பெண்களுக்கு நேர்மறை பாகுபாடு: பிங்க் மெட்ரோபஸ்

பெண்களுக்கு சாதகமான பாகுபாடு: இளஞ்சிவப்பு மெட்ரோபஸ். பெண்கள் மட்டுமே பயணிக்கக்கூடிய "பிங்க் மெட்ரோபஸ்" தேவை என்பது அவ்வப்போது எழுகிறது, மனுக்கள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டு, இஸ்தான்புல் நகராட்சிக்கு இந்த பிரச்சினையில் வேலை செய்ய கோரிக்கைகள் வைக்கப்படுகின்றன.

Özgecan அஸ்லானின் கொலைக்குப் பிறகும் குரல் கொடுத்த இந்தக் கோரிக்கை, சில தரப்பிலிருந்து விமர்சனத்துக்குள்ளானது. இருப்பினும், “இளஞ்சிவப்பு மெட்ரோபஸ்” எதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது என்பதை நாம் ஆராய்ந்தால், இது பெண்களுக்கு மட்டுமல்ல, ஆண்களுக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.

பிங்க் மெட்ரோபஸ் ஏன் தேவை?

இஸ்தான்புல் பெருகிய முறையில் நெரிசலான பெருநகரமாகும், இது ஒவ்வொரு நாளும் புலம்பெயர்ந்தோரைப் பெறுகிறது. இந்த நெரிசலின் எதிர்மறையான விளைவாக, பொது போக்குவரத்து வாகனங்களில் கடுமையான நெரிசல் மற்றும் இந்த நெரிசலின் விளைவாக விரும்பத்தகாத நிகழ்வுகள் ஏற்படலாம். மக்கள் ஒருவரையொருவர் நசுக்குகிறார்கள், அவர்கள் இறங்க விரும்பும் நிறுத்தத்தில் இறங்க முடியாது, அவர்கள் அடுக்கிக்கொண்டே பயணிக்க வேண்டும். இந்த படம் பெரும்பாலும் அன்பான மற்றும் அப்பாவி பெண்களை பாதிக்கிறது, இதனால் துன்பம் ஏற்படுகிறது.

இந்த மோசமான போக்கை தடுத்து நிறுத்த பெண்கள் மட்டுமே பயணிக்கக்கூடிய “பிங்க் மெட்ரோபஸ்/பஸ்” பயன்படுத்தப்படுவது, அதை அன்பாக பிடித்து அதற்குரிய மதிப்பை கொடுத்ததன் விளைவாக கருதலாம். இதன் மூலம், பீக் ஹவர்ஸில் பெண்கள் வசதியாக பயணிக்க முடியும். கர்ப்பிணிகள், குழந்தைகள், முதியவர்கள் மற்றும் மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கும் தீவிர வசதிகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன.

உலகம் நேர்மறை பாகுபாட்டை நோக்கி செல்கிறது

நம் நாட்டில் விவாதப் பொருளாக இருக்கும் பெண்கள் சார்ந்த போக்குவரத்து அமைப்புகள் ஏற்கனவே உலகின் பல பகுதிகளில் செயல்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன.

உதாரணத்திற்கு:

ஒவ்வொரு மாதமும் சராசரியாக 10 பெண்கள் உரிமம் பெறாத டாக்ஸி டிரைவர்களால் துன்புறுத்தப்படும் லண்டனில், டாக்ஸி சேவை "பிங்க் லேடீஸ்" பெண்களுக்கு மட்டுமே சேவை செய்கிறது.1
30 மில்லியன் மக்கள்தொகை கொண்ட உலகின் அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட நகரமான டோக்கியோ, பாலியல் துன்புறுத்தல் சம்பவங்களைச் சமாளிக்க முடியாமல், பெண்கள் மட்டுமே பயணிக்கக்கூடிய ரயில்களை சேவையில் ஈடுபடுத்துவதற்கான தீர்வைக் கண்டறிந்தது, இதனால் அவர்கள் துன்புறுத்தப்பட மாட்டார்கள். டோக்கியோவில் தொடங்கப்பட்ட இந்த நடைமுறை, ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வேகன்கள் பெண்கள் மற்றும் அவர்களது 12 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளுக்கு, பயணம் மற்றும் வேலைக்குத் திரும்பும் நேரங்களில் ஒதுக்கப்பட்டிருப்பதால் செயல்படுத்தப்படுகிறது.2
மெக்ஸிகோவின் தலைநகரான மெக்சிகோ நகர முனிசிபாலிட்டி, மெக்சிகோ நகர மெட்ரோவில் காலை மற்றும் மாலை நெரிசல் நேரங்களில் சுரங்கப்பாதை ரயில்களின் வேகன்களில் மூன்றில் ஒரு பங்கு ஆண்களுக்கு தடை விதித்து, இந்த வேகன்களை 'பெண்கள் மட்டும்' வேகன்களாக அறிவித்தது.3

