நாகரிகம் மற்றும் நாகரீகத்தின் நிலை "சாலை, நீர், மின்சாரம் மற்றும் தொலைபேசி" சேவைகள் ஆகும். உண்மையில், துருக்கியின் பல பகுதிகள் பல ஆண்டுகளாக நாகரிகத்தின் அடிப்படைக் குணங்களான சாலை, நீர், மின்சாரம் மற்றும் தொலைபேசி ஆகியவற்றிற்காக ஏங்குகின்றன. குறிப்பாக எங்கள் தலைமுறையினர் நகரங்களுக்கு நடந்தே சென்று, தூரத்தில் இருந்து தண்ணீரை முதுகில் சுமந்து கொண்டு, நகரங்களில் மட்டும் மின்சாரத்தைப் பார்த்து, ராணுவத்திற்கு வரும்போது தொலைபேசியில் சந்திப்பார்கள்.
இப்போது அந்த நாட்கள் வெகு தொலைவில் உள்ளன. குறிப்பாக Özal தாமதத்திற்குப் பிறகு, துருக்கியின் பல கிராமங்களுக்கு சாலைகள், தண்ணீர் மற்றும் மின்சாரம் சென்றடைந்தது. AK கட்சியின் தலைவர் தையிப் எர்டோகனின் இரட்டைச் சாலைத் திட்டத்துடன் ஒரு பெரிய போக்குவரத்து நகர்வு தொடங்கப்பட்டது. மரணத்தின் பாதையாக மாறிய பல நகரங்களுக்கு இடையிலான சாலைகள் இரட்டை சாலைகளால் விடுவிக்கப்பட்டன.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில் விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் விமான நிலையங்களுக்கு கொடுக்கப்பட்ட முக்கியத்துவம் மக்கள் விமானங்களை சந்திக்க வழிவகுத்தது. மீண்டும், எங்கள் தலைமுறையினர் தங்கள் குழந்தைப் பருவத்தில் விமானத்தை ஒரு பறவை போல காற்றில் பார்த்தார்கள். இப்போது நாம் பறவைகளாகி, விமானங்கள் மூலம் கண்டங்களுக்கு இடையே பயணிக்க ஆரம்பித்துள்ளோம். துருக்கியின் பல பகுதிகளுக்கு விமானத்தில் செல்கிறோம்.
தொலைபேசி மிகவும் முக்கியமானது. நான் மறக்கவே இல்லை. இராணுவத்தில் தொலைபேசியின் கைபேசியில் நான் எடுத்த புகைப்படம் இன்னும் எனது ஆல்பத்தை அலங்கரிக்கிறது. இப்போது நாம் மொபைல் போன்கள், ஸ்மார்ட் போன்கள், இணையம் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்பங்களின் அனைத்து சாத்தியங்களையும் பயன்படுத்துகிறோம். இஸ்தான்புல்லில் குறைந்தபட்சம் மூன்று நாட்களில் செய்தித்தாளில் அச்சிட வேண்டிய புகைப்படத்தை கிளுகிளுப்பு செய்து அச்சிட முடிந்தது. இப்போது, உடனடி நேரடி ஒளிபரப்புகளுடன் செய்திகளை வழங்குகிறோம். ஒரு அற்புதமான வளர்ச்சி...
போக்குவரத்து பிரச்சனை எப்போது தீரும்?
அனைத்து போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு சாதனங்களையும் பயன்படுத்தும் போது, Gebze போன்ற பெரிய நகரங்களில் எங்களுக்கு மிகப்பெரிய போக்குவரத்து பிரச்சனை உள்ளது. கொஞ்சம் மழை பெய்தால் நகருக்குள் காரில் பயணிக்க முடியாது. தொழிலாளர்களின் மிகப்பெரிய பிரச்சனை போக்குவரத்து பிரச்சனை. நாளுக்கு நாள் போக்குவரத்து நெரிசல் அதிகமாகி வருகிறது. எதிர்காலத்தில், இந்த நாட்களையும் நாங்கள் தேடுவோம். தற்போதுள்ள சாலைகள் Gebze இன் வளர்ச்சிக்கு பதிலளிக்காது மற்றும் முற்றிலும் திவாலாகிவிடும். போக்குவரத்து பிரச்சினைக்கு விரைவில் தீர்வு காணப்பட வேண்டும், 2023க்கான போக்குவரத்து திட்டங்களை உருவாக்க வேண்டும்.
GEBZE பிராந்தியத்தில் போக்குவரத்து முதலீடுகள்
Gebze பகுதியில், அரசாங்கம் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்தில் தீவிர முதலீடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த முதலீடுகள் மிகவும் முக்கியமானவை. மிக முக்கியமான திட்டங்கள் வளைகுடா கிராசிங் பாலம், நெடுஞ்சாலைகள், அதிவேக ரயில், இலகுரக ரயில் போக்குவரத்து, இஸ்தான்புல் மெட்ரோவுடனான இணைப்பு, இஸ்மிட் மற்றும் கெப்ஸுக்கு இடையிலான போக்குவரத்து சிக்கலுக்கு தீர்வு, கெப்ஸை இணைக்கும் அதிவேக ரயில் பாதை. 3வது விமான நிலையம். இந்தத் திட்டங்களைப் பற்றிய விரிவான தகவல்களை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறேன்.
