பில்லியன் டாலர்கள் ரயில் போர்கள்: 2023 வரை ரயில் அமைப்புகளில் பில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்யத் தயாராகி வரும் துருக்கி, வெளிநாட்டினரின் ரேடாரில் நுழைந்துள்ளது. இருப்பினும், துருக்கிய உற்பத்தியாளர்கள் சந்தையை வெளிநாட்டு ஏகபோகத்திற்கு விட்டுச்செல்லும் எண்ணம் இல்லை.
சமீப காலங்களில் துருக்கி முழுவதும் அதிகரித்துள்ள இரயில் அமைப்புகள் முதலீடுகள், 'யூரேசியா ரயில் 5வது சர்வதேச இரயில்வே, இலகு ரயில் அமைப்புகள், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் தளவாடங்கள்' கண்காட்சியிலும் அவற்றின் விளைவைக் காட்டியது. 2023 ஆம் ஆண்டு வரை ரயில் அமைப்புகளில் பில்லியன் கணக்கான டாலர்களை முதலீடு செய்யத் திட்டமிட்டுள்ள துருக்கியில், வெளிநாட்டு ரயில், சிக்னலிங் மற்றும் ரயில் உற்பத்தியாளர்கள், மிகப்பெரிய பங்கைப் பிடிக்க வரிசையாக நிற்கிறார்கள், கண்காட்சியில் அவர்கள் திறந்த ஸ்டாண்டுகளுடன் வலிமையைக் காட்டினார்கள். குறிப்பாக எலக்ட்ரானிக் கூறுகள் மற்றும் சிக்னலிங் அமைப்புகளில் உற்பத்தி செய்யும் ASELSAN நிர்வாகிகள், துருக்கிய இரயில் அமைப்புகள் சந்தையை வெளிநாட்டினருக்கு விட்டுவிட மாட்டோம் என்று கூறினர்.
ரயில்வேயில் எந்த நகர்வுகளையும் உற்பத்தி செய்வதாகக் கூறி, சீன ரயில் அமைப்புகளின் உற்பத்தியாளர் சிஎஸ்ஆர் துணைப் பொது மேலாளர் ஒஸ்மான் பால்கன், “துருக்கியில் எம்என்ஜியுடன் நாங்கள் கூட்டு வைத்துள்ளோம். அங்காராவில் ஒரு தொழிற்சாலையை நிறுவினோம். அங்காரா மெட்ரோவின் அனைத்து வாகனங்களும் இந்த தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. கையொப்பமிடப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின்படி, உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பகுதி உள்நாட்டு உற்பத்தியாளரிடமிருந்து வழங்கப்படுகிறது. எதிர்காலத்தில் 80 அதிவேக ரயில் டெண்டர்கள் இருக்கும் என்று கூறிய பால்கன், “தற்போது 20 ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. டெண்டரின் விலை மட்டும் 3.5-4 பில்லியன் டாலர்கள். இந்த பகுதியில் துருக்கி ஒரு பெரிய சந்தை. மாநிலம் தவிர நகராட்சிகளில் மெட்ரோ, டிராம் போன்ற பணிகள் தொடர்கின்றன. வெளிநாட்டினர் துருக்கியில் தளங்களை நிறுவத் தொடங்கினர்," என்று அவர் கூறினார்.
இரயில் போர்கள்
கண்காட்சியில் பங்குபெறும் வெளிநாட்டினருக்கும் சந்தையை விட்டுச் செல்ல மாட்டோம் என்று தெரிவித்த அசேலாசன் போக்குவரத்து அமைப்புகள் குழுமத் தலைவர் செயிட் யில்டிரிம், “நாங்கள் சிவிலியன் துறையில் இராணுவ அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். போக்குவரத்து, பாதுகாப்பு, ஆற்றல் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் துறையில் நாங்கள் இருக்கிறோம். ரயில்வேயில் பயன்படுத்தப்படும் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் வாகனங்களை நாம் தயாரிக்கலாம். ரயிலில் பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்களின் விலையில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை மின்னணு அமைப்புகளாகும்,” என்று Yıldırım கூறினார். இரயில்கள் மற்றும் இரயில்கள் இரண்டின் இயக்கத்தையும் செயல்படுத்தும் கணினி அமைப்புகளை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம். 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அங்காராவுக்கு வாங்கப்பட்ட சுரங்கப்பாதைகளின் மின்னணு அமைப்புகளை நாங்கள் தற்போது புதுப்பித்து வருகிறோம்.
நாங்கள் அனைத்து டெண்டர்களையும் பரிந்துரைக்கிறோம்
80 ரயில்களுக்கான அதிவேக ரயிலுக்கான டெண்டரையும் அவர்கள் நுழைவார்கள் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய செயிட் யில்டிரிம், “அந்த ரயில்களில் அசெல்சான் அமைப்புகள் சேர்க்கப்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். இனிமேல், தேசிய ரயில் தயாரிப்பில் ஈடுபடுவோம்,'' என்றார். "நாங்கள் இப்போது வெளிநாட்டினருடன் தலையிட ஆரம்பித்துள்ளோம்," என்று யில்டிரிம் கூறினார், "இனிமேல், வெளிநாட்டினர் வேலை செய்வது எளிதானது அல்ல. 2023 வரை 50 பில்லியன் டாலர்களை அரசு முதலீடு செய்யும். அனைத்து டெண்டர்களுக்கும் நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம்," என்றார்.
ஜயண்ட்ஸ் கண்காட்சியில் கலந்து கொண்டனர்
இஸ்தான்புல் கண்காட்சியில் நடைபெற்ற உலகின் 3வது பெரிய ரயில் கண்காட்சியான 'யூரேசியா ரயில் 5வது சர்வதேச ரயில்வே, லைட் ரயில் அமைப்புகள், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் தளவாடங்கள்' கண்காட்சியில் மொத்தம் 25 நிறுவனங்கள், 142 நிறுவனங்கள், 300 நாடுகளைச் சேர்ந்தவை பங்கேற்றன. மையம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்