நகரத்தின் வழியாக செல்லும் இரயில் பாதைக்காக எஃபெலர் அணிதிரட்டப்பட்டது

நகரத்தின் வழியாகச் செல்லும் இரயில்வேக்காக எஃபெலர் அணிதிரட்டப்பட்டது: TCDDயின் Aydın-İzmir-Denizli இரயில்வே திட்டத்தின் திட்டத்தில், Efeler மாவட்டம் வழியாகச் செல்லும் பகுதி நிலத்தடியில் இருக்க வேண்டும் என்று விரும்பிய Efeler நகர சபை, 5 ஆயிரம் கையொப்பங்களைச் சேகரித்தது. பிரதம மந்திரி அஹ்மத் தாவுடோக்லு மற்றும் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் ஃபெரிடுன் பில்கின் அஞ்சல் மூலம் அனுப்பினார்.

ஐடன்-இஸ்மிர்-டெனிஸ்லி இரயில் பாதையை இரட்டைப் பாதையில் அகற்றும் TCDDயின் திட்டத்தில் Efeler மாவட்டம் வழியாகச் செல்லும் பகுதியை நிலத்தடிக்கு எடுத்துச் செல்ல விரும்பும் Efeler நகர சபை, அது சேகரித்த 5 ஆயிரம் கையெழுத்துக்களை பிரதமர் அஹ்மத் தாவுடோக்லு மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சருக்கு அனுப்பியது. கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்புகள் ஃபெரிடுன் பில்கின். எஃபெலர் நகர சபைத் தலைவர் துன்கே எர்டெமிர், அய்டனின் நடுவே செல்லும் இரயில்வே, இரட்டைப் பாதைத் திட்டத்தால் நகரத்தை கிட்டத்தட்ட இரண்டாகப் பிரித்து, அவமானச் சுவராக மாறிவிடும் என்று கூறும் போது, ​​“எங்களுக்கு அவமானச் சுவரை வேண்டாம். எஃபெலருக்கு. எங்கள் குரலைக் கேளுங்கள். இந்தத் திட்டம்தான் அய்டனை இரண்டாகப் பிரிக்கும். கூறினார்.

PTT Aydın மத்திய கிளைக்கு முன்னால் ஒரு செய்தி அறிக்கையை வெளியிட்டு, நகர சபைத் தலைவர் எர்டெமிர், “இரட்டைப் பாதை அதிவேக ரயிலுக்கு, இந்த நாட்களில் மீண்டும் நிகழ்ச்சி நிரலில் உள்ளது, எஃபெலர் மாவட்டம் வழியாக இரண்டாவது பாதையைக் கடந்து, அங்கு 265 இன்று ஆயிரம் பேர் வாழ்கிறார்கள், அதிவேக ரயில் விண்ணப்பத்தால் மாவட்டப் பிரிவும், போக்குவரத்து இடையூறும் அதிகரிக்கும், அதற்கேற்ப போக்குவரத்து இடையூறுகள் இருக்காது.விரும்பிய உயிர், உடமைச் சேதம் ஏற்படும் என்பது தெளிவாகிறது. இன்று, மாவட்டத்தில் அதிகரித்து வரும் மக்கள்தொகை மற்றும் அதிகரித்து வரும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அதற்கேற்ப அதிகரித்து வரும் ரயில் சேவைகள் காரணமாக, இயற்கையாகவே, நகரம் வழியாக செல்லும் ரயில்வேயின் லெவல் கிராசிங்குகளில் வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் விபத்துக்களும் அதிகரித்துள்ளன. எஃபெலர் மாவட்டத்தின் நிர்வாக மற்றும் குடியிருப்பு எல்லைகள் வழியாக செல்லும் ரயில்வேயின் நீளம் தோராயமாக 9 கி.மீ. TCDD İzmir பிராந்திய இயக்குநரகத்தால் செய்யப்பட்ட திட்டத்தின் படி, தரையின் மேல் கட்டப்படும் இரண்டாவது பாதையுடன் அதிவேக ரயில்கள் தங்கள் பயணத்தைத் தொடங்க மனிதர்கள் மற்றும் விலங்குகளின் நுழைவு தடுக்கப்பட வேண்டும். இதற்காக, அது இருவழி கம்பிக் கோட்டால் சூழப்பட்டிருப்பது வெட்கச் சுவரை உருவாக்கும், இது அய்டன் எஃபெலர் மாவட்டத்தை நடுவில் இருந்து இரண்டாகப் பிரிக்கும். இந்த காரணத்திற்காக, ஜனவரி 15 ஆம் தேதி தொடங்கப்பட்ட கையெழுத்துப் பிரச்சாரத்தின் மூலம் 5 ஆயிரம் அய்டன்கள் அவமானச் சுவரில் 'நிறுத்துங்கள்' என்று கூறினர். இந்த காரணத்திற்காக, எஃபெலர் மாவட்டம் வழியாக செல்லும் இரயில்வேயின் இரண்டாவது பாதை கட்டுமான கட்டத்தில், DSİ பிராந்திய இயக்குநரகம் முழுவதும் தொடங்கி, மர்மரே போன்ற ஒரு திட்டத்துடன் நிலத்தடிக்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டியது அவசியம் மற்றும் அவசியம். Bosphorus, மற்றும் பிற பெரிய நகரங்களில் ASTİM ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை தள பகுதி வரை நிலத்தடி மெட்ரோ போன்ற திட்டம். கூறினார். ரயில் பாதையை பூமிக்கு அடியில் கொண்டு செல்வதன் மூலம் மாவட்டப் பிரிவினை முடிவுக்கு கொண்டு வரப்படும் என்று கூறிய எர்டெமிர், “லெவல் கிராசிங்குகளில் ஏற்படும் உயிர் மற்றும் உடைமை இழப்புகளால் ஏற்படும் விபத்துகள் தடுக்கப்படும். ரயில்வேயின் நிலத்தடி மூலம், எஃபெலரில் வசிக்கும் நமது சக குடிமக்களின் பயன்பாட்டிற்கு நிலத்திற்கு மேல் 180 டிகார் நிலங்கள் வழங்கப்படும், மேலும் இந்த பாதையை பசுமையாக்குவதன் மூலம் நகரத்தில் மிகவும் சமகால மற்றும் வாழக்கூடிய உடல் நிலைமைகள் உருவாக்கப்படும் மற்றும் நடைபயிற்சி, சைக்கிள் ஓட்டுதல். மற்றும் விளையாட்டு துறைகள்." கூறினார்.

கையொப்ப பிரச்சாரத்தை ஆதரித்த எஃபெலர் மேயர் மெசுட் ஒசாக்கன், அவர்கள் இந்த திட்டத்திற்கு எதிராக இருப்பதாகவும், இந்த பாதை நிலத்தடியில் செல்ல விரும்புவதாகவும் கூறினார். CHP மாகாணத் தலைவர் Hikmet Saatcı, MHP மாகாணத் தலைவர் செம் அக்புடாக், MHP நாடாளுமன்ற வேட்பாளர் ஃபெவ்சி கோஸ் மற்றும் CHP நாடாளுமன்ற வேட்பாளர் ஃபுல்யா Üstündağ ஆகியோரும் கையெழுத்துப் பிரச்சாரத்தை ஆதரித்தனர்.