வளைகுடா கிராசிங் பாலத்தை அமைச்சர்கள் ஆய்வு செய்தனர்

வளைகுடா கடக்கும் பாலத்தை அமைச்சர்கள் ஆய்வு செய்தனர்: அறிவியல், தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர் ஃபிக்ரி இஸ்கி மற்றும் சுகாதார அமைச்சர் மெஹ்மெட் முசினோக்லு ஆகியோர் வளைகுடா கடக்கும் பாலத்தின் சமீபத்திய நிலைமையை ஆய்வு செய்தனர்.

அறிவியல், தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர் Fikri Işık மற்றும் சுகாதார அமைச்சர் Mehmet Müezzinoğlu, İzmit Bay Crossing Bridge கட்டுமான தளத்தில் விசாரணைகளை மேற்கொண்டனர். Kocaeli ஆளுநர் Hasan Basri Güzeloğlu மற்றும் Kocaeli பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் துணை மேயர் Zekeriya Özak ஆகியோரும் அமைச்சர் Işık மற்றும் அமைச்சர் Müezzinoğlu அவர்களின் பயணத்தில் உடன் சென்றனர். வளைகுடா கிராசிங் பாலத்தின் 252 மீட்டர் உயர தூண்களின் உச்சியில் ஏறி ஆய்வு செய்த அமைச்சர் Işık மற்றும் அமைச்சர் Müezzinoğlu, திட்டப் பொறியாளர்களிடம் இருந்து பாலம் குறித்த தொழில்நுட்பத் தகவல்களைப் பெற்றனர். 20 மீட்டர் உயரம் கொண்ட பாலத்தின் அடிவாரத்தில் சுமார் 252 நிமிடம் வரை லிஃப்ட் மூலம் ஏறியதை அரை மணி நேரம் ஆய்வு செய்த அமைச்சர்கள், பின்னர் கடலில் பாலம் கட்டும் இடத்தில் இறங்கி தொழிலாளர்களை சந்தித்தனர். .

"வலுவான நிர்வாகத்திற்கு ஒரு அழகான உதாரணம்"
சுகாதார அமைச்சர் Mehmet Müezzinoğlu கூறும்போது, ​​“கடந்த 10 ஆண்டுகளில் துருக்கி எங்கிருந்து வந்தது என்பதற்கான மிகச் சிறந்த உதாரணத்தை இங்கு நான் அனுபவித்தேன். இந்த வகையில், ஒரு நிலையான மற்றும் வலுவான நிர்வாகம் நம் நாட்டில் கொண்டு வரப்பட்டதற்கு கோகேலி மட்டுமே சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. துருக்கியின் பல பகுதிகளில் இதற்கு பல்வேறு உதாரணங்கள் உள்ளன. ஆனால் இந்த வளைகுடா கிராசிங் நிச்சயமாக துருக்கியின் வரலாற்று எதிர்காலத்திலும் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கும். இது மிகவும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் கடக்கும் பாலம் மற்றும் கடலில் கால்களைக் கொண்டுள்ளது, இது உலகின் சில பாலங்களில் ஒன்றாகும். நமது நாட்டிற்கும் நமது தேசத்திற்கும் நான் நல்வாழ்த்துக்களை தெரிவித்துக் கொள்கிறேன்,'' என்றார்.

'சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்திற்கு' முக்கியத்துவம்
அறிவியல், தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர் Fikri Işık கூறும்போது, ​​“தற்போது, ​​திட்டத்திற்கு ஏற்ப பணிகள் மிக வேகமாக நடந்து வருகின்றன. மிகுந்த திருப்தியுடன், நிச்சயதார்த்த கேபிள்கள் பதிக்கப்படுவதை 252 மீட்டரிலிருந்து பார்த்தோம். நவம்பர் நடுப்பகுதியில், இந்த கேபிள்கள் பதிக்கும் பணி முடிந்து, பின்னர் தட்டுகள் வைக்கப்படும் என நம்புகிறோம். வரும் ஏப்ரல் முதல் பாலத்தை கடக்க துவங்குவோம் என நம்புகிறோம். இப்போது துருக்கி உலகின் மிக நீளமான மற்றும் சிறந்த பாலங்களில் ஒன்றைக் கொண்டிருக்கும். பாருங்கள், மனித மனம் தொழில்நுட்பத்தை உற்பத்தி செய்கிறது. தொழில்நுட்பத்தை சரியாகப் பயன்படுத்தினால், அது மக்களின் வாழ்க்கையை எளிதாக்குகிறது மற்றும் ஒரு மனிதனால் செய்ய முடியாத பல விஷயங்களைச் சாத்தியமாக்குகிறது. தற்போது நவீன தொழில்நுட்பத்துடன் தயாரிக்கப்பட்ட பாலங்களில் இதுவும் ஒன்று. மேலே இருந்து பார்க்கும் போது உண்மையிலேயே பெருமையாக இருந்தது. நாம் அதை வளைகுடா கடக்கும் பாலமாக மட்டும் பார்க்கவில்லை. இஸ்தான்புல், கோகேலி, யலோவா, பர்சா, மனிசா மற்றும் இஸ்மிர் ஆகியவற்றை ஒரு முக்கிய கட்டிடக்கலை அமைப்பாக நாம் பார்க்கவில்லை. அதை நம் பேயில் செய்யப்பட்ட நெக்லஸாகவும் பார்க்கிறோம். மாலையில் விளக்கு ஏற்றிய பிறகு, மிகவும் சுவையான மற்றும் அற்புதமான காட்சி வெளிப்படுகிறது. இது ஒரு பார்வையின் விளைவு. துருக்கியில் தொலைநோக்கு புரிதல் நம் நாட்டிற்கு பங்களித்த முக்கியமான படைப்புகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். தொழில் பாதுகாப்பு விதிகளுக்கு இணங்க இந்த பணிகள் இறுதி வரை தொடரும் என்றும், ஏப்ரல் மாதத்தில் கடவுள் எங்களுக்கு அனுமதி அளித்தால், இந்த பாலத்தை ஒன்றாக கடப்போம் என்று நம்புகிறேன்.

அப்போது தொழிலாளர்களுடன் அமைச்சர்கள் புகைப்படம் எடுத்துக் கொண்டனர். போட்டோ ஷூட்டிற்குப் பிறகு, அமைச்சர் இஸ்கியும் மந்திரி முசினோக்லுவும் தங்கள் நிகழ்ச்சிகளைத் தொடர கட்டுமான இடத்தை விட்டு வெளியேறினர்.