எல்வன், எங்களின் முதல் வேலை அலன்யா-அன்டல்யா நெடுஞ்சாலை

எல்வன், எங்களின் முதல் வேலை அலன்யா-அன்டல்யா நெடுஞ்சாலை: முன்னாள் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர், அதிகாலையில் அன்டால்யா மொத்த விற்பனை சந்தைக்கு AK கட்சியின் துணை மற்றும் துணை வேட்பாளரான Hüseyin Samani, Antalya Metropolitan நகராட்சி மேயர் Menderes Türel மற்றும் AK கட்சிக்கு வருகை தந்தார். மாகாணத் தலைவர் ரைசா சுமேர் மற்றும் ஏகே கட்சியின் அண்டலியாவின் துணை வேட்பாளர் லுட்ஃபி எல்வன் ஆகியோர் கடைக்காரர்களுடன் ஒன்றாக வந்தனர். எல்வன் இங்கு தனது உரையில், "எங்கள் மிக முக்கியமான திட்டங்களில் ஒன்று ஆண்டலியாவிற்கும் அலன்யாவிற்கும் இடையில் நாங்கள் அமைக்கும் நெடுஞ்சாலை" என்று கூறினார்.
12 ஆண்டுகால அக் கட்சி ஆட்சியில் விவசாயிக்கு அளிக்கப்பட்ட ஆதரவு 7 மடங்கு அதிகரித்துள்ளதாகச் சுட்டிக்காட்டிய இளவன், ஒருபுறம் விவசாயிகளின் ஒவ்வொரு பிரச்சனையிலும் தனிப்பட்ட முறையில் அக்கறை காட்டுவதாகவும், மறுபுறம் தாங்கள் பெரும் ஈடுபாடு காட்டுவதாகவும் கூறினார். விவசாய உற்பத்தியில் உற்பத்தியை அதிகரிக்க நீர்ப்பாசன முதலீடுகளின் முக்கியத்துவம். எல்வன் கூறுகையில், “நீர்ப்பாசன முதலீடுகளுக்கு இணையாக, சொட்டு நீர் பாசன முறைகளை மேலும் பரவலாக்க தேவையான முயற்சிகளை மேற்கொண்டோம். விவசாய உற்பத்தியில் துருக்கி முதலிடத்திலும் ஐரோப்பாவில் 12வது இடத்திலும் இருந்தது. நமது ஏற்றுமதியில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு ஏற்பட்டது. விவசாய உற்பத்தி மதிப்பு 20 பில்லியன் டாலரில் இருந்து 60 பில்லியன் டாலராக உயர்ந்துள்ளது. வளர்ந்த மற்றும் வளரும் நாடுகளுடன் ஒப்பிடும் போது துருக்கி விவசாயத்தில் மிகவும் வெற்றிகரமான நாடுகளில் ஒன்றாகும். விவசாயம் பற்றிய மிக முக்கியமான ஆய்வுகளில் ஒன்று புதிதாக இயற்றப்பட்ட ஹால் சட்டம். இந்தச் சட்டத்தின் மூலம், நாங்கள் எங்கள் மளிகைக் கடைக்காரர்கள் மிகவும் வசதியாக வேலை செய்ய உதவினோம். "அன்டல்யாவைப் பற்றிய ஆய்வுகளில் போக்குவரத்து எப்போதுமே மிக முக்கியமான பிரச்சனையாக இருந்து வருகிறது என்று லுட்ஃபி எல்வன் சுட்டிக்காட்டினார், மேலும் "இவ்வாறு இருக்கும்போது, ​​நாங்கள் எங்களிடம் வந்தோம். எங்கள் போக்குவரத்து திட்டங்களுடன் சேணம் பைகள்." 