இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்திற்காக ஒரு நாளைக்கு 4 மில்லியன் டாலர்கள் செலவிடப்படுகிறது: இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தில் சுமார் 4 பில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஒரு நாளைக்கு 8 மில்லியன் டாலர்கள் செலவிடப்படுகிறது. [மேலும்…]
கோன்யா ஒரு குறுகிய பாதை வழியாக மத்திய தரைக்கடல் கடற்கரையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது: கொன்யா-பெய்செஹிர் பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலை மற்றும் புதிய கொன்யா பெய்செஹிர்-அன்டலியா நெடுஞ்சாலை நிறைவடைந்ததைத் தொடர்ந்து, ஜெம்போஸ் சாலை என அழைக்கப்படும், கொன்யா மத்திய தரைக்கடல் கடற்கரையுடன் இணைக்கப்படும். [மேலும்…]
TOF பொதுச்செயலாளர் எர்டர்க்: - “சாலைப் போக்குவரத்துத் துறையாக, பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் பற்றாக்குறை உள்ளது. "சாரதிகள் இனி மாஸ்டர்-அப்ரெண்டிஸ் உறவின் மூலம் பயிற்சி பெற மாட்டார்கள்." அனைத்து பேருந்து ஓட்டுநர்கள் கூட்டமைப்பு (TOF) பொது [மேலும்…]
கொனாக் சுரங்கங்கள் 10 ஆண்டுகளில் அவற்றின் செலவைச் சேமிக்கும்: கொனாக் சுரங்கங்களுக்கான கவுண்டவுன் தொடங்கியுள்ளது, இது இஸ்மிர் போக்குவரத்தில் புதிய வாழ்க்கையை சுவாசிக்கும். நாளொன்றுக்கு 40 ஆயிரம் வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்படும் இந்த சுரங்கப்பாதையால் இஸ்மிர் மக்கள் ஆண்டுக்கு 30 மில்லியன் டாலர்களை செலவிட முடியும். [மேலும்…]
புதிய அதிவேக ரயில் பாதைகளுக்கான தோண்டுதல் 2016 இல் தொடங்கும்: அதிவேக ரயில் பாதைகளின் கட்டுமானம் ஆண்டலியா மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையேயான நேரத்தை 4.5 மணிநேரமாகவும், அங்காரா, கைசேரி மற்றும் கொன்யா இடையேயான நேரத்தை 3.5 மணிநேரமாகவும் குறைக்கும். துருக்கியின் நான்கு [மேலும்…]
ஆண்டலியா அதிவேக ரயில் பாதையின் நிலையங்கள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன: அன்டலியா அதிவேகப் பாதையில், இஸ்தான்புல்லுக்கு 4,5 மணி நேரத்திலும், அங்காராவுக்கு 3 மணி நேரத்திலும் செல்லும், அது உங்களை இஸ்மிர் மற்றும் கெய்செரிக்கு அழைத்துச் செல்லும் 3,5 மணி நேரத்தில். [மேலும்…]
Taksim - Karaköy Funicular Line மீது தீ பீதி: அறியப்படாத காரணத்திற்காக Beyoğlu இல் உள்ள Taksim - Karaköy சுரங்கப்பாதையின் Taksim நிலையத்தில் உள்ள ஜெனரேட்டர் அறையில் தீ விபத்து ஏற்பட்டது. பியோக்லுவில், தக்சிம் - [மேலும்…]
