இஸ்தான்புல் மூன்று-அடுக்கு குழாய் பாதை திட்டத்தின் அவுட்லைன் அறிவிக்கப்பட்டது

இஸ்தான்புல்லின் 3வது குழாய் கடக்கும் திட்டம் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. பாஸ்பரஸில் 5-அடுக்கு போக்குவரத்து சுரங்கப்பாதை 3 ஆண்டுகளுக்குள் கட்டப்படும். இந்த விவகாரம் குறித்து போக்குவரத்து துறை அமைச்சர் லுட்பி எல்வன் விளக்கம் அளித்துள்ளார். பிரதம மந்திரி அஹ்மத் தாவுடோக்லுவும் திட்டத்தின் முக்கிய வரிகளை அறிவித்தார்.

இஸ்தான்புல்லுக்கு வணக்கம், இது மனித இனத்திற்கும் நமது தேசத்திற்கும் என் இறைவனின் மிகப்பெரிய ஆசீர்வாதமாகும். நம் முன்னோர்களின் மிகப் பெரிய பாரம்பரியமான எங்கள் அன்புக்குரிய இஸ்தான்புல்லுக்கு வணக்கம். இன்று நாம் ஒரு வரலாற்று திட்டத்திற்காக இஸ்தான்புல் முன்னிலையில் இருக்கிறோம். இந்த புனித நகரத்தின் முன்னிலையில் செல்ல அன்பும் இதயமும் தேவை. இஸ்தான்புல்லில் ஊடுருவி இருக்கும் படைப்பு மற்றும் இருப்பின் ரகசியத்தை அவர் புரிந்துகொள்கிறார். இஸ்தான்புல்லுக்கு முன்னால் மனிதகுலம் தலைகுனிந்து நிற்கும் பொது உணர்வைப் புரிந்துகொள்கிறது. அப்படிப்பட்ட ஊரில்தான் நாங்கள் வாழ்கிறோம். ஒரு சாம்ராஜ்யம் சரிந்து கொண்டிருக்கும் போது கூட, 1875 இல் உலகின் இரண்டாவது சுரங்கப்பாதை 1863 இல் லண்டனில் உள்ள சுரங்கப்பாதைக்குப் பிறகு, இஸ்தான்புல்லில் 573 மீட்டர் உயரத்தில் திறக்கப்பட்டது. இஸ்தான்புல் லட்சிய நாடுகளை எழுப்புகிறது. உரிமை கோரும் நாடுகளும் மாநிலங்களும் இஸ்தான்புல்லை சொந்தமாக்குவதன் மூலம் உலகளாவிய சக்தியாக மாறுகின்றன. இஸ்தான்புல் வரலாற்றை அதன் உரிமையைக் கொடுப்பவர்களுக்கு வழங்குகிறது.

1994 முதல், எங்கள் ஜனாதிபதி மேயரான பிறகு, இஸ்தான்புல்லின் தலைவிதி மாறியது மற்றும் அது வரலாற்றின் பொருள் நகரமாக மாறியது. எங்கள் மதிப்பிற்குரிய ஜனாதிபதி துருக்கிக்கு அவர் ஆற்றிய சேவைகளுக்காகவும், இஸ்தான்புல் மீது அவர் ஆற்றிய சேவைகளுக்காகவும் மீண்டும் ஒருமுறை நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். இஸ்தான்புல்லுக்கு சேவை செய்தவர்களை மறக்காதது போல், இஸ்தான்புல்லுக்கு சேவை செய்தவர்களை வரலாறு மறக்கவில்லை.
மர்மரே அக்டோபர் 29, 2014 அன்று திறக்கப்பட்டது, முதல் முறையாக, ஆசியாவும் ஐரோப்பாவும் ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் இருந்து சந்தித்தன. மீண்டும் YHT உடன், 25 ஜூலை 2014 அன்று, இஸ்தான்புல் அங்காராவுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. இப்போது மூன்றாவது பாலம் மற்றும் உலகின் மிகப்பெரிய விமான நிலையத்தின் கட்டுமானம் வேகமாக தொடர்கிறது. இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்பு கட்டுமானப் பகுதிக்குச் சென்றேன். உலகின் எல்லா இடங்களிலும் நாம் செல்லும் போது, ​​அவர்கள் இப்போது மூன்றாவது விமான நிலையம் பற்றி கேட்கிறார்கள். ஒவ்வொரு பறவையும், இஸ்தான்புல்லை நோக்கி பறக்கும் ஒவ்வொரு விமானமும், அந்த விமானத்தில் இருக்கும் ஒவ்வொருவரும் இஸ்தான்புல்லின் ஆசீர்வாதத்தால் பயனடைவார்கள்.

