வளைகுடா கடக்கும் பாலம் தாமதமாகாது

வளைகுடா கிராசிங் பாலம் தாமதமாகாது: இஸ்மிட் வளைகுடா கிராசிங் பாலத்தின் விபத்துக்குப் பிறகு கட்டுமான செயல்முறை 5-6 மாதங்கள் தாமதமாகும் என்று போக்குவரத்து, கடல் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம் கூறியது உண்மையை பிரதிபலிக்கவில்லை. பாலத்தின் இலக்கு கட்டுமான காலத்தில் எந்த மாற்றமும் எதிர்பார்க்கப்படவில்லை.
இஸ்மிட் பே கிராசிங் பாலத்தில் கயிறு உடைப்பு தொடர்பான தொழில்நுட்ப விசாரணை தொடர்வதாக அமைச்சகம் எழுதிய எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த மதிப்பாய்வின் முடிவிற்கு முன் செய்யப்பட்ட எந்த விளக்கமும் தவறானது என்று அடிக்கோடிட்டு, பின்வரும் அறிக்கைகள் அறிக்கையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன:
“விபத்துக்குப் பிறகு பாலம் கட்டும் பணி 5-6 மாதங்கள் தாமதமாகும் என்று கூறுவது உண்மையைப் பிரதிபலிக்கவில்லை. சேதமடைந்த பகுதிகள் விரைவில் வழங்கப்பட்டு, கேட்வாக்கின் விடுபட்ட பகுதி கட்டி முடிக்கப்படும். பாலத்தின் இலக்கு கட்டுமான காலத்தில் எந்த மாற்றமும் எதிர்பார்க்கப்படவில்லை.
மற்றொரு செய்தியில், விபத்துக்கு முன்னும் பின்னும் கொடுக்கப்பட்ட புகைப்படங்கள் முற்றிலும் பொதுமக்களை தவறாக வழிநடத்தும் நோக்கத்தில் உள்ளன. அனைத்து புகைப்படங்களும் விபத்துக்குப் பிறகு எடுக்கப்பட்டது. "விபத்துக்கான காரணம் குறித்த தொழில்நுட்ப விசாரணை முடிந்ததும், தேவையான விளக்கங்கள் வழங்கப்படும்."
ஒப்பந்த நிறுவனம்
இஸ்மிட் பே கிராசிங் பாலத்தை நிர்மாணித்த ஜப்பானிய நிறுவனமான IHI, பாலம் திட்டத்தில் ஏற்பட்ட கயிறு உடைப்பு பற்றிய உண்மையற்ற செய்திகளையும் மதிப்பீடுகளையும் இன்று சில பத்திரிகைகள் மற்றும் ஊடகங்களில் உள்ளடக்கியது என்று கூறப்பட்டுள்ளது.
21 மார்ச் 2015 சனிக்கிழமையன்று, பாலம் கேபிள் நிறுவும் பணிகளில் இயங்கும் தளமாகப் பயன்படுத்துவதற்காக கட்டுமானத்தில் இருந்த "கேட் பாதை" என்ற தற்காலிக அமைப்பு அமைப்பின் கிழக்குப் பகுதியில் விபத்து ஏற்பட்டது என்று அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது. தெற்கு கோபுர உச்சியில் உள்ள தற்காலிக இணைப்பு உறுப்பிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு 15.30 மணியளவில் கடலில் விழுந்தது. , பின்வருவன குறிப்பிடப்பட்டது:
“ஒவ்வொரு நாளும், 5 நாட்கள் வானிலை முன்னறிவிப்பு அறிக்கைகள் காலை மற்றும் மதியம் பெறப்படுகின்றன. இந்நிலையில், மார்ச் 20, 2015 சனிக்கிழமைக்கான மோசமான வானிலை முன்னறிவிப்பில் எந்த முன்னேற்றமும் இல்லை என்று மார்ச் 21, 2015 அன்று பெறப்பட்ட வானிலை முன்னறிவிப்பு அறிக்கையில், காற்றின் வேகம் 30 நாட்களைத் தாண்டும். அலை உயரம் 1 மீட்டரைத் தாண்டி, பின்னர் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும்; கேட்வாக் நிறுவும் பணிகள், பாதகமான வானிலை காரணமாக மட்டும் மார்ச் 21, 2015 சனிக்கிழமை முதல் மார்ச் 22, 2015 ஞாயிற்றுக்கிழமை வரை ஒத்திவைக்கப்படும் என்று மார்ச் 20, 2015 வெள்ளிக்கிழமை முடிவு செய்யப்பட்டது. சம்பவத்தன்று, மோசமான வானிலை காரணமாக கேட்வாக் நிறுவல் அடுத்த நாளுக்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டதால், காயங்களோ உயிரிழப்புகளோ ஏற்படவில்லை.
விபத்து அறிக்கை தயாரித்தல்
சம்பவம் தொடர்பான விபத்து அறிக்கை தயாரிக்கப்பட்டு, அது முடிந்ததும் சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்படும் என்று அந்த அறிக்கையில், கீழ்க்கண்ட அறிக்கைகள் இடம்பெற்றுள்ளன.
"விபத்திற்குப் பிறகு எடுக்கப்பட்ட புகைப்படங்களைப் பயன்படுத்தி உருவாக்க முயற்சிக்கும் காட்சிகளை நாங்கள் கவனிக்க வருந்துகிறோம், விபத்துக்கு முன்னர் தற்காலிக கட்டமைப்பு கூறுகளில் விரிசல் இருந்ததைக் காட்டுகிறது. செய்தியில் விரிசல்கள் அனைத்தும் விபத்தின் விளைவாக உருவானது. இவை எங்கள் நிறுவனத்தினாலோ அல்லது எங்கள் நிறுவனத்தின் எந்தவொரு தனிநபராலும் கண்டறியப்படவில்லை மற்றும் தலையிடவில்லை என்ற கூற்று உண்மையற்றது. விபத்துக்குப் பிறகு சேதமடைந்த தற்காலிக உபகரணங்கள் கூடிய விரைவில் வழங்கப்பட்டு, கேட்வாக்கின் விடுபட்ட பகுதி முடிக்கப்படும். இந்த காரணத்திற்காக, வேலை திட்டத்தின் அடுத்த பகுதிகளில் நேர இழப்பை ஈடுசெய்ய அனைத்து முயற்சிகளும் மேற்கொள்ளப்படும். இந்த காரணத்திற்காக, உண்மைக்கு மாறான செய்திகள் மற்றும் உரிமைகோரல்கள் மதிக்கப்படுவதில்லை என்ற தகவலை நாங்கள் மரியாதையுடன் பொது மக்களுக்கு சமர்ப்பிக்கிறோம்.