கலைஞர்கள் முடிவு, அனிபால் ஸ்டார்ட்ஸ்
மேயர் கோஸ்கர் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளார்; “வேலை விரைவாகத் தொடர்கிறது. வழக்கமான நேரம் எப்படியும் டிசம்பர் 25. டிசம்பர் 25க்கு பிறகு முடிவடையும். இது இப்படியே முடிவடையும் என்று நம்புகிறேன். எங்கள் குடிமக்கள் Darıca மற்றும் İstasyon Mahallesi ஆகிய இரண்டு பகுதிகளிலும் உள்ள நகர்ப்புற போக்குவரத்திலிருந்து விடுவிக்கப்படுவார்கள், இது இந்த இரண்டு பக்கங்களிலும் அனுபவம் வாய்ந்தது. இந்த மக்கள் இரு மாவட்டங்களுக்கு இடையில் செல்ல நகரத்திற்குள் நுழைய வேண்டியிருந்தது. இப்போது, நகரத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன், இரண்டு சுற்றுப்புறங்கள் சிதறடிக்கப்படும். பாலத்தை கடப்பதன் மூலம், பக்கவாட்டு சாலைகளும் கட்டி முடிக்கப்படும்,'' என்றார். இந்த திட்டம் நிறைவடைந்தவுடன், கெப்ஸே மக்கள் ஆவலுடன் எதிர்பார்க்கும் அனிபால் சந்திப்பு திட்டம் தொடங்கப்படும் என்று கோஸ்கர் கூறினார்; “உஸ்மங்காசி பாலத்தில் இருந்து பெய்லிக்பாகி வரை கடுமையான போக்குவரத்து சிக்கல் ஏற்பட்டது. இந்த இடத்தால், இந்த இடம் நிம்மதி பெறும். இதற்குப் பிறகு, அனிபால் திட்டம் தொடங்கும். போக்குவரத்து நெரிசல் காரணமாக இருவரையும் ஒரே நேரத்தில் அனுமதிக்கவில்லை. டிசம்பரைப் போலவே, ஹன்னிபலும் தொடங்கும். அறையை முடித்த பிறகு, பக்க சாலைகள் ஒரு வழியாக இருக்கும். இதனால், நகரில் போக்குவரத்து நெரிசல் வெகுவாக குறையும்,'' என்றார்.
மெட்ரோ GEBZE க்கு வருகிறது
இஸ்தான்புல், அங்காரா, இஸ்மிர் போன்ற நகரங்களில் ரயில் அமைப்பைப் பார்த்து, சுலபமான போக்குவரத்தைக் கோரும் குடிமக்கள் பல ஆண்டுகளாக கோகேலி அரசியல்வாதிகளின் பேச்சுக்களால் ஏமாற்றப்பட்டுள்ளனர். நகரத்தின் குடிமக்கள் இறுதியாக இரயில் போக்குவரத்தைப் பெறுவார்கள். கழுகு Kadıköy மெட்ரோ Gebze வரை நீட்டிக்கப்படும்.
வளைகுடா கடக்கும் பாலம் முடிவுக்கு வருகிறது
Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Bay Crossing மற்றும் Connection Roads உட்பட) நெடுஞ்சாலைத் திட்டம், நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகத்தால் பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியுடன் டெண்டர் செய்யப்பட்டது, 384 கிலோமீட்டர்களை உள்ளடக்கியது, இதில் 49 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலை மற்றும் 433 கிலோமீட்டர் இணைப்புகள் அடங்கும். சாலைகள். முழு மாபெரும் திட்டத்தில் 89 சதவிகிதம், கட்டுமானப் பணிகள் தொடரும் Gebze-Gemlik பிரிவில் 81 சதவிகிதம், Gebze-Orhangazi-Bursa பிரிவில் 74 சதவிகிதம், கெமல்பாசா சந்திப்பில் 50 சதவிகிதம் என உடல் உணர்தல் அடையப்பட்டது. இஸ்மிர் பிரிவு. இத்திட்டம் ஏப்ரல் மாதம் நிறைவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, வழி இல்லை என்றால், நாகரீகம் இல்லை. சாலை என்பது நாகரீகம் மற்றும் எல்லாமே. நாம் போக்குவரத்தில் செலவழிக்கும் நேரம் வாழ்நாளின் சலசலப்பானது. எங்கள் பிராந்தியத்தில் மிகப்பெரிய பிரச்சனை போக்குவரத்து மற்றும் சாலைகள். இந்த காலகட்டத்தில் போக்குவரத்து பிரச்சனை தீரும் என்று நம்புகிறோம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்