இன்று நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவித்த பெரிய மூன்று-அடுக்கு இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை திட்டம் ஒரு குறியீட்டு அர்த்தத்தைக் கொண்டுள்ளது. மூன்று தளங்கள் என்றால் மூன்று பேரரசுகள். இது 6,5 கிலோமீட்டர் சுரங்கப்பாதையாகும், இது மூன்று தளங்கள், இரண்டு நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் ஒரு சுரங்கப்பாதை வழியாக பாஸ்பரஸின் கீழ் செல்கிறது. இப்போது இந்த திட்டத்தின் வீடியோவைப் பார்ப்போம்.

இந்த திட்டம் ஒரு ஒருங்கிணைந்த மற்றும் முழுமையான திட்டமாகும். துருக்கியைப் பார்க்கும்போது, ​​நாம் அதை ஒட்டுமொத்தமாகப் பார்க்கிறோம். நாம் எப்போதும் நம்மைச் சுற்றி ஒரு முழுமையான கண்ணோட்டத்துடன் பார்க்கிறோம். இதன்காரணமாக, மக்கள்தொகை 18 மில்லியனாக அதிகரித்து, தினசரி நடமாட்டம் 35 மில்லியனாக அதிகரித்த பிறகு, பொதுப் போக்குவரத்தை 11 மில்லியனில் இருந்து 20 மில்லியனாக அதிகரிக்க தீர்மானித்துள்ளோம். திட்டங்கள் அனைத்தும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மர்மரே, யூரேசியா சுரங்கப்பாதை, மெட்ரோ கட்டுமானங்கள், கனலிஸ்தான்புல் மற்றும் வடக்கு மர்மரா சாலை, மூன்றாவது விமான நிலையம், மூன்றாவது பாலம், இஸ்மெட் வரை... இவை அனைத்தும் இஸ்தான்புல்லின் மைய நிலையை வலுப்படுத்தும் அம்சங்களாகும். இஸ்தான்புல்லில் உள்ள அனைத்து முக்கிய அச்சுகளும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ரயில் அமைப்புகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

மீண்டும், திட்டத்தின் இரண்டாவது முக்கிய அம்சம் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவதாகும். இஸ்தான்புலைட்டுகள் போக்குவரத்தால் மிகவும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர். இப்போது இந்த திட்டத்தால், நேர சேமிப்பு சிறந்த முறையில் பயன்படுத்தப்படும். ஹஸ்டல் உம்ரானியே மற்றும் கேம்லிக் இடையே செல்ல 14 நிமிடங்கள் ஆகும். İncirli இலிருந்து Söğütlüçeşme க்கு 40 நிமிடங்கள் ஆகும். மூன்று விமான நிலையங்கள், பாலங்கள் மற்றும் அவற்றை இணைக்கும் அச்சுகள் ஒரு முழுமையான ஒருங்கிணைந்த திட்டமாக நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும். இது இஸ்தான்புல்லின் நிழற்படத்தை எந்த வகையிலும் பாதிக்காத திட்டமாகும்.

நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது

மீண்டும், இந்த திட்டத்துடன், வருடாந்திர கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்கள் 115 ஆயிரம் டன்கள் குறைக்கப்படும் மற்றும் இஸ்தான்புல் போக்குவரத்து ஒரு புதிய நிலத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியம் இல்லாமல் விடுவிக்கப்படும். வருடாந்திர காலர் பாஸ்கள் 4 மில்லியனாக அதிகரிக்கும், இது 6,5 மில்லியன் மனித இயக்கங்களுக்கு அடித்தளம் அமைக்கும். நாங்கள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த திட்டத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம். நாங்கள் இஸ்தான்புல் மக்களை மதிக்கும் திட்டம் பற்றி பேசுகிறோம்.