2009-2014 காலகட்டத்தில் ஆண்டலியா கடுமையான இழப்பைச் சந்தித்ததைச் சுட்டிக்காட்டிய எல்வன், “போக்குவரத்து அமைச்சகம் என்ற முறையில் நாங்கள் ஒரு பாலத்தைக் கடக்க விரும்பினோம். அப்போதைய மேயர் அனுமதிக்கவில்லை. இந்த புரிதல்களை நாம் இப்போது கைவிட வேண்டும். ஆனால் கடவுளுக்கு நன்றி, எங்கள் மெண்டரஸ் மேயர் மேயர் ஆனார், நாங்கள் நிம்மதியடைந்தோம், அவர் ஆண்டலியாவில் விடுவிக்கப்பட்டார். இப்போது நாங்கள் ஒன்றாக வேலை செய்ய ஆரம்பித்தோம். நாங்கள் 8 வெவ்வேறு இடங்களில் பாலம் கடக்கிறோம். மே மாத இறுதிக்குள் சிலவற்றை திறப்போம். அவற்றில் ஒன்று ஹால் சந்திப்பு. AK கட்சி அரசாங்கங்களுக்கு இவை கடினமான வேலைகள் அல்ல. அவர்கள் நம் வழியைத் தடுக்காத வரை. நீங்கள் எந்த நகரத்திற்குச் சென்றாலும், AK நகராட்சிகள் மத்திய அரசாங்கத்துடன் இணைந்து முக்கிய விஷயங்களைச் செய்கின்றன, ஆனால் எதிர்க்கட்சியைச் சேர்ந்த நகராட்சி எங்கிருந்தாலும், ஒரு சிக்கல் உள்ளது. 7கள் மற்றும் 90களின் இருண்ட நாட்களுக்குத் திரும்புங்கள். "துருக்கியின் அமைதிக்காகவும், அதன் பொருளாதார வளர்ச்சியைத் தொடரவும் நாம் AK கட்சியை ஆதரிக்க வேண்டும்" என்று அவர் கூறினார்.
வடக்கு நெடுஞ்சாலைக்கான டெண்டர் மே 11 அன்று
ஆண்டலியாவின் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு பணிகளை தொட்டு, எல்வன் கூறினார்: "நாங்கள் மேற்கு ரிங் ரோட்டை உருவாக்குகிறோம். தேர்தலுக்கு முன் 6 கிலோ மீட்டர் பகுதியை திறந்து விடுவோம். வடக்கு ரிங் ரோடு அமைக்கும் பணியை உடனே துவங்கி உள்ளோம். இம்மாதம் 11ம் தேதி டெண்டர் விடுவோம். 37 கிலோமீட்டர் சாலை அமைக்கும் பணியை உடனடியாக தொடங்குவோம். எக்ஸ்போவுக்கான பாதையைப் பயிற்றுவிப்பதே எங்கள் குறிக்கோள். எல்லா வழிகளையும் பயன்படுத்துவோம். டெண்டர் பணிகள் பிரச்னையின்றி முடிந்தால், சாலையை முடித்திருப்போம். குறிப்பாக போக்குவரத்துக்கு புதிய வழிகளை உருவாக்கி வருகிறோம். தற்போதுள்ள சாலைகளின் தரத்தை உயர்த்தி வருகிறோம். மிக முக்கியமான திட்டங்களில் ஒன்று ஆண்டலியா மற்றும் அலன்யா இடையே நாங்கள் கட்டும் நெடுஞ்சாலை. நமது குடியரசு நிறுவப்பட்டதிலிருந்து 2002 இறுதி வரை கட்டப்பட்ட பிரிக்கப்பட்ட சாலையின் நீளம் 6100 கிலோமீட்டர்கள். 12 வருடங்களில் 17 கிலோமீட்டர்களை கடந்தோம். இப்போது தரத்தை மேலும் உயர்த்தியுள்ளோம். இப்போது நாங்கள் ஆட்டோபான்களை உருவாக்குகிறோம். நாங்கள் கட்டும் முதல் நெடுஞ்சாலை அன்டலியா மற்றும் அலன்யா இடையே உள்ளது. 750 முதல் பாதியில் டெண்டர் விடுவோம். ஆண்டலியா மற்றும் மெர்சின் இடையேயான சாலையில் 2016 வெவ்வேறு இடங்களில் சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளோம். இந்த ஆண்டு 24 சுரங்கப்பாதைகளை திறப்போம். அன்டலியா-மெர்சின் இடையேயான பணியை விரைவாக தொடர்வதாக நாங்கள் கூறுகிறோம். இந்த 6 கிலோமீட்டர் பகுதி முடிவடையும் போது, ​​மெர்சின் மற்றும் அன்டலியா இடையே முற்றிலும் பிரிக்கப்பட்ட சாலை ஒரு சாலை உள்கட்டமைப்பைக் கொண்டிருக்கும், இது சுரங்கப்பாதைகளுடன் மிக விரைவாக அதை அடைய உதவும்.
