Gar-Tekkeköy ரயில் அமைப்பு உள்கட்டமைப்பு 90 சதவீதம் சரி: சாம்சன் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி துணை பொதுச்செயலாளர் முஸ்தபா யூர்ட், ஸ்டேஷன் இயக்குநரகம் மற்றும் டெக்கேகோய் மாவட்டம் இடையே 13 கிலோமீட்டர் ரயில் அமைப்பு வழித்தடத்தின் உள்கட்டமைப்பு பணிகள் 80-90% விகிதத்தில் நிறைவடைந்துள்ளதாக கூறினார்.
ஏப்ரல் 2015 இல் நடந்த பெருநகர நகராட்சியின் 8வது கூட்டத்தின் 1வது அமர்வில், துணை பொதுச்செயலாளர் முஸ்தபா யூர்ட், பெருநகர நகராட்சியின் 2014 ஜனாதிபதி நடவடிக்கை அறிக்கையை வாசித்தார்.
சாம்சன் மற்றும் அதன் மாவட்டங்களில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகள் குறித்து அவர் வாசித்த அறிக்கையில் கூறியுள்ள முஸ்தபா யூர்ட், “2014 பட்ஜெட் நடைமுறையின் முடிவுகளின்படி, எங்கள் மொத்த செலவுகள் 387 மில்லியன் 121 ஆயிரம் டிஎல் மற்றும் எங்கள் வருவாய் 327 மில்லியன். 799 ஆயிரம் டி.எல். கடன் வாங்குவதற்கு நிதியளிப்பதன் மூலம் வேறுபாடு நீக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு சீரான பட்ஜெட் அடையப்பட்டது.
2014 ஆம் ஆண்டில் மத்திய மாவட்டங்களில் மேற்கொள்ளப்பட்ட நடவடிக்கைகள் பற்றிய தகவல்களை வழங்குவதன் மூலம், Yurt கூறினார், “நாங்கள் 4 ஆம் ஆண்டில் எங்கள் 2014 பெருநகர மாவட்டங்களான Atakum, Canik, İlkadım மற்றும் Tekkeköy ஆகிய பகுதிகளில் 1 மில்லியன் 400 ஆயிரம் கன மீட்டர் அகழ்வாராய்ச்சி செய்துள்ளோம். நாங்கள் 1 மில்லியன் 800 ஆயிரம் கன மீட்டர்களை நிரப்பினோம். நாங்கள் 442 ஆயிரம் டன் அடித்தளம் மற்றும் துணை அடிப்படை பொருட்களை உற்பத்தி செய்தோம். கடந்த ஆண்டு, நாங்கள் 39 கிலோமீட்டர் சூடான பிட்மினஸ் கலவை, 54 கிலோமீட்டர் மேற்பரப்பு பூச்சு மற்றும் 2 மில்லியன் டன் கோட்டைகளை உருவாக்கினோம். இந்த 2 மில்லியன் டன் கோட்டைகளை நாங்கள் கவனித்துக்கொள்கிறோம். கோட்டைகள் என்பது கடல் அலைகள் மற்றும் அவற்றின் அழிவுக்கு எதிராக கட்டப்பட வேண்டிய எதிர் கட்டமைப்புகள் ஆகும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இங்குள்ள கற்கள் 6-15 டன் வடிவில் பெரிய பாறைகளாக இருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், உங்கள் சிறிய பாறைகள் கடலில் வீசப்பட்டு, கடலைத் தாக்குப்பிடிக்க முடியாது என்று கருதி, நாங்கள் எங்கள் சொந்த லாரிகளைக் கொண்டு பெரிய கற்களை எடுத்துக்கொள்கிறோம். எங்களிடம் 48 லாரிகள் உள்ளன. அவற்றின் சேஸ் பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அவற்றின் இயந்திரங்கள் பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. எங்களிடம் பாறை துளையிடும் உபகரணங்கள், வெடிக்கும் கருவிகள் உள்ளன. இவைகளுடன் சேர்ந்து, 2 மில்லியன் டன் கோட்டைகளை நாங்கள் கட்டியுள்ளோம்," என்று அவர் கூறினார்.
"கார்-டெக்கேக்கி இடையே உள்ள ரயில் அமைப்பின் உள்கட்டமைப்பு 90 சதவீதம் நிறைவடைந்துள்ளது"
கர் மற்றும் டெக்கேகோய் இடையேயான ரயில் அமைப்பின் உள்கட்டமைப்பு பணிகள் 80-90 சதவீத விகிதத்தில் நிறைவடைந்துள்ளதாகக் கூறிய யுர்ட், “சுமார் 16 கிலோமீட்டர் இலகு ரயில் அமைப்பு, அதாவது ஸ்டேஷன் இயக்குநரகம் மற்றும் OMU இடையேயான பகுதி, அக்டோபர் 10, 2010 அன்று முடிக்கப்பட்டு சேவைக்கு வந்தது. பின்னர், எங்கள் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி கவுன்சிலின் முடிவு, ரயில் அமைப்பை ஸ்டேஷன் இயக்குநரகத்தில் இருந்து டெக்கேகோய் மாவட்டத்தின் திசையில் 13 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் OMU இலிருந்து தஃப்லான் திசையில் 10,5 கிலோமீட்டர்கள் வரை நீட்டிக்க வேண்டும். இந்த முடிவின் அடிப்படையில், நாங்கள் கார் மற்றும் டெக்கேகோய் இடையே ரயில் அமைப்பு கட்டுமானத்தைத் தொடங்கினோம், நாங்கள் தொடர்கிறோம். ரயில் அமைப்பின் உள்கட்டமைப்பை 80-90 சதவீத அளவில் முடித்துள்ளோம். இந்த ரயில் அமைப்பில் 450 மீட்டர் நீளம் கொண்ட இரண்டு வழித்தடங்கள் உள்ளன. ஒன்று Kılıçdede சந்திப்பு அமைந்துள்ள பகுதியில் உள்ளது, மற்றொன்று குட்லுகென்ட் அமைந்துள்ள பகுதியில் உள்ளது. இரண்டும் ஏற்கனவே இருக்கும் ரயில் பாதையை கடக்கும். இவை குறுக்கிடாத வகையில், திட்டத்தில் இங்கு ஒரு வழிப்பாதை அமைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்