நான்காவது அம்சமாக, நாங்கள் ஒரு திட்டத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம், அதன் பாதுகாப்பு சிறிய விவரங்களுக்கு சிந்திக்கப்படுகிறது. தீ கண்டறிதல் அமைப்புகள் இருக்கும், ஒவ்வொரு புள்ளியும் கேமராக்கள் மூலம் கண்காணிக்கப்படும். ஒவ்வொரு 500 மீட்டருக்கும் இடைநிறுத்தம் காத்திருக்கும் இடம் இருக்கும். மாடிகள் மற்றும் மூன்று தளங்களுக்கு இடையே உள்ள மாற்றங்கள், படிக்கட்டுகளுடன் கூடிய அசாதாரண சூழ்நிலைகளில் முன்னெச்சரிக்கை அமைப்புகளாக இருக்கும். மெட்ரோ அமைப்பில், ஆட்டோமேட்டிக் ஸ்லோடவுன் ஆக்சிலரேஷன் சிஸ்டம் இருக்கும். நாங்கள் ஒரு புதிய இஸ்தான்புல்லுக்கு ஒரு மெகா திட்டத்துடன் ஒன்றாக நடக்கிறோம். மிக முக்கியமாக, இஸ்தான்புல் மீது ஒரு புதிய துருக்கியின் எரிப்பு உள்ளது, நல்ல அதிர்ஷ்டம்.

2020க்கு முன் தயார்

ஐந்து ஆண்டுகளில், 2020 வருவதற்கு முன், பெரிய மூன்று மாடி இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை இஸ்தான்புல், துருக்கி, உலகம் முழுவதும் சேவை செய்ய தயாராக இருக்கும். மூன்று பேரரசுகளின் தலைநகராக இருந்த இந்த நகரம், துருக்கி குடியரசின் முன்னோடியாக, மூன்று பேரரசுகளுக்குப் பிறகு நான்காவது சக்தியாக இருக்கும், மிகப்பெரிய விமான நிலையமான மர்மரேயுடன், இப்போது இந்த மூன்று மாடி திட்டத்துடன், இது முதலில் இருக்கும். இந்த பெரிய மெகா திட்டத்துடன் உலகில்.

எல்வனின் அறிக்கைகளின் தலைப்புச் செய்திகள் இங்கே:

இன்று, உலகிலேயே முதன்முதலாக இருக்கும் எங்களின் மெகா திட்டத்தை விளம்பரப்படுத்த நாங்கள் ஒன்றிணைந்துள்ளோம். புதிய துருக்கியின் வலுவான அடித்தளத்தில் உறுதியான எதிர்காலத்தை உருவாக்கி வருகிறோம் என்பதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். கடந்த 12 ஆண்டுகளில், உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளோம். இந்த நூற்றாண்டின் திட்டமான மர்மரேயுடன் போஸ்பரஸின் கீழ் ரயில்வே கிராசிங்கை சேவையில் ஈடுபடுத்தினோம். அங்காரா இஸ்தான்புல், அங்காரா எஸ்கிசெஹிர், கொன்யா இஸ்தான்புல், கொன்யா அங்காரா YHT வரிகளை துருக்கிக்கு வழங்கினோம். பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாடல்களில் நாங்கள் ஒரு திருப்புமுனையைச் செய்துள்ளோம். மர்மரேயின் இரட்டை யூரேசியா சுரங்கப்பாதை, இஸ்மிட் வளைகுடா பாலம் மற்றும் மூன்றாவது விமான நிலையத் திட்டங்களின் கட்டுமானம் வேகமாகத் தொடர்கிறது. யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் மற்றும் இணைப்புச் சாலைகள் இஸ்தான்புல் பக்கக் குறுக்கு வழிகளில் ஒரு முக்கியமான சிக்கலை நீக்கும்.

பெரிய இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை

இப்போது இந்த மெகா திட்டங்களின் தொடரில் புதிய ஒன்றைச் சேர்க்கத் தொடங்குகிறோம். உலகிலேயே முதன் முதலாக சாதித்து வருகிறோம். இந்த திட்டம் இஸ்தான்புல் மீது காதல், துருக்கி மீது காதல் நமது தேசத்தின் திட்டமாகும். இது இஸ்தான்புல்லின் இயற்பியலைத் தொடும் ஒரு திட்டமாகும், இது கண்டங்களை மட்டுமல்ல, உலகத்தையும் ஒன்றாக இணைக்கிறது. பெரிய மூன்று மாடி இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதையை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம், இது மெட்ரோ கோடுகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலை அச்சுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்தை விடுவிக்கிறது மற்றும் பொது போக்குவரத்தில் ஒரு ஸ்கால்பெல் போடுகிறது.

