நான்காவது லேன் கொனாக் டிராம்

நான்காவது லேன் கொனாக் டிராம்: கொனாக் டிராம்வே திட்டத்தில் ஒரு புதிய திருத்தத்துடன், இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி முஸ்தபா கெமல் சாஹில் பவுல்வர்டில், நான்காவது பாதையாக, தற்போதுள்ள மூன்று வழி சாலையின் நிலம் மற்றும் கடல் பக்கங்களில் பாதையை அமைக்கும். விடுமுறைக்கு பின் பொதுமக்களுக்கு அறிவிக்கப்படும் திருத்தத்திற்கு பின், கட்டுமான பணிகள் துவங்கும்.

மாளிகை மற்றும் Karşıyaka டிராம் திட்டங்கள் டெண்டருக்கு முன்னும் பின்னும் திருத்தங்களுடன் நகர நிகழ்ச்சி நிரலில் தங்கள் அடையாளத்தை விட்டுச் சென்றன. கட்டுமானம் தொடங்கியது Karşıyaka டிராம் மீது Karşıyakaகுடியிருப்பாளர்களின் எதிர்வினையின் விளைவாக, கடற்கரையில் உள்ள மரங்களை, குறிப்பாக பனை மரங்களை பாதுகாக்கும் பொருட்டு வண்டிப்பாதைக்கு செல்லும் பாதை, அலைபே நிறுத்தம் மற்றும் தி. Karşıyaka இஸ்கெலில் வரியின் முடிவில் திருத்தம் நிறைவடைந்த நிலையில், அதன் நீளம் 9.7 கிலோமீட்டரிலிருந்து 8.3 கிலோமீட்டராகக் குறைந்தது, நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 15லிருந்து 14 ஆகக் குறைந்தது.

கொனாக் டிராமில், Şair Eşref Boulevard இல் நடுவில் இருந்து சென்ற முதல் திட்டத்தின் திருத்தத்துடன் தொடங்கிய மாற்றங்கள் டெண்டருக்கு முன்பே மல்பெரி மரங்களை அகற்றி சாலையில் வைத்தன, அதை மாற்றுவதற்கான ஆரம்ப தயாரிப்புடன் தொடர்ந்தது. டெண்டருக்குப் பிறகு முஸ்தபா கெமல் சாஹில் பவுல்வர்டில் உள்ள பசுமைப் பகுதி வழியாக மிதாட்பாசா தெரு வரை செல்லும் பாதை. இருப்பினும், மிதாட்பாசா தெருவில் போக்குவரத்து ஓட்டம் தொடர்பான குறைபாடுகள், குறிப்பாக வாகன நிறுத்துமிடம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு சிக்கல்கள் காரணமாக, லைன் மீண்டும் சாஹில் பவுல்வார்டுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. ஆனால், முதல் திட்டத்தில் பசுமை வழித்தடத்திற்கு பதிலாக புதிய கோடு போடப்பட்டது.

கடைசி திருத்தத்துடன், முஸ்தபா கெமல் சாஹில் பவுல்வார்டில் கொனாக் டிராம் ரெயில்களுக்காக நான்காவது பாதை உருவாக்கப்படும். முதல் திட்டத்தில், ரவுண்ட்-ட்ரிப் லைன் கடற்கரை பவுல்வர்டு நடைபாதையிலும் மற்றொன்று கடல் பக்க நடைபாதை அமைந்துள்ள பகுதியிலும் கட்டப்படும். நடுநிலை மற்றும் நடைபாதைகள் பகுதியளவு குறுகி, மூன்று வழிச்சாலைக்கு அடுத்துள்ள கோட்டிற்கு ஏற்றவாறு பின்வாங்கப்படும். இறுதிக்கட்டத்தில் உள்ள திருத்தம் தொடர்பான விருந்துக்குப் பிறகு இறுதி முடிவும் திட்டமும் ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனத்திடம் வழங்கப்படும். பெருநகர மேயர் Aziz Kocaoğlu, திருத்தத்திற்கான காரணங்களையும் பொதுமக்களுக்கு விளக்குவார். டிராமில் பல திருத்தங்கள் இருப்பதற்கு ஒரு காரணம், இதுபோன்ற திட்டங்களை உருவாக்கும் நிறுவனங்கள் இஸ்மிரில் இல்லாததுதான் என்று தான் கருதுவதாக Kocaoğlu கூறினார். இஸ்மிருக்கு வெளியே உள்ள நிறுவனங்களால் உருவாக்கப்பட்ட இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்படும் நிலைக்கு வந்தபோது அவர்கள் சில சிக்கல்களைக் கண்டதாகக் கூறிய Kocaoğlu, இந்த காரணத்திற்காக சில மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டதாகக் கூறினார். யூகலிப்டஸ் மற்றும் கருப்பு மிளகு போன்ற மரங்களை இந்த வரிசையில் கொண்டு செல்வதில் சிக்கல்கள் இருப்பதாகவும், ஷாப்பிங் மால் அல்லது கட்டிடம் கட்டுவது போன்ற விமர்சனங்களையும் பெற்றதாகவும் கோகோஸ்லு கூறினார்.

அவர்கள் மீண்டும் ஒருமுறை டிராம் திட்டங்களை ஆய்வு செய்ததாகவும், சிறிது காலத்திற்கு கொனாக் டிராம்வேயில் உள்ள மிதாட்பாசா தெருவுக்கு திட்டத்தை கொண்டு செல்வது குறித்து ஆலோசித்து வருவதாகவும் தெரிவித்த மேயர் கோகோக்லு, “நண்பர்கள் திட்டத்தில் பணியாற்றினர். இருப்பினும், மிதாட்பாசா தெருவில் ஹடே மற்றும் கடற்கரைக்கு இடையே தீவிரமான செங்குத்து குறுக்குவழிகள் இருப்பதை நாங்கள் கண்டோம். இந்த காரணத்திற்காக, டிராம் தெருவில் ஓட முடியாது என்று பார்த்தோம். முதல் திட்டத்தில் பசுமையான இடத்தைப் பற்றிய உணர்திறன் காரணமாக, சாஹில் பவுல்வர்டில் ஒரு புதிய வரியைத் தயார் செய்தோம். நிலத்தடி கிராண்ட் கால்வாயின் கலெக்டரைத் தொடாமல் பீச் பவுல்வர்டில் ஏற்கனவே உள்ள மூன்று வழிச் சாலைக்கு இடையூறு ஏற்படாமல் நான்காவது பாதையாக டிராம் பாதை கட்டப்படும். மீடியனில், ஓரங்களில், நடைபாதைகளில் விளையாடுவோம். வரும்போதும் புறப்படும்போதும் வலதுபுறத்தில் ஒரு டிராம் பாதை இருக்கும். எங்களின் கண்டறிதல் பணி முடிவடைய உள்ளது. விடுமுறைக்கு பின், பசுமையான பகுதியில் ஏன் செய்யவில்லை என்பதை பொதுமக்களிடம் கூறுவோம். டிராம்வே கட்டுமானம் இந்த செயல்முறையுடன் துரிதப்படுத்தப்படும்," என்று அவர் கூறினார். கொனாக் டிராம் 13 கிலோமீட்டர் நீளமும், 19 நிறுத்தங்களைக் கொண்டிருக்கும். இது Üçkuyular- Mustafa Kemal Beach Boulevard, Konak-Martyr Fethi Bey Avenue, Martyr Nevres Boulevard- Montreux Square-Şair Eşref Boulevard-Alsancak நிலையம்-Şehitler Caddesi-Halkapınar இடையே இயங்கும்.