Halkalı-சிர்கேசி பயணிகள் ரயில் எப்போது சேவைக்கு வரும்?

Halkalı-Sirkeci புறநகர் ரயில் எப்போது சேவைக்கு வரும்: Kadir Topbaş, முன்பு போல் இஸ்தான்புல் குடியேற்றத்தைப் பெறவில்லை என்று கூறினார், "இஸ்தான்புல் இப்போது அதன் சொந்த மக்கள்தொகை வளர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது."

கனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்துடன் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு வந்த தரை வரம்பு விண்ணப்பத்தைப் பற்றி மதிப்பீடு செய்த இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சியின் அமைச்சர் கதிர் டோப்பாஸ், “இஸ்தான்புல்லின் புவியியல் இருப்பிடம் காரணமாக, நாங்கள் ஐம்பது சதவீத காடுகளிலும் ஐம்பது சதவீதத்திலும் வாழ்கிறோம், ஆனால் இந்த ஐம்பது சதவீத விமான நிலையங்கள், முக்கிய தமனிகள், சில விளையாட்டு அரங்குகள், பூங்காக்கள் மற்றும் தோட்டங்கள் உள்ளன. இப்படிப் பார்க்கும்போது நிச்சயமாக ஒரு கட்டாயம் வரையறுக்கப்பட்ட புலம் வெளிப்படுகிறது.

நகர மக்கள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு புத்திசாலித்தனமான மற்றும் திறமையான சேவையில், நிலையான அடிப்படையில் தொழில்நுட்பம் மற்றும் புதுமைகளை வழங்கும் 'ஸ்மார்ட் அர்பன் கான்செப்ட்' மூலம் உலக பிராண்டாக மாறியுள்ள பார்சிலோனாவின் வெற்றிக் கதை. Başakşehir Living Lab இல் நடைபெற்ற "வட்ட மேசை" நிகழ்ச்சியில் விவாதிக்கப்பட்டது.

பார்சிலோனாவின் சிட்டி கவுன்சில் தலைவர், அர்பன் லிவிங் லேப் தலைவர் மற்றும் உலக அறிவியல் பூங்காக்கள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளின் துணைத் தலைவரான ஜோசப் எம். பிக் ஆகியோர் நிகழ்ச்சியில் கலந்து கொண்டனர், குறிப்பாக இஸ்தான்புல் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி மேயர் கதிர் டோப்பாஸ் மற்றும் துருக்கிய ஏற்றுமதியாளர்கள் சட்டசபை (TİM) தலைவர் மெஹ்மெட். Büyükekşi மற்றும் பல மேயர்கள் கலந்து கொண்டனர்.

கூட்டத்திற்குப் பிறகு, நிகழ்ச்சி நிரல் குறித்த செய்தியாளர்களின் கேள்விகளுக்கு தலைவர் கதிர் டோப்பாஸ் பதிலளித்தார் மற்றும் நிகழ்ச்சி பற்றிய பொதுவான மதிப்பீடுகளை செய்தார்.

"ஸ்மார்ட் சிட்டிகளின் வசதியான வாழ்க்கைக்குத் தேவை"

ஸ்மார்ட் நகரங்களைப் பற்றிய மதிப்பீடுகளைச் செய்து, தலைவர் டோப்பாஸ் கூறினார், “உலகின் அனைத்து உள்ளூர் அரசாங்கங்களும் நகர்ப்புற வாழ்க்கையில் உள்ள பிரச்சனைகளிலிருந்து விடுபடவும், வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்தவும் தீவிர தேடலில் ஈடுபட்டுள்ளன. நிச்சயமாக, வளரும் தொழில்நுட்பங்களும் நமக்கு தீவிர வாய்ப்புகளை வழங்குகின்றன. அறிவு மற்றும் அனுபவப் பகிர்வு, குறிப்பாக உள்ளூர் அரசாங்கங்களுக்கிடையில், இந்த வேலையை விரைவுபடுத்துகிறது மற்றும் எளிதாக்குகிறது. ஒரு நபர் எங்காவது யாரையாவது தேடுவதற்குப் பதிலாக, மொபைல் வழிசெலுத்தலாகச் செயல்படும் ஹேண்ட் டேப்லெட் அல்லது ஃபோனில் இருந்து போக்குவரத்தைப் பார்ப்பது போல, ஒரு நபர் நகரத்தை பல அமைப்புகளிலிருந்து ஸ்மார்ட் ஆக்குகிறார். இங்கு வந்து பேருந்து நிறுத்தத்தில் காத்திருப்பதற்குப் பதிலாக, அருகிலுள்ள பேருந்து நிறுத்தம் எங்கே அல்லது எத்தனை நிமிடங்கள் நீங்கள் அங்கு செல்லலாம், பேருந்து நிறுத்தங்களில் கூட காத்திருக்கலாம். குடிமக்கள் சுகமான வாழ்க்கையை நடத்த ஸ்மார்ட் சிட்டிகள் அவசியம்.

