BTK ரயில் பாதை பணிகள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன

BTK ரயில் பாதையின் பணிகள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன: பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் (BTK) ரயில் பாதையின் பணிகள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. ஏன் BTK லைனில் பணிகள் நிறுத்தப்பட்டன என்று தெரியவில்லை.

2008 ஆம் ஆண்டு துருக்கி-அஜர்பைஜான்-ஜார்ஜியா அதிபர்களால் கார்ஸில் அடிக்கல் நாட்டப்பட்டு 'நூற்றாண்டின் திட்டமாக' தொடங்கப்பட்ட BTK ரயில் பாதையின் பணிகள் ஒப்பந்த நிறுவனங்களால் ஏற்பட்ட பிரச்சனைகளால் நிறுத்தப்பட்டது.

டெண்டர் எடுத்த நிறுவனங்களால் நிறுத்தப்பட்டதாகக் கூறப்படும் பிடிகே ரயில் பாதை, ஆர்ப்பாயில் கட்டுமானப் பகுதியில் கட்டுமான இயந்திரங்கள் அனைத்தும் காலியாகக் காத்திருந்த நிலையில், கட்டுமானப் பகுதியில் காவலாளி மட்டும் இருப்பது தெரிய வந்தது. . சுமார் 1 வருடமாக முறையாகப் பணிகள் நடைபெறாமல் கிடக்கும் ரயில்பாதையில் எப்போது பணிகள் நடைபெறும் எனத் தெரியவில்லை.

பிடிகே ரயில் பாதையின் 79 கிலோமீட்டர் துருக்கிய கால்வாய், பணிகள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன, 7 ஆண்டுகளாக முடிக்கப்படவில்லை. இதற்கு டெண்டர் முறையே காரணம் எனக் காட்டப்பட்டாலும், அஜர்பைஜானில் 540 கிலோமீட்டர் ரயில்வேயும், ஜார்ஜியாவில் 207 கிலோமீட்டர் ரயில்வேயும் BTK நிறுவனத்தால் முடிக்கப்பட்டன, மேலும் துருக்கிய பிரிவில் 79 கிலோமீட்டர் மட்டுமே முடிக்க முடியவில்லை, இது மக்களின் எதிர்வினைகளை ஏற்படுத்தியது. கார்ஸ்.

அதிகாரிகளிடம் உரையாற்றிய கார்ஸ் மக்கள், பிடிகே ரயில் பாதை குறித்து பொதுமக்களுக்கு தெரிவிக்க வேண்டும் என்று விரும்பினர். பிரதிநிதிகளின் உணர்வின்மையால் பி.டி.கே ரயில் பாதை முட்டுக்கட்டை அடைந்ததாக வாதிட்ட குடிமக்கள், ரயில் பாதையில் கையை எடுத்து உதவுமாறு ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகனைக் கேட்டுக் கொண்டனர்.

ஜூலை 24, 2008 அன்று கர்ஸில் துருக்கி-அஜர்பைஜான்-ஜார்ஜியா ஜனாதிபதிகளால் தொடங்கப்பட்ட BTK, 2013-2014 மற்றும் இறுதியாக 2015 இறுதியில் முடிவடையும் என்று கூறப்பட்டது. கட்டுமான சீசன் முடிந்து கிட்டத்தட்ட 2 மாதங்கள் கடந்துவிட்ட போதிலும், பணியின்மையால் ரயில் பாதை முழுமையடைவது இன்னும் ஒரு வசந்தகாலம் என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது. 2020-ல் கூட BTK ரயில் பாதை செயல்படுத்தப்படாது என்று கூறியுள்ள கார்கள், அரசின் பணம் விரயமாவதை வலியுறுத்தி, ரயில் பாதை குறித்து விழிப்புணர்வோடு இருக்க கரஸ் பிரதிநிதிகளை அழைத்தனர்.

2 கருத்துக்கள்

  1. வெற்றி நிமிட கை அவர் கூறினார்:

    இது அஸ்பாரகாஸ் வாசனை
    துருக்கியின் தலைவிதியை மாற்றுவதற்கு சமமான KTB இரயில்வே பற்றிய உங்கள் செய்தி, எந்த ஆதாரத்தையும் கொடுக்காமல், தீவிரமானதாக இல்லை.
    தயவுசெய்து கவனமாக இருங்கள்
    உண்மையாக
    ஜாஃபர் யெல்கோவன்

  2. மம்முட் டெமிகொல்லல் அவர் கூறினார்:

    ஆசிய ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு சரக்கு/பயணிகள் போக்குவரத்தில் KTB வழித்தடம் ஒரு முக்கியமான ரயில் பாதையாக இருக்கும்.இங்கு பயன்படுத்தப்படும் வேகன்கள் 1435/1570 திறப்பு கொண்ட பாதைகளில் வேலை செய்ய முடியும். இதற்கு TCDD.இல்லையென்றால் வெளிநாடுகளின் வேகன்கள் வேலை செய்யும் என்பதால் அவர்களுக்கு லாபம் கிடைக்கும்.

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*