இரண்டு முறை ஒத்திவைக்கப்பட்ட செகாபார்க்-ஓடோகர் டிராம் டெண்டர் இன்று நடைபெறும்: இதற்கு முன் இரண்டு முறை ஒத்திவைக்கப்பட்ட டிராம் டெண்டர் இன்று நடைபெறுகிறது. துருக்கியின் முக்கியமான நிறுவனங்கள் டெண்டரில் பங்கேற்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கோகேலி பெருநகர நகராட்சி [மேலும்…]
மனிசாவில் ரயில் விபத்து: ஒருவருக்கு பலத்த காயம்: மனிசாவின் Şehzadeler மாவட்டத்தில் ரயிலில் அடிபட்ட பெண் காயமடைந்தார். "1" என்ற எண் கொண்ட பயணிகள் ரயில், அல்சன்காக்-பந்தர்மா பயணத்தை மேற்கொள்கிறது, இது மனிசா ரயில் நிலையத்திற்கு 31001 கி.மீ. [மேலும்…]
YHT உடன் வீட்டிலிருந்து பள்ளிக்கு தினசரி பயணம்: எஸ்கிசெஹிர் மற்றும் அங்காரா, கொன்யா மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே பரஸ்பரம் இயக்கப்படும் அதிவேக ரயில் (YHT) சேவைகளும் பல்கலைக்கழக மாணவர்களுக்கு சிறந்த தேர்வாகும். [மேலும்…]
அதிவேக இரயில் மூலம் இஸ்தான்புல் வரை உள்ள பல மாகாணங்களுடன் அன்டால்யா இணைக்கப்படும்: இஸ்தான்புல், அங்காரா, இஸ்மிர், கெய்செரி மற்றும் பல மாகாணங்களை அதிவேக இரயில் மூலம் ஆண்டலியாவுடன் இணைக்கும் நோக்கம் கொண்டது. பழையது [மேலும்…]
ஜெர்மனியில் ரயில் ஓட்டுனர்கள் சங்கம் மீண்டும் வேலைநிறுத்தம்: ஜெர்மனியில் ரயில் ஓட்டுனர்கள் சங்கம் (ஜிடிஎல்) புதன்கிழமை முதல் மீண்டும் வேலை நிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டுள்ளது. ஜேர்மனியில் இயந்திர தொழிலாளர்களின் 9வது வேலைநிறுத்தம் புதன்கிழமை காலை நடைபெற்றது. [மேலும்…]
50 வீட்டுத் திட்டங்கள் மெட்ரோவுடன் மதிப்பைப் பெறும்: இஸ்தான்புல்லில் தொடர்ச்சியாக வழங்கப்படும் மெட்ரோ நிலையங்களின் நற்செய்தி வீடு மற்றும் அலுவலகத் திட்டங்களின் மதிப்பு மற்றும் தேவையையும் பாதிக்கிறது. [மேலும்…]
கிரேன்கள் தொடர்பான ரயில் அமைப்புகள்: எடிலான்)(sedra CRS (கிரேன் ரயில் அமைப்பு) கடல் துறைமுகங்கள், உள்நாட்டு நீரில் உள்ள துறைமுகங்கள், பரிமாற்ற முனையங்கள் மற்றும் தொழில்துறை மண்டலங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. [மேலும்…]
இன்று வரலாற்றில், மே 20, 1882 அன்று, மெஹ்மத் நஹிட் பே மற்றும் கோஸ்டாகி தியோடோரிடி எஃபெண்டியின் முன்மொழிவை பொருத்தமானதாகக் கண்டறிந்த ஒட்டோமான் பொதுப்பணி அமைச்சகம், ஒப்பந்தம் மற்றும் விவரக்குறிப்பு வரைவுகளை பிரதம அமைச்சகத்திடம் சமர்ப்பித்தது. 20 [மேலும்…]
© வெளியிடப்பட்ட செய்திகள் மற்றும் புகைப்படங்களின் அனைத்து உரிமைகளும் ÖzenRay Railway Ltd க்கு சொந்தமானது.
© பதிப்புரிமை உரிமையாளரின் அனுமதியின்றி தளத்தில் வெளியிடப்பட்ட கட்டுரைகள் எதுவும் வெளியிடப்படாது.
வடிவமைத்த & எஸ்சிஓ Levent Özen | பதிப்புரிமை © RayHaber | 2011-2024