மர்மரே ரயில் கல்லறை மற்றும் கலை

மர்மரே ரயில் கல்லறை: கைவிடப்பட்ட ரயில் கல்லறையை ஒத்த ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையத்தில், புறநகர் ரயில்கள் இளைஞர்களின் கிராஃபிட்டியுடன் நிற்கின்றன. 'கிராஃபிட்டி' ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையத்தில் புறநகர் ரயில்களை அலங்கரிக்கிறது. மர்மரே திட்டம் முழுமையடையாததால் பயணத்தைத் தொடங்க முடியாத புறநகர் ரயில்கள், ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையத்திற்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டன. இங்கு இயங்கத் தொடங்க காத்திருக்கும் ரயில்கள் கிராஃபிட்டி கலைஞர்களின் பணிப் பகுதியாக மாறியது. வேகன்களில் சுவாரஸ்யமான வரைபடங்கள் வரையப்பட்டன. ஐக்கிய போக்குவரத்து ஊழியர் சங்கம் எண். 1 இன் தலைவர் மிதாட் எர்கான், செயலற்ற வேகன்கள் குறித்து பின்வரும் தகவலை அளித்தார்: “இந்த நிலைமை மர்மரே திட்டத்துடன் வெளிப்பட்டது. ரயில்கள் ஓடவில்லை, சும்மா காத்திருக்கின்றன. அவற்றில் சிலவற்றிலிருந்து மதிப்புமிக்க துண்டுகள் எடுக்கப்பட்டன, மீதமுள்ளவை ஸ்கிராப்பாக விடப்பட்டன. மர்மரே ஒரு முடிக்கப்பட்ட திட்டம் அல்ல. இது 13 கிலோமீட்டர் மட்டுமே ஓடுகிறது. பெண்டிக் - ஹைதர்பாசா மற்றும் கஸ்லிசெஸ்மே- Halkalı பயணங்கள் திறக்கப்பட்டால், இந்த சும்மா நிலையிலிருந்து விடுபடுவோம். சிக்கலைத் தீர்ப்பது மர்மரேயின் மற்ற பகுதியின் திறப்பைப் பொறுத்தது. ஹைதர்பாசா ஸ்டேஷன் ஒரு ரயில் கல்லறை போல இருந்தது. குழந்தைகள் இரவில் வந்து கிராஃபிட்டி வரைந்துவிட்டு ஓடிவிடுகிறார்கள். அனைத்து ரயில்களும் கிராஃபிட் செய்யப்பட்டன.

2 வருடங்கள் இருந்தது…

இஸ்தான்புல் பொது போக்குவரத்தில் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த புறநகர் ரயில் சேவைகள் இன்னும் தொடங்கப்படவில்லை. பயணங்கள் 19 ஜூன் 2013 அன்று நிறுத்தப்பட்டன, மேலும் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம், அந்த நேரத்தில் தனது அறிக்கையில், புதிய பாதை 2 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு சேவைக்கு வரும் என்று கூறினார். Yıldırım அறிக்கை வெளியிட்டு சரியாக 2 ஆண்டுகள் கடந்தும், ரயில் சேவைகள் தொடங்கப்படவில்லை.

அகற்றப்பட்ட தண்டவாளங்களுக்குப் பதிலாக புதிய தண்டவாளங்கள் அமைக்கப்படாததால், ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையத்தில் பல கோடி மதிப்பிலான ரயில்கள் பழுதடைந்தன.

அனடோலியாவில் பயன்படுத்தப்பட்டது

ஐக்கிய போக்குவரத்து தொழிலாளர் சங்கம் எண் 1 கிளையின் தலைவர் மிதாத் எர்கான் கூறுகையில், “ஹய்தர்பாஸ்னா நிலையத்தில் புறநகர் ரயில்கள் 14 ஆயிரம் ரயில்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இஸ்தான்புல்லில் போடப்படும் புதிய கோடுகளுக்கு இவை பொருந்தாது. பழைய பாதையை அகற்றுவதற்கு முன்பே இந்த ரயில்கள் இங்கிருந்து அகற்றப்பட்டிருக்க வேண்டும். இவை அனடோலியாவில் பயன்படுத்தப்படலாம். ரயில்கள் அழுகி வருகின்றன. இவை மட்டுமின்றி, மர்மரேக்காக வாங்கப்பட்ட, தலா 12 மில்லியன் யூரோ செலவில், 10 வேகன்கள் கொண்ட, 38 ரயில்களும், 3 ஆண்டுகளாக, ஹேதர்பாசா ரயில் நிலையத்தில் பழுதடைந்து வருகின்றன.

ஊடாடும் இஸ்தான்புல் மெட்ரோ வரைபடம்