துருக்கியில் 24 மில்லியன் ஓட்டுநர் உரிமங்கள் மாற்றப்படும்

துருக்கியில் 24 மில்லியன் ஓட்டுநர் உரிமங்கள் மாறும்: ISKEF தலைவர் டெக்கின் கூறுகையில், ஜூலை அல்லது ஆகஸ்ட் மாதத்தில் நடைமுறைக்கு வரும் நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறைக்கு இணங்க, சுமார் 24 மில்லியன் ஓட்டுநர் உரிமங்கள் 15 லிராக்களுக்கு புதியதாக மாற்றப்படும்.
இஸ்தான்புல் டிரைவிங் ஸ்கூல்ஸ் அண்ட் எஜுகேட்டர்ஸ் ஃபெடரேஷனின் (İSKEF) தலைவர் முராத் டெக்கின் கூறுகையில், ஜூலை அல்லது ஆகஸ்ட் மாதத்தில் நடைமுறைக்கு வரும் நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறைக்கு இணங்க, சுமார் 24 மில்லியன் ஓட்டுநர் உரிமங்கள் 15 பேருக்கு புதியதாக மாற்றப்படும். லிராஸ்.
ஏஏ நிருபருக்கு அவர் அளித்த அறிக்கையில், டெக்கின், பயிற்சியாளர் உரிமச் சட்டத்தின் விதிமுறைகளையும் உள்ளடக்கிய வரைவு ஒழுங்குமுறை இறுதிக் கட்டத்தை எட்டியுள்ளது என்றும், பொது பாதுகாப்பு இயக்குநரகம் கட்சிகளின் கருத்துக்களைப் பெறும் ஒழுங்குமுறை என்றும் கூறினார். , விரைவில் ஜூலை அல்லது ஆகஸ்ட் மாதத்தில் நடைமுறைக்கு வரும்.
துருக்கியின் தேவைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, பாதுகாப்பு பொது இயக்குநரகம் ஐரோப்பிய ஓட்டுநர் உரிம முறையைப் போன்ற மாற்றத்தைச் செய்ததாக விளக்கினார், டெக்கின் கூறினார்:
“தற்போது, ​​நாங்கள் 9 வெவ்வேறு உரிமங்களை வழங்குகிறோம். இந்த உரிம வகுப்புகள் 17 ஆக அதிகரிக்கப்படும். எங்கள் உரிமங்கள் அனைத்தும் மாறும். கார், மினி பஸ் போன்ற சிறிய வாகனங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் உரிமங்கள் 10 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறையும், பஸ், லாரி போன்ற வாகனங்களுக்கான உரிமம் 5 ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறையும் மாற்றப்படும். குறிப்பிட்ட நேரத்தை முடித்துவிட்டு, ஓட்டுநர் ஹெல்த் சென்டருக்குச் சென்று, மீண்டும் 'டிரைவர் ரிப்போர்ட்' பெறுவார். இந்த அறிக்கை கிடைத்ததும், 15 லிராக்கள் கொடுத்து தனது ஓட்டுநர் உரிமத்தை மாற்றுவார்” என்றார்.
- "24 மில்லியன் உரிமங்கள் மாற்றப்படும்"
துருக்கியில் சுமார் 24 மில்லியன் ஓட்டுநர் உரிமங்கள் இருப்பதாகவும், அவை 15 லிராக்களுக்குப் புதியதாக மாற்றப்படும் என்றும் முராத் டெக்கின் கூறினார்.
புதிய ஓட்டுநர் உரிமங்கள் ஐரோப்பிய நாடுகள் உட்பட 80 நாடுகளில் செல்லுபடியாகும் என்று கூறிய டெக்கின், “விதிமுறையின் மூலம் சிறிய ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்று அனுபவம் பெற்று பெரிய ஓட்டுநர் உரிமத்துக்கு மாற வேண்டும் என்ற நிபந்தனை வரும். உதாரணமாக, ஒரு நபர் நேரடி (E) வகுப்பு பஸ் அல்லது டிரக் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்க முடியாது. முதலில், அவர் (பி) வகுப்பைப் பெற வேண்டும், ”என்றார்.
ஓட்டுனர் உரிமம் பெற முதன்முறையாக ஓட்டுனர் உரிமம் பெற விண்ணப்பிப்பவர் எழுத்து மற்றும் ஸ்டியரிங் தேர்வில் வெற்றி பெற்று 1 ஆண்டுக்கு இன்டர்ன்ஷிப் பெறுவார் என்பதை விளக்கி, பாதுகாப்பு பொது இயக்குனரகம் ஓட்டுநருக்கு 50 அல்லது 70 அபராதப் புள்ளிகளை வழங்கும். இந்த காலகட்டத்தில் பயிற்சியாளர் தனது உரிமம் ரத்து செய்யப்படும் என்று குறிப்பிட்டார்.