மேற்கில் உள்ள விமான நிலைய சரக்கு போக்குவரத்துக்கு முக்கியமானது
முன்னாள் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சரும், AK கட்சியின் அன்டால்யா துணை வேட்பாளருமான Lütfi Elvan, மேற்கு அன்டால்யாவில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ள அண்டால்யாவின் மூன்றாவது விமான நிலையம் குறித்து அறிக்கை ஒன்றை வெளியிட்டார். இந்த பிராந்தியத்தில் விவசாய பொருட்களை விமானம் மூலம் ஏற்றுமதி செய்வதன் அடிப்படையில் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. மே 7 ஆம் தேதி, அமைச்சின் பிரதிநிதிகள் இடம் நிர்ணயம் குறித்த ஆய்வுகளை மேற்கொள்வார்கள் என்று எல்வன் கூறினார். விமான நிலையம் தொடர்பான ஆய்வுகள் மற்றும் திட்டப் பணிகள் குறித்த ஆய்வுகள் விரைவில் முடிவடையும் என்று எல்வன் தெரிவித்தார்.
சாலைகளின் தரம் உயரும்
அன்டலியாவில் மிக முக்கியமான முன்னுரிமைகளில் ஒன்று சாலைகளின் தரத்தை அதிகரிப்பதாகக் கூறிய எல்வன், “டெகிரோவா மற்றும் கும்லூகா இடையே பிரிக்கப்பட்ட சாலையின் கட்டுமானத்தை நாங்கள் தொடங்குகிறோம். நாங்கள் Finike-Demre-Kaş-Kalkan சாலையின் பணிகளைத் தொடங்குகிறோம். மீண்டும், நாங்கள் 7.4 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள அலகாபெல் சுரங்கப்பாதையை கொன்யா இணைப்பில், மனவ்காட், அக்சேகி மற்றும் அன்டல்யா மீது கட்டுகிறோம். குறிப்பாக, டிரக்கர்கள் குளிர்காலத்தில் அனுபவிக்கும் பிரச்சனைகளை அனுபவிக்க மாட்டார்கள், மேலும் சாலைகள் இனி மூடப்படும். மே மாதம் டெண்டர் விட உள்ளோம். நாங்கள் ஜெம்போஸ் சமவெளி என்று அழைக்கும் இடத்திலிருந்து, பெய்செஹிர் வழியாக, Tağıl முதல் Konya வரை நீண்டுகொண்டிருக்கும் இந்தச் சாலையில் எங்கள் பணி தீவிரமாகத் தொடர்கிறது. 5 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள Demirkapı சுரங்கப்பாதை உள்ளது. 1600 மீட்டரை முடித்துள்ளோம். குறிப்பாக டிரக்கர்களுக்கு மிகவும் வசதியான சாலையாக இது இருக்கும். பல வளைவுகள் மற்றும் வளைவுகள் இல்லாத சாலை. 2016 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள், நீங்கள் Tağıl வழியாக கொன்யாவை அடைய முடியும்.
குபுக்பெலி சுரங்கப்பாதை வழியாகச் செல்லும்
அண்டலியாவை பர்தூருடன் இணைக்கும் சாலையில் Çubukbeli மற்றும் celtikcikcibeli தொடர்பாக புதிய ஏற்பாடுகள் செய்யப்படும் என்று Lütfi Elvan கூறினார், “நாங்கள் அங்கு இரண்டு வெவ்வேறு சுரங்கப்பாதைகளை உருவாக்குவோம். எங்கள் லாரிகள் அந்த கடினமான பாதையில் இருந்து இறங்குவதை நாங்கள் உறுதி செய்வோம். நாங்கள் இப்போது சுரங்கப்பாதை வழியாக Çubukbeli ஐ கடந்து செல்வோம். அலன்யா மஹ்முட்லரிலிருந்து கரமன்-கோன்யா வரை சாலை உள்ளது. 5 சுரங்கப்பாதைகளும் உள்ளன. ஜூன் மாதம் திறப்போம். சாலையின் தரத்தை உயர்த்தி வருகிறோம். பணி முடிந்ததும், லாரிகள் மற்றும் லாரிகள் அந்த சாலையை பயன்படுத்தும். கோர்குடெலிக்கும் எல்மாலிக்கும் இடையே ஒரு பிரிந்த சாலையை உருவாக்குவோம். "அன்டல்யா இனி போக்குவரத்து மற்றும் அணுகல் ஆகியவற்றில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தாது," என்று அவர் கூறினார்.