Halkalıசிர்கேசி லைன் கம்யூட்டர் ரயில் எப்போது சேவையில் ஈடுபடுத்தப்படும் என்ற கேள்விக்கு பதிலளித்த மேயர் டோப்பாஸ், “எங்கள் தற்போதைய சுரங்கப்பாதைகள் அனைத்தும் ஸ்மார்ட் சிஸ்டத்தை நோக்கி செல்கின்றன. உலகெங்கிலும் உள்ள நான்கு நகரங்களில், ஸ்மார்ட் சுரங்கப்பாதை அமைப்பு, அதாவது, இயக்கி இல்லாமல் கணினி வேலை செய்ய முடியும். நிச்சயமாக, இந்தப் புறநகர்ப் பாதையில் அதிவேக ரயில் இருக்கும் என்பதால், இது நமது போக்குவரத்து அமைச்சகமும் நமது மாநில இரயில்வேயும் செய்த வேலை. தரை மேம்பாடு போன்ற சில காத்திருப்பு செயல்முறைகள் உள்ளன. இப்போதைக்கு நாங்கள் பேருந்துகளை கையாளுகிறோம். நிச்சயமாக, நான் விரும்பும் Gebze இலிருந்து Çerkezköy"இப்போது வரை, இந்த வணிகத்தை ஒரு அமைப்பாக உள்ளடக்கும் ஒரு புறநகர் வரி, குறிப்பாக Çatalcayı இல் செயல்படுத்தப்படும் என்று நான் நினைக்கிறேன்," என்று அவர் கூறினார்.

"இஸ்தான்புல் பழையபடி குடியேற்றத்தை எடுக்கவில்லை"

கனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்துடன் முன்னுக்கு வந்த தரை வரம்பு விண்ணப்பத்தைத் தொட்டு, Topbaş கூறினார், “ஒரு பிராந்தியத்தில் என்ன நடக்கிறது என்பது குறித்து திட்ட முடிவுகள் மதிப்பீடு செய்யப்படுவதில்லை, அங்குள்ள வாழ்க்கை அடர்த்தி கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. எதிர்கால மக்கள் நடமாட்டம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டு, அதற்கேற்ப தேர்தல்கள் நடத்தப்பட்டு, அதற்கேற்ப குடியேறிய மக்களின் எண்ணிக்கைக்காக சமூக வலுவூட்டல் பகுதிகள் உருவாக்கப்படுகின்றன. இதையெல்லாம் அங்குள்ள வாழ்விடங்கள் தீர்மானிக்கின்றன. நிச்சயமாக, இஸ்தான்புல்லின் புவியியல் இருப்பிடம் காரணமாக, அதில் ஐம்பது சதவீதம் காடு மற்றும் நாங்கள் ஐம்பது சதவீதத்தில் வாழ்கிறோம், ஆனால் இந்த ஐம்பது சதவீதத்திற்குள் விமான நிலையங்கள், முக்கிய தமனிகள், சில விளையாட்டு அரங்குகள், பூங்காக்கள் மற்றும் தோட்டங்கள் உள்ளன. இப்படிப் பார்க்கும்போது நிச்சயமாக ஒரு கட்டாயம் வரையறுக்கப்பட்ட புலம் வெளிப்படுகிறது.

இஸ்தான்புல் முன்பு போல் அதிக குடியேற்றத்தைப் பெறவில்லை என்று குறிப்பிட்டு, Topbaş கூறினார், "இஸ்தான்புல் முன்பு போல் அதிக குடியேற்றத்தைப் பெறவில்லை, இதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறேன். இஸ்தான்புல் இப்போது அதன் சொந்த இயற்கையான மக்கள்தொகை வளர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது. சில இடங்களில் உயரமான கட்டிடங்கள் இருக்கலாம், ஆனால் அது கட்டுப்படுத்தப்பட்டு சமநிலையுடன் உள்ளது. ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் உயரமான கட்டிடங்களுக்குப் பதிலாக, இயற்கை மற்றும் மண்ணுடன் தொடர்புபடுத்தக்கூடிய மட்டங்களில் அதிக மனிதாபிமான அளவிலான பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. கனல் இஸ்தான்புல்லைச் சுற்றியுள்ள குடியிருப்பும் இந்த பாணியில் உள்ளது. இந்த முடிவுகள் சம்பந்தப்பட்ட அமைச்சகத்துடன் கலந்தாலோசித்து எடுக்கப்பட்டு, நாங்கள் எங்கள் பணியைத் தொடர்கிறோம்.

"தக்சிம் தொடர்பாக நாங்கள் ஒப்பந்தம் செய்தோம், திட்டம் தயாராக உள்ளது"

தக்சிமில் ஏற்பாடுகள் எந்த கட்டத்தில் உள்ளன என்று கேட்டதற்கு, மேயர் டோப்பாஸ் கூறினார், “நாங்கள் தக்சிமுக்கு டெண்டர் செய்தோம், திட்டம் தயாராக உள்ளது. அதற்கு சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனமும் ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. சீசனில், அந்த இடத்தை கட்டுமான தளமாக மாற்றினால், மழையும் சேறும் இன்றிருப்பதை விட மோசமாக இருக்கும் என, சிறிது காத்திருக்க வைத்தோம். "பருவகால நிலைமைகள் இன்னும் கொஞ்சம் மேம்படும் என்று நாங்கள் காத்திருக்கிறோம்," என்று அவர் கூறினார்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*