50 ஆயிரம் Yozgat குடியிருப்பாளர்கள் அதிவேக ரயிலில் ஏற முடியாது: 2007 அதிவேக ரயில் திட்டம் பொது முதலீட்டு திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
2009 அதிவேக ரயில் திட்ட அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டது.
24.02.2009 யோஸ்காட் சதுக்கத்தில் மெயின்லேண்ட்-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டத்தைப் பற்றி அக்காலப் பிரதமர் தயிப் எர்டோகன் கூறினார், "இந்தப் பாதையை 2012 இல் முடிப்போம் என்று நம்புகிறேன்."
2009 இல் Bekir Bozdağ: "2012 இல் Kadışehir இல் இருந்து வந்த எனது சகோதரர், கடவுள் விரும்பினால், 60 நிமிடங்களில் அங்காராவில் இருப்பார்"
20.12.2011 Ertuğrul Soysal: துருக்கிய கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியின் பொதுச் சபையில், “அங்காரா-யோஸ்கட்-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டம், சுமார் 2014 பில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும், இது யோஸ்காட் உட்பட 3 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. எனது தேர்தல் மாவட்டம், மிக விரைவாக தொடர்கிறது.
04.06.2012 யூசுப் பாசர்: யோஸ்கட் துணைத் துணைத் தலைவர் யூசுப் பாசர், யெனிகுன் செய்தித்தாளுக்கு விஜயம் செய்தபோது, பன்னிரண்டு நாட்கள் இடைவெளியில் இரண்டு வெவ்வேறு தேதிகளைக் கொடுத்தார், “அதிவேக ரயிலின் உள்கட்டமைப்பு முடிந்துவிட்டது. Yozgat பகுதியில் மற்றும் Ankara Yerköy லைன் டெண்டர் விடப்பட்டுள்ளது. சோதனை ஓட்டங்கள் 2015 இல் நடைபெறும்.
16.06.2012 இந்த விஜயத்திற்குப் பன்னிரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு AKP மதிப்பீட்டுக் கூட்டத்தில் யூசுப் பாஷரின் அறிக்கை, தேதியை ஓராண்டுக்கு முன்னோக்கித் தள்ளியது: “அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் கட்டுமானம் வேகமாகத் தொடர்கிறது. எங்கள் போக்குவரத்து அமைச்சருடன் நாங்கள் நடத்திய சந்திப்பில், அதிவேக ரயில் சோதனை விமானங்களை 2014 இறுதியில் தொடங்கும் என்று கூறினார்.
19.02.2012 Bekir Bozdağ: ”அங்காரா மற்றும் Yerköy இடையே அதிவேக ரயிலுக்கான டெண்டர் செய்ய முடியவில்லை. வரும் நாட்களில் டெண்டர் முடிந்துவிடும். 2015 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, அவர் ஜூன் மாதத்திற்கு முன்பு யோஸ்காட்லியிலிருந்து அங்காராவுக்கு அதிவேக ரயிலில் எசன்லரிலிருந்து யோஸ்காட் செல்ல விரும்பினால், அது இஸ்தான்புல்லில் முடிவடையும் என்பதால், அவர் மிகவும் பாதுகாப்பாகவும், வேகமாகவும், மலிவாகவும் பயணிக்கும் வாய்ப்பைப் பெறுவார். ”
04.03.2012 Bekir Bozdağ: ”யெர்கோய்க்கும் அங்காராவுக்கும் இடையே டெண்டர் செய்யப்பட உள்ளது. 2015 ஆம் ஆண்டில், அங்காராவில் உள்ள எனது சகோதரர் அதிவேக ரயிலில் சுமார் 1 மணிநேரத்தில் யோஸ்காட்டை அடையும் வாய்ப்பைப் பெறுவார்.
21.04.2013 Bekir Bozdag: "2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அல்லது 2016 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அதிவேக ரயில் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டால், எங்கள் விமான நிலையத்தைத் திறப்பதன் மூலம் எங்கள் நகரத்தில் போக்குவரத்தில் எந்தப் பிரச்சனையும் இருக்காது என்று நம்புகிறோம்"
18.07.2013 Bekir Bozdağ: “எங்கள் Yozgat இல் பெரிய மாற்றங்கள் நடக்கின்றன. அதிவேக ரயில் 2015 இல் திட்டமிடப்பட்டது. கொஞ்சம் தாமதமாகும் போலிருக்கிறது. இது 2016 இல் Yozgat மற்றும் Ankara இடையே போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும்.
