İZBAN நிலையங்களில் எதிர்ப்பு கிளர்ச்சி: 80 கிலோமீட்டர் பாதையில் உள்ள 31 நிலையங்களில் நிமிட கவுண்டர்கள் எதுவும் செயல்படவில்லை என்ற உண்மையை எதிர்த்து கிளர்ச்சி செய்த குடிமக்கள், இப்பிரச்னைக்கு விரைவில் தீர்வு காண விரும்புகின்றனர்.
இஸ்மிரில் உள்ள நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்து அமைப்பான İZBAN இன் நிமிட கவுண்டர்கள் எதுவும் 80 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள அலியாகா மற்றும் குமாவாசி இடையே உள்ள 31 நிலையங்களில் வேலை செய்யவில்லை என்பது தெரியவந்தது. நிமிட கவுண்டர் பலகைகள் வேலை செய்யாததால், İZBAN ஸ்டேஷனுக்கு எப்போது வரும் என்று பார்க்க முடியவில்லை என்று புகார் கூறிய குடிமகன்கள், பல மாதங்களாக நீடித்து வரும் பிரச்னைக்கு தீர்வு காண விரும்பினர். தற்போதைய சாப்ட்வேர் சிஸ்டம் அப்டேட் ஆகாததால் மீட்டர் பிரச்னை ஏற்பட்டுள்ளதாக தெரிய வந்தது.
குடிமக்களை கோபப்படுத்தியது
அலியாகாவிலிருந்து குமாவாசி வரையிலான 80 கிலோமீட்டர் புறநகர்ப் பாதையில் மெட்ரோ தரத்தில் ரயில் பொதுப் போக்குவரத்தை உருவாக்கும் İZBAN இன் நிமிட கவுண்டர்கள் குடிமக்களை கோபப்படுத்தியது. போக்குவரத்து முறை அமலுக்கு வந்த பிறகு குடிமக்கள் பேருந்தில் இருந்து இறங்கி İZBAN இல் ஏற விரும்பியபோது, நிலையத்தில் உள்ள நிமிட கவுண்டர்கள் வேலை செய்யவில்லை என்று புகார் தெரிவித்தனர்.
İZBAN எப்போது வரும் என்று தெரியாததால், தங்கள் பணியிடங்களுக்குச் செல்லும் வழியில் நேரப் பிரச்னை இருப்பதாக வலியுறுத்திய குடிமக்கள், இந்தப் பிரச்னையை விரைவில் தீர்க்க வேண்டும் என்று சுட்டிக்காட்டினர். நிலையத்திற்கு İZBAN எப்போது வரும் என்பதைக் காட்டும் நிமிட கவுண்டர்கள் 1.5 மாதங்களாக வேலை செய்யவில்லை என்று கூறப்பட்டது. இதே போன்ற பிரச்சனைகளால் அடிக்கடி புகார்களைப் பெறும் அதிகாரிகள், பல மாதங்களாக மென்பொருள் அமைப்பு புதுப்பிக்கப்படுவதற்கு காத்திருக்கிறார்கள், இது İZBAN மற்றும் நிலையத்திற்கு இடையிலான ஒத்திசைவை உறுதி செய்யும்.
நான் உண்மையிலேயே ஆச்சரியப்பட்டேன்! ஏனெனில் இந்தக் கட்டுரையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள கடிகாரங்கள் நவம்பர் 2014 தொடக்கத்திலும், டிசம்பர் 2014 மற்றும் இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்பும், வெளிப்படையாக இன்றும் இயங்கவில்லை. நவம்பர்-14 இல் இரண்டு முறை, ஹிலால் மற்றும் ஹல்கபனர் நிலையங்களில் அட்னான்-மெண்டரஸ்-விமான நிலையத்திற்குச் செல்ல, அடுத்த ரயில்கள் 50 நிமிடங்கள் மற்றும் அதற்குப் பிறகு வந்தன, மேலும் ஒரு பாதுகாப்புக் காவலர் அனைத்து அவசரத்திலும் பயணிகளை விடுவித்தார், இருப்பினும் அவர் பொறுப்பாகவும் அக்கறையுடனும் இல்லை. 5 நிமிடம் கழித்து ரயில் வந்தது. புதிதாக நிறுவப்பட்டிருந்தாலும், அத்தகைய அமைப்பை இயக்கவோ அல்லது சரிசெய்யவோ இயலாமை பற்றி என்ன சொல்ல வேண்டும் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை: உதவியற்ற தன்மை, அலட்சியம், ஊனமுற்றோர் மற்றும்/அல்லது தீவிரமற்ற நடத்தை... தேவைப்பட்டால், அது ஏன் சரியாக இயங்கவில்லை? எங்கு பார்த்தாலும் பிரச்சனை தான்!
இது பகுத்தறிவுக்கு தீங்கு விளைவிப்பதாக இருந்தால், மன்னிப்பு மற்றும் ஏற்றுக்கொள்வதை சிந்திக்க முடியாது (சிந்தனையின் பற்றாக்குறை) அல்லது திட்டப் பிழை; எந்த நிலையத்திலும் கழிப்பறை இல்லை. பணியாளர்களின் கழிப்பறையைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. அனைவரும் 18-40 வயதுக்கு இடைப்பட்டவர்கள், ஆரோக்கியமானவர்கள், சிஸ்டம் பயன்படுத்துபவர்கள் வெறும் ஆண்கள் என்று நினைக்கிறீர்களா? சராசரியாக 30 - 120 நிமிடங்கள் சிஸ்டத்தில் சிறை வைக்கப்படும் பயணிகள், குறிப்பாக 50 வயதுக்கு மேற்பட்ட குழந்தைகள், பெண்கள் மற்றும் ஆண்கள் இந்த நேரத்தை எப்படித் தாங்குகிறார்கள்? அனைவருக்கும் குழாய் பொருத்தப்படவில்லை!
இந்த தலைப்பில் கலந்து கொள்ளவும், இதைப் புகாரளிக்கவும்!