துருக்கிய பொறியாளர்களிடமிருந்து கப்பல் மற்றும் பயிற்சிக்கு முதல் இயற்கை எரிவாயு இயந்திரம்: ரயில்கள் மற்றும் கப்பல்களில் பயன்படுத்தப்படும் டீசல் என்ஜின்களுக்கு அடுத்ததாக, துருக்கிய பொறியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு இயங்கும் இயந்திரங்கள் சேர்க்கப்படும். உலகிலேயே முதன்மையான உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்படும் என்ஜின்களால் செலவுகள் குறைக்கப்படும்.
ரயில்கள் மற்றும் கப்பல்கள் இனி இயற்கை எரிவாயுவில் இயங்கும். போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தால் தொடங்கப்பட்ட ஆய்வின் எல்லைக்குள், ரயில்கள் மற்றும் கப்பல்களில் டீசல் என்ஜின்களுடன் சுருக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (CNG) மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் இயந்திரங்கள் சேர்க்கப்படும். துருக்கிய பொறியாளர்களால் உருவாக்கப்படும் மற்றும் முற்றிலும் உள்நாட்டில் இருக்கும் இந்த இயந்திரம், உலகில் முதல் முறையாக இருக்கும். இன்ஜினைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இரண்டு செலவுகளும் கணிசமாகக் குறைக்கப்படும் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு குறைக்கப்படும்.
இது உலகில் முதல் முறையாக இருக்கும்
துருக்கி உள்நாட்டு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டைத் தொடங்கியது, இது உலகில் முதன்மையானது. போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள மாநில இரயில்வேயின் பொது இயக்குநரகத்தின் (TCDD) பொறியாளர்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த இயந்திரம் புரட்சிகரமானதாக இருக்கும். கிளாசிக்கல் லோகோமோட்டிவ், ஷிப் மற்றும் ஜெனரேட்டர் என்ஜின்கள் பகுதியளவு சுருக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (CNG) மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) வகை இயற்கை எரிவாயு எரிபொருளாக இரட்டை எரிபொருள் (இரட்டை எரிபொருள்) அமைப்பு எனப்படும் முறையுடன் மாற்றப்படுகின்றன. இருப்பினும், 'இரட்டை எரிபொருள் அமைப்பு' கட்டமைப்பில், இயற்கை எரிவாயு மற்றும் முக்கிய எரிபொருளின் பயன்பாட்டின் விகிதம் 30-35 சதவீதத்தை தாண்டக்கூடாது என்ற உண்மையின் காரணமாக, இயற்கை எரிவாயுவிலிருந்து போதுமான பொருளாதார வருவாயைப் பெற முடியாது.
பயணக் கப்பல்களில் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும்
இரண்டு கட்ட ஆய்வில், புதிய தலைமுறை எரிப்பு பொறிமுறையின் நேரடி ஊசி முறையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், டீசல் இயந்திரத்தின் செயல்திறன் தோராயமாக 5 சதவிகிதம் மேம்படுத்தப்பட்டு, 100 சதவிகிதம் இயற்கை எரிவாயு எரிபொருளாக மாற்ற முடியும். மறுபுறம், ஒரு இயற்கை எரிவாயு இயந்திரம் பயன்படுத்தப்படும் போது, ஒரு டீசல் இயந்திரத்தின் மாசுபாடு ஒப்பிடும்போது சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு 70 சதவீதம் குறைக்கப்படும். கூடுதலாக, பயணிகள் மற்றும் வாகனங்களை ஏற்றிச் செல்லும் கப்பல்களில் இருக்கும் டீசல் இயந்திரங்களை, கடல்சார் துறையுடன் ஒருங்கிணைத்து, கபோடேஜ் கடல் போக்குவரத்தில் இயங்கி, சுருக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (CNG) அல்லது திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தும் இயந்திரங்களாக மாற்றுவது பற்றிய ஆய்வு. இது சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த, சிக்கனமான மற்றும் பாதுகாப்பான எரிபொருளாகும், மேலும் பயன்பாடுகளுக்கு தேவையான ஆய்வுகள் தொடங்கப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்