புறநகர் ரயில் பாதைகளின் வேலைகளில் சமீபத்திய நிலைமை

புறநகர் ரயில் பாதைகளின் பணிகளில் சமீபத்திய நிலைமை: இஸ்தான்புல்லின் புறநகர்ப் பாதைகள், கடந்த 2013 ஆம் ஆண்டு விமானப் பயணத்திற்குப் பிறகு, சீரமைப்புப் பணிகள் காரணமாக மூடப்பட்டன, இன்னும் திறக்க முடியவில்லை.

2015ல் முடிவடைவதாக அறிவிக்கப்பட்டு, கட்டுமான பணியை மேற்கொண்ட நிறுவனத்திற்கு கூடுதல் அவகாசம் வழங்கப்பட்டும், பழைய புறநகர் பாதைகள் தூர்வாரப்பட்டதால், கிட்டத்தட்ட பாதை போல் காட்சியளிக்கிறது. சில பிரிவுகளில் மீண்டும் தொடங்கப்பட்ட Haydarpaşa-Pendik பாதை 2016 இறுதியில் திறக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முழு திட்டமும், அதாவது Gebze-Halkalı ரயில் பாதையின் முடிவு தேதிக்கு, போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம், 2018 இன் முதல் மாதங்களைக் காட்டினார்.

இது இரண்டு வருடங்களில் முடிக்கப்பட்டது

29 மே 1969 முதல் சேவை செய்து வரும் ஹைதர்பாசா மற்றும் பெண்டிக் இடையேயான புறநகர் ரயில் பாதை 19 ஜூன் 2013 அன்று கடைசி விமானத்திற்குப் பிறகு மூடப்பட்டது. சேவையில் சேர்க்கப்பட்ட அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் திட்டத்துடன் ஒருங்கிணைக்க திட்டமிடப்பட்ட பாதையில் புதுப்பிக்கும் பணிகள் காரணமாக, தண்டவாளங்கள் அகற்றப்பட்டு, பெரும்பாலான நிலையங்களை புதுப்பிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. வரலாற்றுச் சின்னங்கள் என்ற நிலையில் உள்ளன. கட்டுமான காலம் என 24 மாதங்கள் திட்டமிடப்பட்ட சீரமைப்பு பணிகள், ஜூன் 2015ல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டது.

நிறுவனத்திற்கு கூடுதல் நேரம் வழங்கப்பட்டது, அது முடிக்கப்படவில்லை

ஆனால், இதற்கிடையில் கட்டுமானப் பணிகளை மேற்கொண்ட நிறுவனம், அதிகப்படியான செலவுகளைக் காரணம் காட்டி, 2014 அக்டோபரில் பணிகளை நிறுத்தியது. முடிக்க முடியாத வரிக்கு, திட்டத்தை முடிக்க ஸ்பெயின் OHL-Dimetronic நிறுவனங்களுக்கு போக்குவரத்து அமைச்சகம் கூடுதல் அவகாசம் அளித்தது. கடந்த கோடையில் வழங்கப்பட்ட கூடுதல் அவகாசத்துக்குப் பிறகு, மீண்டும் பாதை அமைக்கும் பணி தொடங்கியது.

நாங்கள் பழைய வகுப்புவாத பாதையை காற்றில் இருந்து பார்த்தோம்

நாங்கள் காற்றில் இருந்து பார்த்த பழைய புறநகர் வரியில் காய்ச்சல் வேலை இல்லை. Söğütlüçeşme, Göztepe மற்றும் Erenköy bostancı பிரிவுகளில் தண்டவாளங்கள் அகற்றப்பட்ட பழைய ரயில் பாதை அமைந்துள்ள பாதை, கிட்டத்தட்ட ஒரு பாதை போல் தெரிகிறது. சுவாடியே மற்றும் மால்டெப் பாசிபுயுக் பிரிவுகளில் மீண்டும் பாதையின் பணிகள் தொடங்கியுள்ளன. பாதை மூடப்பட்டதால், பழைய புறநகர் ரயில்களின் அமைதி காத்திருப்பு 2013 ஆம் ஆண்டு முதல் ஹைதர்பாசா நிலையத்தின் முன் இழுக்கப்படுகிறது.

போக்குவரத்து அமைச்சர் ஆய்வு செய்தார்

கடந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை கட்டுமான தளத்தில் திட்டத்தை ஆய்வு செய்த போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம்,Halkalı முழு ரயில் பாதை திட்டமும் 2018 முதல் மாதங்களில் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது என்று அறிவித்தது. அமைச்சர் Yıldırım, நகர ரயில்கள் அதிவேக ரயில் மற்றும் மர்மரே, மற்றும் Ayrılıkçeşme-Gebze மற்றும் Kazlıçeşme- ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்படும் என்று கூறினார்.Halkalı இந்த வழித்தடங்களில் கட்டப்பட்டுள்ள 45 கிலோமீட்டர் புறநகர் மற்றும் ரயில் பாதைகள் சுமார் 2 ஆண்டுகள் மற்றும் 3 மாதங்களில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாக அவர் கூறினார். திட்டம் முடிந்ததும், Gebze இலிருந்து HalkalıBakırköy இலிருந்து Bostancı க்கு 105 நிமிடங்களிலும், Bakırköy இலிருந்து 37 நிமிடங்களிலும் பயணிக்க முடியும்.