புதிய அதிவேக ரயில் பாதைகளில் சமீபத்திய சூழ்நிலை

புதிய அதிவேக ரயில் பாதைகளின் சமீபத்திய நிலைமை: கடந்த ஆண்டு திறக்கப்பட்ட இஸ்தான்புல்-அங்காரா பாதையை 2 மில்லியன் 454 ஆயிரத்து 92 பயணிகள் விரும்பினர், மேலும் 522 ஆயிரத்து 79 பயணிகள் இஸ்தான்புல்-கொன்யா பாதையை விரும்பினர்.

2011 ஆம் ஆண்டு முதல், அங்காரா-கோன்யா பாதை சேவைக்கு வந்தபோது, ​​6 மில்லியன் 756 ஆயிரத்து 766 பயணிகள் கொண்டு செல்லப்பட்டுள்ளனர், அதே சமயம் எஸ்கிசெஹிர்-கொன்யா பாதையில் 446 ஆயிரத்து 397 பயணிகள் பயணம் செய்துள்ளனர்.

வெவ்வேறு தேதிகளில் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்ட 5 வழித்தடங்களில் இதுவரை 22 மில்லியன் 282 ஆயிரத்து 512 பயணிகள் பயணம் செய்துள்ளனர். மேலும், இஸ்தான்புல்-அங்காரா வழித்தடத்தில் 22 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள டோகன்சே ரிபேஜ் பணியை முடிப்பதற்கான பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருவதாகவும், அடுத்த ஆண்டு முடிக்கப்படும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

கோன்யா மெட்ரோ திட்டத்திற்கான ஏலத்தை சமர்ப்பித்த 7 நிறுவனங்களில் 4 நிறுவனங்களுக்கு அழைப்பு அனுப்பப்பட்டது, இது போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு பொது இயக்குநரகத்தால் டெண்டர் செய்யப்பட்டது. கொன்யாவில் பொதுப் போக்குவரத்தின் முதுகெலும்பாகத் திட்டமிடப்பட்ட 45 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள கொன்யா மெட்ரோகளுக்கான டெண்டர் அக்டோபர் 13 அன்று நடைபெற்றது. முன் தகுதிக் கோப்பைச் சமர்ப்பித்த 7 நிறுவனங்களிடமிருந்து சலுகைகள் பெறப்பட்ட நிலையில், தொழில்நுட்ப மற்றும் நிதிச் சலுகைகளைச் சமர்ப்பிக்க போதுமானதாகக் கண்டறியப்பட்ட 4 நிறுவனங்களுக்கு அழைப்பிதழ்கள் அனுப்பப்பட்டன.

ஆசியா மைனர் மற்றும் ஆசிய நாடுகளை சில்க் ரோடு பாதையில் இணைக்கும் ரயில் பாதையின் முக்கிய அச்சில் ஒன்றான அங்காரா மற்றும் சிவாஸ் இடையேயான 603 கிமீ தூரத்தை 405 கிலோமீட்டராக குறைக்கும் YHT திட்டத்தின் கட்டுமானம் தொடர்கிறது. திட்டம் முடிவடைந்தவுடன், அங்காரா மற்றும் சிவாஸ் இடையேயான பயண நேரம் 12 மணிநேரத்தில் இருந்து 2 மணிநேரமாக குறையும்.

திட்டத்தின் Polatlı-Afyonkarahisar பகுதியில் கட்டுமான பணிகள்; திட்ட தயாரிப்பு மற்றும் டெண்டர் செயல்முறைகள் Afyonkarahisar-Banaz, Banaz-Eşme பிரிவுகளில் தொடர்கின்றன. தற்போதைய அங்காரா-இஸ்மிர் ரயில் பாதை 824 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் பயண நேரம் தோராயமாக 14 மணிநேரம் ஆகும். இரண்டு நகரங்களுக்கும் இடையிலான தூரம் 624 கிலோமீட்டராகவும், கால அளவு 3 மணி 30 நிமிடங்களாகவும் இருக்கும்.

102 கிலோமீட்டர் பாதை முடிவடைந்தவுடன், கொன்யா மற்றும் கரமன் இடையேயான பயண நேரம் 1 மணி 13 நிமிடங்களில் இருந்து 40 நிமிடங்களாக குறையும். Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep திட்ட கட்டுமான டெண்டர் மற்றும் திட்ட தயாரிப்பு பணிகள் இஸ்தான்புல், அங்காரா மற்றும் கொன்யாவில் இருந்து Karaman-Mersin-Adana-Gaziantep மாகாணங்களுக்கு அதிவேக ரயில் போக்குவரத்தை தொடர்ந்து வழங்குகின்றன.

Sivas-Erzincan YHT டெண்டரில் உள்ளது. கிழக்கு-மேற்கு வழித்தடத்தின் தொடர்ச்சியாகும், வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க பட்டுப் பாதையை கர்ஸ்-திபிலிசி ரயில் திட்டத்துடன் இணைப்பதன் மூலம் புத்துயிர் அளிக்கும் திட்டம், டெண்டர் தயாரிப்பு மற்றும் திட்ட தயாரிப்பு கட்டத்தில் உள்ளது.

இத்திட்டத்தின் அதிவேக ரயில் திட்டத்திற்கான பணிகள் திட்ட தயாரிப்பு கட்டத்தில் தொடர்கின்றன. எடிர்ன்-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் (Halkalı-Kapıkule) 200 km/h இயக்க வேகம் மற்றும் 230 km நீளம் கொண்ட பாதை டெண்டர் விடப்பட்டு அடுத்த ஆண்டு பணிகள் தொடங்கும்.

அன்டலியா-கெய்செரி பாதை 10 மில்லியன் சுமைகளை சுமந்து செல்லும். ஆண்டல்யா-எஸ்கிசெஹிர் அதிவேக ரயில் திட்டம், இது தோராயமாக 642 கிமீ நீளம் கொண்டது மற்றும் ஆண்டுக்கு சுமார் 18,5 மில்லியன் பயணிகளையும் 18 மில்லியன் டன் சரக்குகளையும் கொண்டு செல்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது ஆண்டுதோறும் 423 மில்லியன் டன் சரக்குகளையும் 10 மில்லியன் பயணிகளையும் கொண்டு செல்லும். , பாதை நீளம் 3,8 கி.மீ.

2009 இல் துருக்கியில் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து, அதிவேக ரயிலில் (YHT) பயணிக்கும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 22 மில்லியனைத் தாண்டியுள்ளது. 5 தனித்தனி வழித்தடங்களில் மொத்தம் 213 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள YHT கோடுகள் 2023 க்குள் 13 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.