மேலும், கூகுளில் பெண்கள் மட்டும் பயணிக்கும் கார் என்று தேடினால், நேபாளம், எகிப்து, மலேசியா, இந்தியா, இந்தோனேசியா, இஸ்ரேல், தைவான் போன்ற நாடுகளில் இதுபோன்ற அப்ளிகேஷன்கள் உள்ளதாகத் தகவல் கிடைக்கும். நிச்சயமாக, எல்லா நாடுகளிலும் "பிங்க் மெட்ரோபஸ்" இல்லை; பெண்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தக்கூடிய சுரங்கப்பாதைகள், ரயில்கள், டாக்சிகள் மற்றும் பேருந்துகள் உள்ளன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பெண்களுக்கான சலுகை பெற்ற போக்குவரத்து தீர்வுகள் உலகம் முழுவதும் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. இதில் இஸ்ரேலும் இடம் பெற்றுள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது.

பெண்களுக்கு மட்டும் அல்ல...

மெட்ரோபஸ்களில் உள்ள நெரிசல், தற்செயலாக இருந்தாலும், ஆண்களை பெண்களால் தவறாகப் புரிந்து கொள்ள வழிவகுக்கும். ஒரு பெண் ஒரு பை அல்லது பையுடன் தொடர்பு கொள்வதன் விளைவாக ஆண்கள் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்படலாம், குறிப்பாக பிஸியான வேலை நேரங்களில் ஏற்படும் நெரிசலின் போது. இதுபோன்ற சம்பவங்களை அவ்வப்போது கேள்விப்பட்டு வருகிறோம். இளஞ்சிவப்பு மெட்ரோபஸ் மூலம், ஆண்களும் இந்த கட்டத்தில் வசதியாக இருப்பார்கள்.

ஆதரவு வழங்கப்பட வேண்டும்

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இளஞ்சிவப்பு மெட்ரோபஸ்/பஸ் என்பது ஒரு சலுகை. நாம் இணை கல்விக்கு எதிராக இருப்பது போல், கலப்பு பொது போக்குவரத்திற்கு எதிராகவும் இருக்க வேண்டும். தேவைப்பட்டால், இஸ்தான்புல்லில் ஒரு வாக்கெடுப்பு நடத்தப்பட வேண்டும், குடிமகன் இளஞ்சிவப்பு மெட்ரோபஸ் அல்லது பேருந்துகளைப் பயன்படுத்த விரும்பினால், இந்த கோரிக்கை நிறைவேற்றப்பட வேண்டும்.

எதிர்மறையான சூழ்நிலைகளில் இருந்து விடுபட்ட அல்லது குறைந்தபட்சம் குறைக்கப்பட்ட சூழலில் பெண்கள் நிம்மதியாக பயணிக்க முடிந்தால் அது என்ன தீங்கு? பயப்பட வேண்டாம்; எந்த பாகுபாடும் இருக்காது, ஒரு தேசமாக நாங்கள் பின்வாங்க மாட்டோம். மாறாக, அது மிகவும் நன்றாக இருக்கும். இப்பிரச்சினைக்கான கோரிக்கையை சூடாக வைத்திருப்பது மற்றும் அதை நிகழ்ச்சி நிரலில் வைத்திருப்பது நன்மை பயக்கும்.