டிராம் கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கும்

டிராம்வே கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கும்: தனியார்மயமாக்கல் செயல்பாட்டில் உள்ள அல்சான்காக் துறைமுகம், இஸ்மிர் பொருளாதார மேம்பாட்டு ஒருங்கிணைப்பு வாரியத்தில் விவாதிக்கப்பட்டது. கிரேட் பே திட்டத்துடன் திறக்கப்படும் கால்வாய்கள் துறைமுகத்தின் வளர்ச்சிக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை என்று கூறிய DTO தலைவர் Öztürk, "இஸ்மிர் எபேசஸ் துறைமுகம் போல நிலத்தால் சூழப்பட்டு வரலாற்றில் இருந்து மறைந்துவிடும், அல்லது அது உலகத்துடன் ஒருங்கிணைக்கும் ஆம்ஸ்டர்டாம் துறைமுகத்தைப் போல." Arkas Holding CEO Önder Türkkanı வளைகுடாவில் அகழ்வாராய்ச்சி நடவடிக்கைகள் முடியும் வரை துறைமுக தனியார்மயமாக்கல் சாத்தியமில்லை என்று கூறினார். தாமதமான EIA அறிக்கைக்கு ஜனாதிபதி அசிஸ் கோகோக்லு கவனத்தை ஈர்த்தபோது, ​​2013 இல் தொடங்கிய EIA செயல்முறையின் ஒப்புதல் செயல்முறையை 2015 இன் இறுதியில் அல்லது 2016 இன் தொடக்கத்தில் முடிக்குமாறு வர்த்தக சபையின் தலைவர் Demirtaş கேட்டுக் கொண்டார். .

வரலாற்று எரிவாயு தொழிற்சாலையில் நடைபெற்ற இஸ்மிர் பொருளாதார மேம்பாட்டு ஒருங்கிணைப்பு வாரியத்தின் (İEKKK) 55வது கூட்டத்தில், இஸ்மிர் அல்சன்காக் துறைமுகத்தின் புதிய மண்டலத் திட்டம் முடிவு செய்யப்பட்டது. Karşıyaka மற்றும் கொனாக் டிராம்கள் பற்றி விவாதிக்கப்பட்டது. தொடக்க உரையை ஆற்றிய கூட்டத் தலைவர் மெஹ்மத் திர்யாகி, விட்டுச் சென்ற தேர்தல் சூழ்நிலையுடன் பொருளாதாரம் முன்னணிக்கு வரும் என்று எதிர்பார்ப்பதாகக் கூறினார். கடந்த வாரம் பிரஸ்ஸல்ஸுக்குச் சென்ற பெருநகர மேயர் அசிஸ் கோகோக்லு தலைமையிலான இஸ்மிர் தூதுக் குழுவின் தொடர்புகள் குறித்தும் திரயாகி கவனத்தை ஈர்த்து, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குச் சென்று, “இஸ்மிர் போன்ற ஒரு நகரத்திற்கு துருக்கியின் ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுதியைக் காட்டுவது மிக முக்கியமான நடவடிக்கையாகும். ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளுடனான இஸ்மிரின் தொடர்பு துருக்கி இஸ்தான்புல் மட்டுமல்ல என்பதைக் காட்டுகிறது" என்று அவர் கூறினார். இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அசிஸ் கோகோக்லு அவர்கள் பிரஸ்ஸல்ஸில் நடத்திய கூட்டங்களின் முடிவில் ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில் இஸ்மிரின் நேர்மறையான பிம்பத்தை அவதானிக்க வாய்ப்பு கிடைத்ததாக கூறினார்.

டிராம் கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கும்
İEKKK கூட்டத்தின் முதல் நிகழ்ச்சி நிரல், Karşıyaka மற்றும் கோனாக் பாதைகள் கட்டப்பட்டு வரும் டிராம் திட்டங்களாகும். இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி துணை பொதுச்செயலாளர் டாக்டர். Buğra Gökçe இரண்டு திட்டங்களின் விவரங்களையும் சமீபத்திய சூழ்நிலையையும் வாரிய உறுப்பினர்களுடன் பகிர்ந்து கொண்டார். கட்டுமானப் பணிகள் திட்டமிட்டபடி தொடர்வதாகக் கூறிய Gökçe, டிராம் நகர்ப்புற போக்குவரத்திற்குக் கொண்டு வரும் நன்மைகள், காற்று மாசுபாட்டைக் குறைப்பதில் அதன் பங்களிப்புகள் மற்றும் காட்சிகளுடன் சேர்ந்து நகரத்தின் காட்சி அமைப்பைக் கூட்டும் என்று விளக்கினார். ஒரு முழு டிராம் பயணிகளை 2-கூட்டு பேருந்து அல்லது 145 பயணிகள் வாகனங்கள் கொண்டு செல்ல முடியும் என்று கோகே சுட்டிக்காட்டினார். இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி என்ற வகையில், கியோட்டோ மாநாட்டின் முக்கியமான நிபந்தனைகளில் ஒன்றை அவர்கள் நிறைவேற்றியுள்ளனர் என்பதை வலியுறுத்தி, துருக்கியும் ஒரு கட்சியாக உள்ளது, Buğra Gökçe, டிராம்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம், ஆண்டுக்கு 19.271 டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றம் குறையும் என்று கூறினார். . பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் துணைப் பொதுச்செயலாளர் Gökçe, புல் தரையில் பசுமைப் பிரிவு பயன்பாட்டிற்கு நன்றி, நகர்ப்புற அழகியல் அடிப்படையில் டிராம் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பைச் செய்யும் என்று கூறினார்.

