İzmir Metropolitan முனிசிபாலிட்டி Özfatura இன் மெட்ரோ கோரிக்கைக்கு பதிலளித்தது: முன்னாள் மேயர்களில் ஒருவரான Burhan Özfatura மெட்ரோ பற்றிய குற்றச்சாட்டுகள் எந்த அறிவியல் அடிப்படையிலும் இல்லை என்று İzmir Metropolitan முனிசிபாலிட்டி அறிவித்தது.
சுரங்கப்பாதை பற்றி முன்னாள் மேயர்களில் ஒருவரான புர்ஹான் ஓஸ்ஃபதுராவின் கூற்றுக்கள் எந்த அறிவியல் அடிப்படையிலும் இல்லை என்று இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி அறிவித்தது.
Özfatura கூறினார், “எனது சொந்தக் குழந்தைகளிடம் Üçyol முதல் Üçkuyular வரையிலான சுரங்கப்பாதையின் பகுதியில் செல்ல வேண்டாம் என்று நான் கூறுகிறேன். தண்ணீர் ஆர்ப்பரித்துக் கொட்டுகிறது. Üçyol-Üçkuyular வரிசையில், தரை ஆய்வுகள் மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட உறைகள் இரண்டிலும் எனக்கு கடுமையான சந்தேகம் உள்ளது. அவரது வார்த்தைகளின் பேரில், பெருநகர நகராட்சி ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது. அந்த அறிக்கையில், கீழ்க்கண்டவாறு குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது: “Üçyol-F.Altay (Üçkuyular) நிலையங்களுக்கு இடையேயான 5,5 கிமீ பாதையை உள்ளடக்கிய 2வது பகுதி மெட்ரோ பாதை, 1வது பிரிவைப் போலவே எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் சேவையை வழங்குகிறது. முன்பு, மற்றும் நமது குடிமக்களுக்கு எந்த கவலையும் இல்லை. இந்த பகுதியில் மெட்ரோ கட்டுமானம் நிலத்தடி நீர் மட்டத்திற்கு கீழே கட்டப்பட்டது என்பது தெரிந்ததே. 5 நிலையங்கள் மற்றும் சுரங்கப்பாதை கட்டமைப்புகள், STFA நிறுவனத்தின் நிபுணர் தொழில்நுட்ப ஊழியர்கள் மற்றும் ஆலோசனை சேவையின் மேற்பார்வையின் கீழ் தயாரிக்கப்பட்டன.
தேவைப்படும்போது, பிற பல்கலைக்கழகங்களில், குறிப்பாக டோகுஸ் எய்லுல் பல்கலைக்கழகத்தைச் சேர்ந்த நிபுணர் ஆசிரிய உறுப்பினர்கள் உட்பட, தீர்மானம், அறிக்கையிடல் மற்றும் பரிந்துரைகள் ஆகியவற்றின் கட்டமைப்பிற்குள் ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. சர்வதேச அரங்கில் முக்கியமான திட்டங்களில் கட்டுமானம் மற்றும் ஆலோசனைச் சேவைகளை மேற்கொண்டு வரும் நம் நாட்டின் நன்கு நிறுவப்பட்ட நிறுவனங்களில் ஒன்றான STFA இன் ஆலோசனைச் சேவையில், வெளிநாடுகளில் சுரங்கப்பாதை மற்றும் நீர் ஆய்வுகளில் நிபுணரான DHV ஹாஸ்கோனிங் என்ற டச்சு நிறுவனம், மேலும் ஆய்வுகளில் பங்கேற்று அவர்கள் கொண்டு வந்த தீர்வுகள் மற்றும் பரிந்துரைகள் முழுமையாக நிறைவேற்றப்பட்டன. வாட்டர்லைனுக்குக் கீழே கட்டப்பட்ட அனைத்து ஒத்த கட்டமைப்புகளைப் போலவே, கேள்விக்குரிய பணியின் கட்டுமான கட்டத்தில் தண்ணீருக்கு எதிரான போராட்டத்தில் சிரமங்களை எதிர்கொள்வது மிகவும் இயல்பானது, மேலும் இந்த சிக்கல்கள் திட்ட வடிவமைப்பு ஆய்வுகளில் முன்வைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு நடவடிக்கைகளால் சமாளிக்கப்பட்டன. நிபுணர் குழுக்களால்.
மேலும், மேயரின் காலத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட முதல் பகுதி மெட்ரோ கட்டுமானத்தின் சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் நிலையங்கள் கட்டுமானத்தின் போது நீர் தொடர்பான சிக்கல்கள் ஏற்பட்டன, மேலும் 1வது பகுதி மெட்ரோ கட்டுமானத்தைப் போலவே தேவையான நடவடிக்கைகளுடன் கணினி பாதுகாக்கப்பட்டது. சுரங்கப்பாதையில் செல்ல வேண்டாம் என்று என் குழந்தைகளிடம் சொல்கிறேன். அவரது துரதிர்ஷ்டவசமான அறிக்கைக்கு முன்னர் இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியில் இருந்து திரு. Özfatura எந்த தகவலையும் பெறவில்லை என்பதும் சிந்திக்கத் தூண்டுகிறது. எந்தவொரு தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் அல்லது அறிவியல் தரவுகளை நம்பாமல் செய்யப்படும் இத்தகைய கூற்றுக்கள், துரதிருஷ்டவசமாக நம் குடிமக்களுக்கு கவலையை ஏற்படுத்துவதையும் தகவல் மாசுபாட்டை உருவாக்குவதையும் தவிர வேறு எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது. இது மரியாதையுடன் பொதுமக்களுக்கு அறிவிக்கப்படுகிறது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்