அக்சமலி செய்யோலு மெட்ரோ

Aksamalı Çayyolu Metro: திறக்கப்பட்ட நாள் முதலே பழுதடைந்த Çayyolu மெட்ரோ ரயில் நேற்று காலை வேதனையுடன் தொடங்கியது. கோளாறால் விமானங்கள் 30 நிமிடம் தாமதமான நிலையில், பயணிகள் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக வெளியான அறிவிப்புகளுக்கு எதிராக கிளர்ச்சி செய்தனர்: “இது தொழில்நுட்ப கோளாறு என்று அழைக்கப்படுகிறது. 3 நிமிடங்கள், 5 நிமிடங்கள் அல்லது ஒரு மணிநேரம்?

தலைநகர் செய்யோலு, சின்கான் ஆகிய புதிய மெட்ரோ ரயில் பாதைகளில் திறக்கப்பட்ட முதல் நாளிலிருந்தே ஆங்காங்கே தொடரும் 'பிரேக்டவுன்' பிரச்னை நேற்று காலை மீண்டும் ஏற்பட்டது.
Kızılay இலிருந்து Çayyolu மெட்ரோ பாதையை எடுத்த அங்காரா குடியிருப்பாளர்கள், "தொழில்நுட்பக் கோளாறுகள் காரணமாக எங்கள் விமானங்கள் தாமதத்துடன் தொடரும்" என்ற அறிவிப்புடன் வரவேற்கப்பட்டனர்.
அங்காரா குடியிருப்பாளர்கள் நிமிடத்திற்கு நிமிடம் அனுபவிக்கும் மெட்ரோ வலி பின்வருமாறு:
* 09.02- சுரங்கப்பாதை பழுதடைவதாக அறிவிப்புடன் அறிவிக்கப்பட்டது.
* 09.10- இரண்டாவது முறையாக ஒரு செயலிழப்பு அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டது.
* 09.15- மூன்றாவது முறையாக ஒரு செயலிழப்பு அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டது.
* 09.25- நான்காவது முறையாக தவறு அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டது. இதற்கிடையில், பயணிகள் வண்டியில் இருந்து இறங்கி அதிகாரிகளிடம் வாக்குவாதத்தில் ஈடுபட்டனர்.
இதற்குப் பதிலளித்த பயணிகள், “நீங்கள் வெளியிடும் அறிவிப்புகள் தொழில்நுட்பக் கோளாறு என்று மட்டுமே அழைக்கப்படுகின்றன. இது 3 நிமிடமா, 5 நிமிடமா, ஒரு மணிநேரமா என்று சொல்ல முடியாது. என்ன பிரச்சனை என்று சரியாகச் சொன்னால் நாங்கள் ஏறி மினிபஸ்ஸில் ஏறுவோம்” என்றார். மறுபுறம், வாட்மேன், தனக்கு இது பற்றி எதுவும் தெரியாது என்று கூறி, பயணிகளிடம், "நீங்கள் சொல்வது சரிதான்" என்று பதிலளித்தார்.
அரை மணி நேரம் காத்திருந்த பின், ரயில் புறப்பட்டது.

கடைசி நிறுத்தம் பெய்டெப்

30 நிமிடங்கள் காத்திருந்த பிறகு, நகரும் மெட்ரோவில், 7-8 முறை, “எங்கள் ரயில் Kızılay திசையில் இருந்து Beytepe நிலையம் வரை செல்லும். Çayyolu மற்றும் Koru செல்ல விரும்பும் பயணிகள் Beytepe இல் இறங்கி ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட ரிங் பேருந்துகளில் செல்ல வேண்டும். எந்த இடமாற்றமும் இல்லாமல் உங்கள் பயணத்தைத் தொடரலாம்”.
பணியிடங்களுக்கு தாமதமாக வரும் பயணிகள், 153 மாவி மாசாவில் புகார் செய்வோம் என்று கூறும்போது, ​​“அங்கிருந்து முடிவு வரும் என்று நாங்கள் நினைக்கவில்லை, ஆனால் எங்களால் எதுவும் செய்ய முடியாது. பயணிகளின் நிலை யாருக்கும் புரியவில்லை. நாங்கள் எப்போதும் வேலைக்கு தாமதமாக வருகிறோம், வேலையில் எங்களுக்கு சிக்கல்கள் உள்ளன," என்று அவர் கூறினார்.

மெட்ரானுக்கு என்ன நடக்கும்?

• ஒருங்கிணைப்பு முடிவடையவில்லை
• போதிய எண்ணிக்கையிலான வேகன்கள் இல்லை
• நிலையங்கள் சொட்ட சொட்டுகின்றன

Ankara Hürriyet குடிமக்களின் புகார்களை மதிப்பீடு செய்தார் மற்றும் Çayyolu மற்றும் Sincan சுரங்கப்பாதைகளில் அனுபவித்த சிக்கல்களை இதற்கு முன் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு கொண்டு வந்தார். மார்ச் 2014 இல் சேவைக்கு வந்த Çayyolu மற்றும் Sincan சுரங்கப்பாதைகள், வேகன்கள் மற்றும் பயணங்களின் எண்ணிக்கையின் போதாமை, ரிங் சேவைகள் காரணமாக பயண நேரம் நீடித்தது மற்றும் நிலையங்களில் உள்ள சிக்கல்கள் ஆகியவற்றிற்காக விமர்சிக்கப்பட்டது.

ஒரு வருடம் கடந்தும் ஒருங்கிணைப்பு முடிவடையவில்லை

மே 12, 2014 அன்று 'சிக்னலிங் சிஸ்டம்ஸ் ஒருங்கிணைப்பு பணி' மேற்கொள்ளப்படும் என்று பெருநகர நகராட்சி அறிவித்து, கடைசியாக ரயில் புறப்படும் நேரத்தை ஏற்பாடு செய்யச் சென்றது. 2014-ம் ஆண்டு இறுதிக்குள் பணிகள் முடிவடையும் என்று அந்த செய்திக் குறிப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டுப்பாடு விதிக்கப்பட்டு ஓராண்டு கடந்தும், சுரங்கப்பாதைகளை ஒருங்கிணைக்கும் பணிகள் இன்னும் முடியவில்லை.

வேகன்களின் எண்ணிக்கை இன்னும் அதிகரிக்கப்படவில்லை

Çayyolu மெட்ரோவில் உள்ள பிரச்சனைகள் நாடாளுமன்றத்தின் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கும் கொண்டு வரப்பட்டது. CHP இன் Levent Gök, அந்த காலத்தின் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சரான Lütfi Elvan க்கு சுரங்கப்பாதையில் உள்ள பிரச்சனைகள் பற்றி கூறினார், மேலும் "வேகன்கள் நெரிசலில் நிரம்பியுள்ளன" என்று கூறினார், அதே நேரத்தில் அமைச்சர் எல்வன் விமர்சனங்களுக்கு பதிலளித்தார். ஜனவரி, அதாவது, ஒரு மாதத்திற்குள், ரயில் பெட்டிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும்." . அமைச்சர் இளவனின் அறிவிப்பு வெளியாகி 5 மாதங்கள் கடந்தும், வண்டிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கவில்லை.