அதிவேக ரயிலில் சிக்கிய சுற்றுச்சூழல் கிராமம்: METU ஆசிரிய உறுப்பினர் பேராசிரியர். டாக்டர். இன்சி கோக்மென் மற்றும் அவரது கணவர் பேராசிரியர். டாக்டர். அலி கோக்மெனின் முயற்சியால் 15 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கிரிக்கலே ஹிசார்கோயில் நிறுவப்பட்ட 'Güneşköy கூட்டுறவு' அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் பாதையில் பிடிபட்டது. கூட்டுறவு சங்கம் நிலங்களை இழக்கும் அபாயம் ஏற்பட்டுள்ளது. பேராசிரியர். டாக்டர். இன்சி கோக்மென்: "நாங்கள் என்ன காண்பிக்கும் என்று பார்ப்போம்"
METU ஆசிரிய உறுப்பினர் பேராசிரியர். டாக்டர். இன்சி கோக்மென் மற்றும் அவரது கணவர் பேராசிரியர். டாக்டர். அலி கோக்மெனின் முயற்சியால் 15 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கிரிக்கலே ஹிசார்கோயில் நிறுவப்பட்ட "Güneşköy கூட்டுறவு", அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் பாதையில் பிடிபட்டது. அபகரிப்பின் விளைவாக, கூட்டுறவு அதன் நிலங்களை இழக்கும் அபாயத்தை எதிர்கொள்கிறது. 15 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொடங்கப்பட்ட மற்றும் 75 டிகேர்ஸ் பரப்பளவில் செயல்படுத்தப்பட்ட திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள், சூரிய சக்தியைப் பயன்படுத்தி நிறுவப்பட்ட கிரீன்ஹவுஸில் காய்கறி உற்பத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வருடத்தில் 8 மாதங்களில் பசுமை இல்லத்தில் காய்கறிகளை உற்பத்தி செய்ய முடியும். உற்பத்தி செய்யப்படும் காய்கறிகள் மற்றும் பழங்கள் 15 ஆண்டுகளாக கிராம மக்களுக்கும் நுகர்வோருக்கும் சென்றடைந்துள்ளன, இயற்கைக்கு பூச்சிக்கொல்லிகளை வெளியிடாமல், குறைந்த எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகின்றன. அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் பாதை கூட்டுறவு நிலத்தின் ஒரு பகுதி வழியாக செல்லும், இது கிராமப்புறங்களில் இயற்கையுடன் இணக்கமான நிலையான வாழ்க்கை மற்றும் உற்பத்தியை செயல்படுத்துகிறது. Güneşköy கூட்டுறவு அதன் நிலங்களை விட்டு வெளியேறும் அபாயத்தை எதிர்கொண்டது.
'போக்குவரத்துக்கான வழி ரயில் தான் நாங்கள் எதிர்க்க மாட்டோம்'
"குனெஸ்கோய் சுமார் 14 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தோன்றினார். வயலில் கற்களை சேகரித்து மண்ணை மேம்படுத்த 2 ஆண்டுகள் உழைத்தோம்,'' என்றார். டாக்டர். İnci Gökmen கூறினார்: "கோதுமை சுற்றுச்சூழல் வாழ்க்கை சங்கத்தின் அனுபவத்தின் அடிப்படையில், நாங்கள் சான்றளிக்கப்பட்ட கரிம வேளாண்மையைச் செய்துள்ளோம், மேலும் அதை சமூக ஆதரவு விவசாயத்துடன் இணைத்துள்ளோம். ஹிசார்கோயில் இருந்து எங்கள் அண்டை வீட்டாரை இந்த செயல்பாட்டில் பங்கேற்கவும் அங்காராவில் உள்ள கரிமச் சந்தைகளை சான்றளிக்கப்பட்ட கரிம விவசாயத்துடன் அடையவும் நாங்கள் அனுமதித்தோம். இருப்பினும், புள்ளி இப்போது எட்டப்பட்டுள்ளது: சிவாஸ்-அங்காரா அதிவேக ரயில் பாதை Güneşköy நிலத்தின் மீது செல்கிறது. சரி இப்போ என்ன? ரயில் என்பது நாம் எதிர்க்காத போக்குவரத்து முறை. நாட்கள் என்ன காண்பிக்கும் என்று பார்ப்போம்; இப்போது எங்களுக்குத் தெரியாது."
'10 கணக்குகள் அடங்கும்'
கூட்டுறவு நிறுவனர்களில் ஒருவரான Atilla Koç, அதிவேக ரயில் 10-டிகேர் பகுதியைக் கடந்து செல்லும் என்று கூறினார், "நாங்கள் ஆண்டுக்கு 40 டன் காய்கறிகளை உற்பத்தி செய்கிறோம். நாங்கள் 100 பழ மரங்களை சாலையில் இருந்து நகர்த்தினோம். அபகரிப்பு விலையை எடுத்து நிலத்தை மாற்றினோம். மற்றொரு நிலக் கோரிக்கைக்கு இதுவரை எங்களுக்கு பதில் வரவில்லை. கட்டுமானம் துவங்கியதும் வேறு இடத்திற்கு செல்ல வேண்டும். அபகரிப்பு காரணமாக எங்களின் கரிம உற்பத்தி சான்றிதழ் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளது. அதனால், இந்த ஆண்டு உற்பத்தி செய்ய முடியவில்லை,'' என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்