த்ரேஸ் அதிவேக ரயில் பொதுமக்களிடம் கேட்கப்படும்: துருக்கியின் மிகப்பெரிய ரயில்வே திட்டங்களில் ஒன்று Halkalı- கபிகுலே ரயில் பாதை EIA செயல்முறை தொடங்கியது. TCDD ஆல் கட்டப்படவுள்ள அதிவேக ரயில் பாதையின் பாதை மற்றும் பாதிப்பு பகுதிகள் குறித்து பொதுமக்களின் கருத்துக்கள் சேகரிக்கப்படும். இஸ்தான்புல் மாகாண சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் இயக்குநரகம் நடத்தும் கூட்டத்தில், அதிவேக ரயில் பாதை திட்டம் பற்றிய தகவல்கள் வழங்கப்பட்டு, கருத்துகள் மற்றும் ஆலோசனைகள் பெறப்படும். ஆகஸ்ட் 8-ம் தேதி நடைபெறும் கூட்டத்திற்குப் பிறகு, EIA அறிக்கை தொடர்பான பிற செயல்முறைகள் முடிக்கப்பட்டு, டெண்டருக்கான அட்டவணை தொடரும். சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகத்திடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட EIA விண்ணப்பக் கோப்பின்படி, 229 கிமீ பாதையில் 200 கிமீ வேகத்தில் பயணிக்க முடியும். 8 வெவ்வேறு மாற்று வழிகள் மற்றும் ஆய்வுகள் தயாரிக்கப்பட்ட திட்டத்தில், இஸ்தான்புல், டெகிர்டாக், Kırklareli மற்றும் Edirne மாகாணங்கள் வழியாக செல்லும் சாலையின் தாக்க வரைபடம் வரையப்பட்டது. EIA அறிக்கையின் ஒப்புதலுக்குப் பிறகு, டெண்டர் 2015 இறுதி வரை நடைபெறும்.
சில்க் சாலையின் ஒரு பகுதி
துருக்கியின் மிக முக்கியமான ரயில் பாதைகளில் ஒன்றாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது Halkalı - கபிகுலே ரயில் திட்டம் துருக்கி மற்றும் ஆசியாவை ஐரோப்பாவுடன் இணைக்கும். திட்டம் அமைந்துள்ள தாழ்வாரம், அங்காரா-சிவாஸ் மற்றும் கார்ஸ் அதிவேக ரயில் பாதைகளை ஐரோப்பாவிற்கு TRACECA (போக்குவரத்து தாழ்வாரம் ஐரோப்பா-காகசஸ்-ஆசியா / ஐரோப்பா-காகசஸ்-ஆசியா போக்குவரத்து தாழ்வாரம்) என கொண்டு வரும். சாலை திட்டம்.
981 மில்லியன் யூரோ முதலீடு
சுமார் 18 மாதங்களில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த திட்டம், Halkalıஇது மர்மரே வரியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும். மூன்று கட்ட திட்டத்தில் முதல் கட்டமாக உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் ஏற்படுத்தப்படும். இறுதியாக, செயல்பாட்டு வரி TCDD க்கு மாற்றப்பட்டு இயக்கப்படும். 981 மில்லியன் யூரோ முதலீட்டு மதிப்பு கொண்ட வரி, Halkalıகபக்கிலிருந்து, Çerkezköy, Büyükkarışık க்கு வரும். அவர் Büyükkarşıran இலிருந்து Lüleburgaz, Babaeski, Havsa வழியில் Tayakadin கிராமத்திற்கு வந்து, Kapıkule வந்தடைவார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்