Bay Crossing Bridge EIA இலிருந்து நீதிமன்றத்திற்கு விலக்கு அளிக்க முடியாது

நீதிமன்றம், கோர்ஃபெஸ் கிராசிங் பாலம் EIA இலிருந்து விலக்கு அளிக்க முடியாது: Gebze-Orhangazi-İzmir நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் மிக முக்கியமான பகுதியாக இருக்கும் வளைகுடா கிராசிங் பாலம் திட்டம், இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான தூரத்தை 3,5 மணிநேரமாகக் குறைக்கும் என்று நீதிமன்றம் முடிவு செய்துள்ளது. EIA இலிருந்து விலக்கு அளிக்க முடியாது.

பர்சாவில் செயல்படும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சூழலியல் இயக்கத்தின் (ÇEHAV) வழக்கறிஞர்களில் ஒருவரான Erol Çiçek தாக்கல் செய்த வழக்கின் விளைவாக, Gebze-Orhangazi-İzmir நெடுஞ்சாலை மற்றும் İzmit Bay Crossing Project ஆகியவற்றிலிருந்து விலக்கு அளிக்க முடியாது என்று நீதிமன்றம் முடிவு செய்தது. EIA அறிக்கை. நீதிமன்றத் தீர்ப்பை நடைமுறைப்படுத்த வேண்டும் என்று கோரிய எரோல் சிசெக், கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட வேண்டும் என்றும், 30 நாட்களுக்குள் EIA செயல்முறையைத் தொடங்க வேண்டும் என்றும் கூறினார். ஜூலை 7, 2014 அன்று, Erol Çiçek, Gebze-Orhangazi-İzmir நெடுஞ்சாலை மற்றும் Izmit Gulf Crossing Project ஆகியவற்றின் EIA செயல்முறையைத் தொடங்க வேண்டும் என்று கோரிய மனுவுடன், பிரதமர் அமைச்சகத்தின் தொடர்பு மையம் (BIMER) மூலம் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகத்திற்கு விண்ணப்பித்தார்.

அமைச்சகத்தின் சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீட்டு அனுமதி மற்றும் ஆய்வு பொது இயக்குநரகம் 22 ஜூலை 2014 அன்று விண்ணப்பத்தை நிராகரித்தது, 'Gebze-Orhangazi-İzmir நெடுஞ்சாலை மற்றும் İzmit Bay Crossing Project ஆகியவை EIA செயல்முறையிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளன'. இதையடுத்து, வழக்கறிஞர் சிசெக் நீதிமன்றத்தில் வழக்கு தொடர்ந்தார்.

அங்காரா 12வது நிர்வாக நீதிமன்றம், செயல்முறை, தொடர்புடைய அரசியலமைப்பு விதிமுறைகள், சர்வதேச நூல்கள், சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளில் மாற்றங்கள், தொடர்புடைய அரசியலமைப்பு நீதிமன்றம் (AYM), மாநில கவுன்சிலின் முடிவுகள் மற்றும் ECtHR இன் வழக்கு-சட்டம், குறிப்பாக பிணைப்புக் கொள்கையைக் கருத்தில் கொண்டு மதிப்பீடு செய்தது. அரசியலமைப்பு நீதிமன்றத்தின் முடிவுகளில், 'இனி விதிவிலக்கு இல்லை'. கெப்ஸே-ஓர்ஹங்காசி-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலை மற்றும் இஸ்மித் ஆகியவற்றிற்கு EIA செயல்முறையை தொடங்குவதற்கான உரிமைகோருபவர் கோரிக்கையை நிராகரிப்பது தொடர்பான செயல்பாட்டில் எந்த சட்டபூர்வமான தன்மையும் இல்லை என்று முடிவு செய்துள்ளது. வளைகுடா கிராசிங் திட்டம், இது திட்டத்தின் எல்லைக்குள் கருத முடியாது.

அமைச்சகத்தின் பரிவர்த்தனையை ரத்து செய்ய நீதிமன்றம் ஒருமனதாக முடிவு செய்தது. கட்சிகள் முடிவு அறிவிக்கப்பட்ட நாளிலிருந்து 30 நாட்களுக்குள் மாநில கவுன்சிலுக்கு மேல்முறையீடு செய்யலாம்.

நீதிமன்றத் தீர்ப்பின் அறிவிப்பின் பேரில், வழக்கறிஞர் Çiçek அமைச்சகத்திற்கு விண்ணப்பித்து, Gebze-Orhangazi-İzmir நெடுஞ்சாலை மற்றும் İzmit Bay Crossing திட்டத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் நிறுத்தப்பட்டு, EIA செயல்முறையைத் தொடங்கி நீதிமன்றத் தீர்ப்பை அமல்படுத்துமாறு கோரினார்.

மார்ச் 2016 இல் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது

Gebze-Orhangazi-İzmir நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் மிக முக்கியமான பகுதியாக இருக்கும் வளைகுடா கிராசிங் பாலம், இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான தூரத்தை 3,5 மணிநேரமாகக் குறைக்கும், இது மார்ச் 2016 இல் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும் என்று கூறப்படுகிறது.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*