- "1 மில்லியன் 700 ஆயிரம் உரிமங்கள் ஆபத்தில் உள்ளன"
மே 29, 2013 அன்று மோட்டார் வாகன ஓட்டுநர் பாடநெறி ஒழுங்குமுறை மாற்றப்பட்டது, மேலும் இந்த ஒழுங்குமுறை மூலம் திசைமாற்றி தேர்வுகள் மிகவும் கடினமாகிவிட்டதாக ISKEF தலைவர் முராத் டெக்கின் தெரிவித்தார்.
தேர்வில் வெற்றி பெறுபவர்கள் தங்களது சான்றிதழ்களை பாதுகாப்பாக எடுத்துச் செல்ல கால அவகாசம் வழங்குவதாகவும், இதற்கு 2 ஆண்டுகள் என்றும் விதித்துள்ளதால், டிரைவிங் படிப்புக்கு விண்ணப்பிக்கும் விண்ணப்பதாரர்கள் இனி அதை மாற்றிக் கொள்ள வேண்டும் என்று டெக்கின் கூறினார். ஓட்டுநர் உரிமம் அவர்களின் சான்றிதழ்களைப் பெற்ற பிறகு எழுதப்பட்ட தேதியின்படி 2 ஆண்டுகளுக்குள்.
டெக்கின் கூறினார், “தற்போது, ​​தோராயமாக 1 மில்லியன் 700 ஆயிரம் ஓட்டுநர் உரிமங்கள் ஆபத்தில் உள்ளன. அதற்கு முந்தைய ஓட்டுநர் உரிமங்களும் மே 29, 2015க்குள் மாற்றப்பட வேண்டும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், சான்றிதழ் கோப்புகளை உரிமமாக மாற்ற வேண்டும். அவை மொழிபெயர்க்கப்படாவிட்டால், இந்த உரிமைகள் எரிக்கப்படும், மேலும் அவர்கள் மீண்டும் ஓட்டுநர் படிப்புகளுக்கு விண்ணப்பிக்க வேண்டும்.
- "இரண்டு வாகனங்களுக்கு இடையில் நிறுத்த முடியாதவர் உரிமம் பெற முடியாது"
ஓட்டுநர் படிப்புகளில் குறைந்தது 12 மணிநேரம் ஓட்டுநர் பயிற்சி அளிக்கப்பட வேண்டும் என்றும், இது தொடர்பாக விண்ணப்பதாரர்கள் தங்கள் உரிமைகளை அறிந்து கொள்ள வேண்டும் என்றும் வலியுறுத்திய டெக்கின், துருக்கியில் முந்தைய ஓட்டுநர் சோதனை வெற்றி புள்ளிவிவரங்கள் 99 சதவிகிதம் என்று கூறினார்.
டெக்கின் கூறுகையில், “100 பேரில் 99 பேர் ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற முடிந்தது. தற்போது, ​​வெற்றி விகிதம் 55 முதல் 60 சதவீதம் வரை உள்ளது. அது ஏன்? ஏனெனில் அளவீடு மற்றும் மதிப்பீட்டில், தரவரிசை முறை வெற்றிகரமான அல்லது தோல்வியுற்ற பகுதிக்கு அனுப்பப்பட்டுள்ளது. இரண்டு வாகனங்களுக்கு இடையில் நிறுத்த முடியாதவர்கள், சரிவில் வாகனத்தை தவறவிட்டவர்கள், 25 மீட்டர் தூரம் திரும்பி வர முடியாதவர்கள் மற்றும் 30 நிமிட தேர்வில் இந்த கலவையை முடிக்க முடியாதவர்கள் வெற்றிபெற முடியாது.
ஆசிரியர்களால் வார இறுதி நாட்களில் மட்டும் நடத்தப்படும் தேர்வுகளுக்குப் பதிலாக, தேசியக் கல்வி அமைச்சிற்குள் அமைக்கப்படும் "தேர்வு தயாரிப்பாளர்கள் ஆணையம்" மூலம் கல்வியியல் கல்வியைக் கொண்ட இயந்திரங்கள் மற்றும் மோட்டார் துறையின் கல்வியியல் பட்டதாரிகளை நடத்த வேண்டும் என்று டெக்கின் வலியுறுத்தினார். ஓட்டுநர் பயிற்சியில் வெற்றி பெற்றவர்கள் காவல் நிலையத்திற்குச் சென்று இதை ஓட்டுநர் உரிமமாக மாற்றலாம்.
டெக்கின் கூறுகையில், “பாதுகாப்பு பொது இயக்குநரகத்தின் பணியுடன், ஓட்டுநர் உரிமம் வழங்குவது முதல் கட்டத்தில் மக்கள்தொகை இயக்குனரகங்களுக்கு மாற்றப்படும். பின்னர், மக்கள் தொகை இயக்குனரகங்களில் இருந்து நபரின் முகவரிக்கு அனுப்பப்படும்,'' என்றார்.