16.07.2014 Bekir Bozdağ: “Yozgat 2017 அதை எதிர்நோக்குகிறது. ஏனெனில் 2017 ஆம் ஆண்டு Yozgat இல் பெரிய மாற்றங்களின் ஆண்டாக இருக்கும். ஏனெனில் அதிவேக ரயில், போசோக் விமான நிலையம் செயல்படும். நகர மருத்துவமனை செயல்படும்”
ஒவ்வொரு ஆண்டும் காலக்கெடுவை ஒத்திவைப்பதன் மூலம் திரு. போஸ்டாக் மற்றும் அவரது பாடகர்கள் சோர்வடைந்தனர். போஸ்டாக் அரசியலில் இருந்து ஓய்வு பெறுவார், இந்த ஆண்டு எங்கள் ரயில் வர முடியாது.
18.04.2013பாராளுமன்ற பொதுச் சபை, முன்னாள் போக்குவரத்து அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம்: "எல்லாம் சரியாக நடந்தால் 2017 இறுதிக்குள் முடிக்கப்படும்" என்ற கூற்று பொய்யானது.
இந்தத் தேர்தல் பொய்கள் சொல்லத் தொடங்கிய நாள் முதல், கருப்பு ரயிலை விட அதிவேக ரயில் கட்டுமானப் பணிகள் மெதுவாகவே நடந்து வருகின்றன.
ஜனவரி 14 ஆம் தேதி வெளியிடப்பட்ட பொது முதலீட்டுத் திட்டத்தின் படி, பணிகள் முடிவடைவது 2018 க்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டது.
மூன்றே ஆண்டுகளில் முடிவடையும் என்று கூறிய இத்திட்டம் தொடங்கி 8 ஆண்டுகள் கடந்தும், பணிகள் முழுமையடையாமல், ஒவ்வொரு ஆண்டும் தோராயமாக 150 மில்லியன் டிஎல் செலவு அதிகரித்துக்கொண்டே செல்கிறது.
அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டம் 2007 இல் பொது முதலீட்டு திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டது, இது 2011 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டது மற்றும் திட்டத் தொகை 2.091.583 TL என நிர்ணயிக்கப்பட்டது. இறுதியாக, திட்டத் தொகை 2015 பொது முதலீட்டுத் திட்டத்தின்படி 2.793.481,00 TL ஆக திருத்தப்பட்டு, 2014 இறுதி வரை 2.116.950,00 TL செலவிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் 2015 ஒதுக்கீட்டிற்கு 400 மில்லியன் TL ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
கடந்த காலம், செலவழித்த பணம் மற்றும் திட்டத்தின் உண்மையான பகுதி ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்தத் திட்டம் குறைந்தபட்சம் இரண்டு மடங்கு அதிகமாக செலவாகும் மற்றும் 2020 இல் விரைவில் முடிக்கப்படும் என்று கூறுவது மிகவும் யதார்த்தமாக இருக்கும்.
கோரஸில் பேசப்படும் தேர்தல் பொய்களால் யோஸ்கட் அலுத்துவிட்டார்.
சில திறமையற்றவர்கள் அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டத்திற்குப் பின்னால் ஒளிந்துகொண்டு கடந்த எட்டு ஆண்டுகால யோஸ்காட்டைத் திருடியுள்ளனர். இந்தத் திட்டம் தாமதமின்றி முடிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் புதிய வேலைவாய்ப்பு சார்ந்த முதலீடுகளை உடனடியாக அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் Yozgat அதன் காலடியில் கொண்டு வரப்பட வேண்டும்.
இல்லையெனில், வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட தேதியில் அதை முடிக்க முடிந்தாலும், ஒவ்வொரு ஆண்டும் சராசரியாக பத்தாயிரம் பேர் புலம்பெயர்ந்து செல்லும் Yozgat இல் சுமார் 50 ஆயிரம் பேர் அதிவேக ரயிலில் ஏற முடியாது என்று அர்த்தம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்