அங்காரா மெட்ரோ நிரம்பியது போல் இருக்கிறது

அங்காரா மெட்ரோ நிரம்பியது போல் உள்ளது: Çayyolu இலிருந்து வரும் ஒரு ரயில் அவ்வப்போது Necatibey நிறுத்தத்தில் காத்திருக்க வேண்டும், ஏனெனில் அது Kızılay நிலையத்தில் நிற்கும் பிரிவில் மற்றொரு ரயில் உள்ளது. எங்கள் செய்தித்தாளின் சிக்கலை மதிப்பிட்டு, போக்குவரத்து திட்டமிடுபவர் Erhan Öncü சிக்னலிங் பிரச்சனையின் கவனத்தை ஈர்த்தார், அது இன்னும் செய்யப்படவில்லை, மேலும் "சுரங்கப்பாதைகள் நிரம்பியதைப் போல இயக்கப்படுகின்றன" என்றார்.

Kızılay-Çayyolu மெட்ரோ, அங்காரா பெருநகர நகராட்சியால் பல ஆண்டுகளாக முடிக்க முடியவில்லை, இது 2014 உள்ளூர் தேர்தலுக்கு சற்று முன்பு போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் கட்டப்பட்டது. மெட்ரோ சேவை தொடங்கப்பட்ட சில மாதங்களில், கடைசியாக மெட்ரோ சேவை திரும்பப் பெறப்பட்டது. சிக்னல் சிஸ்டம் இல்லாமல் சேவையில் ஈடுபடத் தொடங்கிய மெட்ரோ, ஆண்டு தொடக்கம் முன்பு போல், இரவு 12.00 மணி வரை தொடரும் என்ற வாக்குறுதியும் காப்பாற்றப்படவில்லை. இரவு 23.00 மணி வரை தொடரும் மெட்ரோ சேவைகளால் இன்னும் வேதனையடைந்த அங்காரா மக்கள், பல வழிகளில் பேருந்துகளை அகற்றி சாலைகளில் இருந்தனர்.

மெட்ரோ 6 வேகன்களுடன் வேலை செய்கிறது, 3 அல்ல

போக்குவரத்து திட்டமிடுபவர் Erhan Öncü, "ஒப்பந்ததாரர் சமிக்ஞை அமைப்பிற்காக இரவில் வேலை செய்கிறார்" என்றும் மெட்ரோ நேரம் திரும்பப் பெறப்பட்டதாகவும் கூறினார். விமர்சனங்களை எதிர்கொண்ட Öncü, மெட்ரோ செயல்பாட்டிற்கு நகராட்சி மட்டுமே பொறுப்பு என்றும், பந்து அமைச்சகத்திற்கு வீசப்பட்டது என்றும், அங்காராவில் 70 திறன் கொண்ட ஒரு அமைப்பு 2-3 ஆயிரம் பயணிகளை மட்டுமே ஏற்றிச் செல்ல முடியும் என்றும் கூறினார். சிக்னலிங் பிரச்சனையால் 2 நிமிடங்களுக்கு ஒருமுறை வர வேண்டிய மெட்ரோ 7-8 நிமிடங்களில் வந்து சேரும் என்று சுட்டிக்காட்டிய Öncü, சிக்னலிங் ஒருங்கிணைப்பு செய்யப்படாததால் மெட்ரோ கைமுறையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று விளக்கினார். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், வேகன்கள் மையமாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும் என்று குறிப்பிட்டார், Öncü, பயணத்தின் போது ஒருவரையொருவர் தொடர்புகொள்வதன் மூலம் இயக்கவியல் காத்திருப்பதாக கூறினார். Öncü கூறினார், "சுரங்கப்பாதைகள் நிரம்பியதைப் போல இயக்கப்படுகின்றன."

மக்கள் மெட்ரோவில் சிறை வைக்கப்பட்டுள்ளனர்

வேகன்களின் பற்றாக்குறை மற்றும் தாமதங்கள் நிறுத்தங்களில் நெரிசலை ஏற்படுத்தியது என்று சுட்டிக்காட்டிய Öncü, மெட்ரோ முழு கொள்ளளவிற்கு சேவை செய்வதற்கு முன்பு சில வழித்தடங்களில் பேருந்துகளை அகற்றியது பெருநகர நகராட்சி செய்த மிகப்பெரிய தவறுகளில் ஒன்றாகும் என்று கூறினார். பஸ் ஸ்டாப்களை அகற்றாவிட்டால் குடிமகன்கள் இவ்வளவு அவதிப்பட்டிருக்க மாட்டார்கள் என குறிப்பிட்டு Öncü, ''இங்கு நகராட்சி தன் கையாலாகாத்தனத்தை காட்டியுள்ளது.

சுரங்கப்பாதையில் நேரத்தை வீணடிக்க விரும்பாதவர்கள் தனியார் பொதுப் பேருந்துகளைப் பயன்படுத்த விரும்புவதாகச் சுட்டிக்காட்டிய Öncü, பெருநகர நகராட்சியானது குடிமக்களை தனியார் பயணிகள் நிறுவனங்களுக்கு வழிநடத்த விரும்பலாம் என்று சுட்டிக்காட்டினார்.

என்ன செய்ய?

அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மிகப் பெரிய வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதால் குடிமக்கள் பாதிக்கப்படுவதாகக் குறிப்பிட்ட Öncü, அதிக எண்ணிக்கையிலான மினிபஸ்கள் மூலம் போக்குவரத்து வேகமாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும் என்று கூறினார். முனிசிபல் பேருந்துகள் முழுவதுமாக நிரம்பும் வரை புறப்படுவதில்லை என்றும், ஒவ்வொரு நிறுத்தத்திலும் குடிமக்களை அரை மணி நேரம் காத்திருக்கச் செய்வதாகவும் சுட்டிக்காட்டிய Öncü, "ஒரு பேருந்துக்குப் பதிலாக 3 மினிபஸ்களைப் பயன்படுத்தினால், குடிமக்கள் காத்திருப்பார்கள். அரை மணி நேரம் அல்ல, 15 நிமிடங்கள் நிறுத்துங்கள்."