Yenimahalle-Şentepe கேபிள் கார் வரிசையின் 2வது நிலை பணிகள்

Yenimahalle-Şentepe கேபிள் கார் லைனின் 2வது நிலை பணிகள்: Yenimahalle-Şentepe இடையே பொது போக்குவரத்திற்கு சேவை செய்யும் கேபிள் கார் லைனின் 2வது கட்டத்தில், பயணிகள் கேபின்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. 2வது நிலையில் பயன்படுத்தப்படும் 58 பயணிகள் கேபின்களை கயிறுகளில் இணைக்கும் பணி நடப்பதால் மார்ச் 1ஆம் தேதி வரை கேபிள் கார் வழித்தடத்தில் பயணிகள் போக்குவரத்து இயலாது.

EGO அதிகாரிகள், இந்த விஷயத்தில் தங்கள் அறிக்கையில், ரோப்வே பாதையின் கட்டுமானப் பணிகள் இரண்டு நிலைகளில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன என்பதை நினைவூட்டியது, மேலும் ஒருங்கிணைப்பு ஆய்வுகள் ரோப்வே லைனின் 1 வது கட்டத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்டன, அதில் 2 வது கட்டத்தில் உள்ளது. சேவை.

1வது நிலை வரிசையின் ஒருங்கிணைப்பு ஆய்வுகள் காரணமாக பிப்ரவரி 2 வியாழன் முதல் தற்போதுள்ள கேபிள் கார் பாதையில் பயணிகள் போக்குவரத்து செயல்முறை இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர், இது 26 வது நிலை யெனிமஹல்லே-சென்டெப் கேபிள் கார் பாதையின் தொடர்ச்சியாகும். கடந்த ஆண்டு ஜூன் மாதம் முதல் சேவையில் உள்ளதாகவும், ஞாயிற்றுக்கிழமை வரை தொடரும் பணியின் போது குடிமக்களின் குடிமக்கள் ஈகோ பேருந்துகளில் பயணிக்க முடியும் என்றும் அவர்கள் குறிப்பிட்டனர்.

- டெஸ்ட் டிரைவ்களுக்குப் பிறகு பயணிகள் ஏற்றிச் செல்லப்படுவார்கள்
Yenimahalle-Şentepe கேபிள் கார் வரிசையின் 1 வது கட்டத்தில் 1400 நிலையங்கள் மற்றும் 3 மீட்டர் நீளம் கொண்ட 48 கேபின்கள் உள்ளன என்பதை நினைவுபடுத்தும் அதிகாரிகள், 1800 மீட்டர் நீளமுள்ள 2 வது கட்டத்தில் 58 கேபின்களை கயிறுகளுடன் இணைக்கும் செயல்முறை தொடர்கிறது என்று குறிப்பிட்டனர். கேபிள் கார் லைன், இது ஒரு ஒற்றை நிலையத்தைக் கொண்டுள்ளது.

2வது கட்டத்தில் கட்டுமானப் பணிகள் முடிவடைந்துள்ளதைக் குறிப்பிட்ட அதிகாரிகள், கயிறுகளில் கேபின்கள் இணைக்கப்பட்ட பிறகு, இரண்டு கோடுகளும் இணைக்கப்பட்டு, பாதுகாப்பு மற்றும் சோதனை ஓட்டங்களுக்குப் பிறகு இயக்க உரிமம் பெறப்படும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். அமைப்பு செயல்பாட்டுக்கு வரும்.

"ஒரு நாளைக்கு 86 பேர் கொள்ளளவை எடுத்துச் செல்வார்கள்"
மெட்ரோவுடன் 18 மணி நேரம் செயல்படும் கேபிள் கார் லைனில் மொத்தம் 4 நிறுத்தங்கள் மற்றும் 10 கேபின்கள், ஒவ்வொன்றும் 106 பேர் பயணிக்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
“ரோப்வே அமைப்பு 200 மீட்டர் உயர வித்தியாசத்தில் கட்டப்பட்டது. 24 மீட்டர் இறங்கும் பகுதியைக் கொண்ட இந்த அமைப்பில், பயணிகள் ஒருபுறம் இறங்கி மற்றொரு இடத்திலிருந்து கேபின்களில் ஏறுவார்கள். ஒவ்வொரு கேபினும் 15 வினாடிகளுக்கு ஒருமுறை நிலையத்திலிருந்து புறப்படும். 2வது லைன் செயல்பாட்டின் மூலம், 2 ஆயிரத்து 400 பயணிகளை ஒரு வழியிலும், 4 ஆயிரத்து 800 பயணிகளை இரு வழிகளிலும் கொண்டு செல்ல முடியும், மேலும் இந்த எண்ணிக்கை தினசரி 86 ஆயிரத்து 400 பயணிகளை எட்டும். கணினி முழுத் திறனில் வேலை செய்யும் போது, ​​அது ஒருபோதும் நிற்காது அல்லது வேகத்தைக் குறைக்காது. மாற்றுத்திறனாளிகள் மற்றும் முதியோர்கள் ஏறும் போது மட்டுமே புறப்படும் வேகம் குறையும்” என்றார்.

கேபிள் கார் பாதையின் இரண்டு நிலைகளின் மொத்த நீளம், அதன் கேபின்கள் கேமராக்களால் கண்காணிக்கப்பட்டு, அதன் இருக்கைகள் வெப்பமூட்டும் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டவை, நிலையங்களுடன் சேர்த்து 3 ஆயிரத்து 257 மீட்டர் என்று அதிகாரிகள் குறிப்பிட்டனர். சுமார் 2 நிமிடங்களில் மூடப்பட்டிருக்கும்.