தங்க முக்கோணம் துருக்கியை தகர்க்க திட்டமிட்டது

தங்க முக்கோணம் துருக்கியை தகர்க்க திட்டமிட்டது :3. பாலம், விரிகுடா கிராசிங் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட Çanakkale விரிகுடா பாலம் ஆகியவை வடக்கு ஏஜியன் மற்றும் தெற்கு மர்மாரா பகுதிகளை இணைப்பதன் மூலம் ஒரு தங்க முக்கோணத்தை உருவாக்கும்.

  1. பாலம், விரிகுடா கிராசிங் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட Çanakkale விரிகுடா பாலம் ஆகியவை வடக்கு ஏஜியன் மற்றும் தெற்கு மர்மாரா பகுதிகளை இணைப்பதன் மூலம் ஒரு தங்க முக்கோணத்தை உருவாக்கும்.

இஸ்தான்புல் அதன் மதிப்புக்கு, குறிப்பாக பொது முதலீடுகளுக்கு தொடர்ந்து மதிப்பு சேர்க்கிறது. குறிப்பாக அனடோலியன் பக்கமானது அதன் பழைய அடையாளத்தை அகற்றுவதன் மூலம் அலுவலகம் மற்றும் வீட்டு முதலீடுகளின் மையமாக மாறியுள்ளது. கட்டுமானத்தில் இருக்கும் மர்மரே திட்டத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதி, குறிப்பாக மெட்ரோ, அனடோலியன் பக்கத்தில் ஆர்வத்தை அதிகரிக்கிறது.

ஏஜியன் மற்றும் மர்மாரா பகுதி இணைக்கப்பட்டுள்ளது

3வது பாலம் மற்றும் வளைகுடா கிராசிங் பாலத்தின் கட்டுமானம், முழு வேகத்தில் கட்டுமானத்தில் உள்ளது, Çanakkale இல் உள்ள பாலத்துடன் ஒரு தனித்துவமான முக்கோணத்தை உருவாக்கும், இதன் கட்டுமானம் குறுகிய காலத்தில் தொடங்கும். இந்த அமைப்பு இஸ்மிர் வரை நீட்டிக்கப்படும், இதனால், இஸ்தான்புல்லின் அனடோலியன் பகுதி வடக்கு ஏஜியன் மற்றும் தெற்கு மர்மாராவுடன் இணைக்கப்படும்.

தங்க முக்கோணம் எப்படி இருக்கும்?

தங்க வட்டத்தின் உச்சியில், யாவுஸ் சுல்தான் செலிம், 3வது பாலம் இருக்கும். அக்டோபர் 29, 2017 அன்று சேவைக்கு கொண்டுவர திட்டமிடப்பட்டுள்ள பாலத்தின் இடது பக்கத்தில், Çanakkale வளைகுடா பாலம் இருக்கும், அதன் கட்டுமானம் வரும் காலத்தில் தொடங்கும். வட்டத்தின் வலது பக்கத்தில் விரிகுடா கடக்கும் பாலம் இருக்கும்.

எந்தெந்த பிராந்தியங்களை உள்ளடக்கியது?

வளைகுடா கிராசிங் பாலம் மற்றும் சனக்கலே பாலம் ஆகியவை நெடுஞ்சாலையுடன் இணைக்கப்படும், இது கீழே உள்ள இஸ்மீரை அடையும். இந்த சாலையின் மூலம், இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான தூரம் 3.5 மணிநேரமாக குறையும். வளைகுடா கிராசிங் பாலம் இறங்கும் இடமான Orhangazi, Yalova, Bursa மற்றும் Balıkesir இலிருந்து இஸ்மிர் செல்லும் பாதை, 3வது பாலத்தின் இணைப்புச் சாலைகளுடன், இஸ்தான்புல்லில் பரிசீலிக்கப்படும்போது, ​​İzmir வரை ஒரு சுற்று வரிசையை உருவாக்கும். இந்த வரியானது துருக்கியின் ஏற்றுமதியில் 70 சதவீதம் மேற்கொள்ளப்படும் ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கும். இந்த வழியில், இது துண்டிக்கப்பட்ட Bursa-Orhangazi-Yalova பகுதிகளுக்கான தூரத்தை 60 நிமிடங்களாக குறைக்கும். தங்க மோதிரத்திற்கு நன்றி, கட்டுமானத் துறை மட்டுமல்ல, அனைத்து துறைகளும் சிறந்த பொருளாதாரத்தைப் பெற்றிருக்கும்.

முதலீட்டு மதிப்பு 20 பில்லியன் டாலர்கள் மட்டுமே உள்ள இந்தத் திட்டங்களின் பெருக்கிகளைத் தவிர, இஸ்தான்புல்லின் சுமை குறையும். குறிப்பாக Çanakkale Bay Crossing Bridge என்பது போக்குவரத்துக்கான மிக முக்கியமான முதலீடுகளில் ஒன்றாக இருக்கும்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*