துறைமுகத்தில் நேரத்தை வீணடிக்க வேண்டாம்
இஸ்மிர் பொருளாதார மேம்பாட்டு ஒருங்கிணைப்பு வாரியக் கூட்டத்தில் மற்றொரு விளக்கக்காட்சியை சேம்பர் ஆஃப் ஷிப்பிங்கின் இஸ்மிர் கிளையின் தலைவரான யூசுப் ஆஸ்டுர்க் செய்தார். தனியார்மயமாக்கல் செயல்பாட்டில் İzmir Alsancak துறைமுகத்தின் நிலைமை குறித்து வாரிய உறுப்பினர்களுக்குத் தெரிவித்த Özturk, "புதிய திட்டத்தை செயல்படுத்துவது 8 ஆண்டுகளாக சிக்கியுள்ள இஸ்மிருக்கு ஒரு பெரிய உந்துதலாக இருக்கும்" என்றார். புதிய மண்டலத் திட்டத்தில் முன்னோடி கட்டுமானம் 1,25 இலிருந்து 0,50 ஆகக் குறைந்துள்ளது மற்றும் ஷாப்பிங் மால் திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளது என்று சுட்டிக்காட்டிய Özturk, İzmir இன் அதே தேதியில் டெண்டர் விடப்பட்ட Mersin போர்ட், திறன் கொண்டது என்று வலியுறுத்தினார். இன்று இஸ்மிரை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம்.அப்போது நேரத்தை வீணடிக்க வேண்டாம் என்று கூறினார்.
இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மற்றும் டிசிடிடியின் ஒத்துழைப்புடன் செயல்படுத்தப்படும் கிரேட் பே திட்டம், அல்சான்காக் துறைமுகத்தின் மேம்பாட்டிற்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்று குறிப்பிட்டார், சேம்பர் ஆஃப் இஸ்மிர் கிளையின் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் யூசுப் ஆஸ்டுர்க். கப்பல் போக்குவரத்து, கூறினார்: இது ஒரு துறைமுகம் போல இருக்கும், ”என்று அவர் கூறினார்.

எங்கள் கண்களும் காதுகளும் அங்காராவில் உள்ளன
இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அசிஸ் கோகோக்லு, கிரேட் பே திட்டத்தின் எல்லைக்குள் துறைமுக சாலையை தோண்டி எடுப்பதற்கான EIA அறிக்கைக்காக காத்திருப்பதாகக் கூறினார், அதை அவர்கள் TCDD உடன் இணைந்து செயல்படுத்துவோம், மேலும் “நாங்கள் சுழற்சி சேனலை உருவாக்குவோம். சுற்றுச்சூழலுக்கு மிகவும் முக்கியமானது, துறைமுக சாலையின் தூர்வாருதல் நகரத்தின் பொருளாதாரத்திற்கும் துறைமுகத்தின் செயல்பாடுகளுக்கும் மிகவும் முக்கியமானது. EIA அறிக்கையை உடனடியாக வெளியிட்டு ஸ்கேன் செய்ய வேண்டும்,” என்றார்.

ஸ்கேன் செய்யாமல் இல்லை!
IEKKK இன் உறுப்பினரான Arkas Holding CEO Önder Türkkanı, 2016 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டு அல்சான்காக் துறைமுகத்தை தனியார்மயமாக்குவதை இலக்காகக் கொண்டது என்பதை நினைவூட்டி, "வளைகுடாவில் அகழ்வாராய்ச்சி நடவடிக்கைகள் முடியும் வரை தனியார்மயமாக்கல் சாத்தியமில்லை" என்றார். அரசு முடிவு செய்யாத ஸ்கிரீனிங் நடவடிக்கையை தனியார் துறை மேற்கொள்ள முடியாது என்பதை வெளிப்படுத்திய துர்க்கானி, "முதலில் திரையிடல் செயல்பாட்டை முடித்துவிட்டு தனியார்மயமாக்கலுக்குச் செல்வது மிகவும் சரியாக இருக்கும்" என்றார்.

EIA ஒப்புதலுக்காக காத்திருக்கிறோம்
மறுபுறம், இஸ்மிர் சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ் தலைவர் எக்ரெம் டெமிர்தாஸ், 2013 இல் தொடங்கப்பட்ட Büyük Bay திட்டத்தின் EIA செயல்முறை இன்னும் தொடர்கிறது என்று சுட்டிக்காட்டினார், மேலும், “அனுமதி செயல்முறை 2015 இன் பிற்பகுதியில் முடிவடையும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம் அல்லது 2016 இன் ஆரம்பத்தில். அல்சான்காக் துறைமுகத்திற்கு மறுசீரமைப்புத் திட்டம் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது" என்று அவர் கூறினார். புதிய திட்டமிடலால் துறைமுக நிலத்தில் கட்டுமானப் பகுதிகள் வெகுவாகக் குறைந்துள்ளதாகவும், அடர்த்தி வெகுவாகக் குறைந்துள்ளதாகவும் தெரிவித்த எக்ரெம் டெமிர்டாஸ், எதிர்ப்பு ஏதும் உருவாக்காமல், இந்தத் திட்டத்துக்கு நகரத்தின் சார்பில் அனுமதி பெற்று டெண்டர் விட வேண்டும் என்றார். , மற்றும் பங்கேற்பாளர்களை ஊக்குவிக்கும் வகையில் டெண்டர் நிபந்தனைகளின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தினார்.