Çavuloğlu, டிசம்பரில் ஜார்ஜியாவில் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதையைப் பற்றி விவாதிப்போம்: துருக்கிய வெளியுறவு மந்திரி மெவ்லட் சாவுசோக்லு அஜர்பைஜானில் தனது இணை அமைச்சர் எல்மர் மெம்மெடியாரோவை சந்தித்தார், அங்கு அவர் அதிகாரப்பூர்வ தொடர்புகளை நடத்த வந்தார்.
வெளியுறவு அமைச்சர்களால் கூட்டாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட ஒரு செய்தி அறிக்கையில், பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதையின் கட்டுமானத்தில் தாமதங்கள் சட்ட காரணங்களால் ஏற்பட்டதாக Çavuşoğlu கூறினார்.
ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனம் சிக்கலை எதிர்கொண்டதாக Çavuşoğlu கூறினார்.
மேலும், டிசம்பரில் டிபிலிசியில் அஜர்பைஜான் மற்றும் ஜார்ஜியாவின் வெளியுறவு அமைச்சர்களைச் சந்தித்து, கட்டுமானப் பகுதிக்குச் சென்று சமீபத்திய நிலைமை குறித்த தகவல்களைப் பெறுவார்கள் என்று அமைச்சர் அறிவித்தார்.
தொழில்நுட்ப காரணங்களால் தாமதங்கள் ஏற்பட்டதாகக் கூறிய அந்தக் காலத்தின் சுங்க மற்றும் வர்த்தக அமைச்சர் Cenap Aşcı, “திட்டத்தில் சில தாமதங்கள் உள்ளன. ஏனென்றால் நாங்கள் எதிர்பார்த்ததை விட கடினமான நிலத்தை எதிர்கொண்டோம். தற்போது சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணி நடந்து வருகிறது. இருப்பினும், அடுத்த ஆண்டு திட்டம் நிறைவடையும் என்று நம்புகிறேன். அவன் சொன்னான்.
அஜர்பைஜான் துணைப் பிரதமர் அபித் ஷரிபோவ் தனது அறிக்கையில், பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் 2016 ஆம் ஆண்டின் 3 வது காலாண்டில் முழு அளவில் பயன்பாட்டுக்கு வரும் என்று கூறினார்.
ஜார்ஜியா, துருக்கி மற்றும் அஜர்பைஜான் இடையேயான சர்வதேச ஒப்பந்தத்துடன் 2007 இல் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதையின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. மொத்தம் 840 கிமீ நீளம் கொண்ட இந்த ரயில் பாதை தொடக்கத்தில் இருந்தே 1 மில்லியன் பயணிகள் மற்றும் ஆண்டுக்கு 6,5 மில்லியன் டன் சரக்குகளை கொண்டு செல்லும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும். யூரேசியா சுரங்கப்பாதைக்கு இணையாக கட்டப்பட்ட பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில், சீனாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு தடையின்றி ரயில் போக்குவரத்தை வழங்கும்.
BTK பாதை அனைத்து அம்சங்களிலும் நாட்டின் நலனுக்காக வேலை செய்யும். சுற்றுலா மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து பல இடங்களுக்கு - சீனாவில் இருந்து ஸ்பெயின் வரை செய்யப்படும். இருப்பினும், TCDD இன் சரக்கு அல்லது பயணிகள் வேகன்கள் இந்த பாதையில் பயன்படுத்தப்படுமா என்பது தெளிவாக இல்லை. மற்ற நாடுகளின் வேகன்களுக்கு வாடகை செலுத்தாமல் இருக்க நமது சொந்த வண்டியை கொஞ்சம் பயன்படுத்த வேண்டும்.. இந்த சாலை வசதிக்கு ஏற்ற வேகன்களை நாம் தயாரிக்க வேண்டும்.