நாங்கள் சுமார் 10 மாதங்களாக எங்களின் மெகா திட்டத்தில் தீவிரமாக பணியாற்றி வருகிறோம். 100 ஆண்டுகளாகப் பேசப்படும் இந்தத் திட்டத்தில் கடுமையாக உழைத்த எங்கள் அமைச்சகத்தின் ஊழியர்களுக்கும், IMM ஊழியர்களுக்கும் நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். இஸ்தான்புல்லின் பாதை மற்றும் பயணிகள் குழு பகுப்பாய்வை நாங்கள் மேற்கொண்டோம்.
போஸ்பரஸின் கீழ் இரண்டு புதிய சுரங்கப்பாதைகளை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டது. இவை பாஸ்பரஸ் பாலத்தின் கீழ் ஒரு சுரங்கப்பாதை சுரங்கப்பாதையாகும், மற்றொன்று FSM இன் கீழ் ஒரு நெடுஞ்சாலை பாதை சுரங்கப்பாதை ஆகும். ரப்பர்-டயர் வாகனங்களைக் கொண்டு பாஸ்பரஸின் கீழ் தனித்தனி ரயில்வே கிராசிங்குகளை உருவாக்கி இரண்டு சுரங்கப்பாதைகளுக்குப் பதிலாக, சுரங்கப்பாதை மற்றும் நெடுஞ்சாலை இரண்டிற்கும், உலகில் முதல் முறையாக மூன்று அடுக்கு சுரங்கப்பாதையை வடிவமைத்துள்ளோம்.

வாழ்க்கை மாறும்

இந்த மெகா திட்டத்தால், இஸ்தான்புல்லின் வாழ்க்கை மாறும். பொது போக்குவரத்தில் ரயில் அமைப்பின் இடம் கணிசமாக அதிகரிக்கும். போக்குவரத்துக்கான முதுகெலும்பு இஸ்தான்புல்லில் நிறுவப்படும். 100 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இந்த முதுகெலும்பைச் சுற்றி பொது போக்குவரத்து வடிவமைக்கப்படும். ஒரு நாளைக்கு 6,5 மில்லியன் மக்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய இந்த ரயில் அமைப்பு, நமது மெகா திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக நாங்கள் உருவாக்கவுள்ள மெட்ரோ மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படும். ஜலசந்தியின் இருபுறமும் உள்ள மில்லியன் கணக்கான மக்கள் எளிதில் மறுபுறம் கடந்து செல்வார்கள். மூன்றாவது விமான நிலையத்துடன் கூடிய கெய்ரெட்டேப், இஸ்தான்புல்லின் மூன்று விமான நிலையங்களுடன் இரயில் அமைப்பு மூலம் இணைக்கப்படும். Başakşehir முதல் Sabiha Gökçen வரை ஒரு கோடு இருக்கும்.
புதிய மெட்ரோவுடன் İncirli இலிருந்து Söğütlüçeşme க்கு செல்ல 40 நிமிடங்கள் ஆகும். மர்மரேயைக் கருத்தில் கொண்டு, இருபுறமும் ஒரு வளையம் உருவாகும். நாங்கள் கட்டும் நெடுஞ்சாலை பாதை சுரங்கங்கள் மூலம், யூரேசியா சுரங்கப்பாதைக்குப் பிறகு பாஸ்பரஸ் ஒரு புதிய நெடுஞ்சாலை பாதை சுரங்கப்பாதையைக் கொண்டிருக்கும். ஹஸ்டல் சந்திப்பில் இருந்து Ümraniye சந்திப்புக்கு 9 நிமிடங்களில் செல்ல முடியும்.

இந்த திட்டம் காட்சி மாசுபாட்டை உருவாக்காது மற்றும் நிழற்படத்தை சிதைக்காது. பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியுடன் இது மேற்கொள்ளப்படும், மாநிலத்தின் கஜானாவில் இருந்து ஒரு பைசா கூட வராது. இஸ்தான்புல்லில், நிமிடங்களில் சந்திப்புகளைச் செய்ய முடியும், தோராயமாக அல்ல. புதிய துருக்கியின் உற்சாகத்துடன் எங்களின் 2023 மற்றும் 2071 இலக்குகளை நோக்கி படிப்படியாக நடக்க நாங்கள் உற்சாகமாக உள்ளோம். இந்த மற்றும் இது போன்ற திட்டங்களில் ஆதரவு மற்றும் ஊக்கம் அளித்ததற்காக நமது மதிப்பிற்குரிய ஜனாதிபதி மற்றும் பிரதமருக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். யோசனையிலிருந்து முதிர்ச்சியடைந்து முன்நிறுத்தப்படும் கட்டம் வரை திட்டத்திற்கு பங்களித்த எனது குழு உறுப்பினர்கள் அனைவருக்கும் நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். நாங்கள் இந்த வழியில் தொடங்கினோம். இந்த சாலையில் சோர்வே இல்லை. இந்த சாலையில் விடாமுயற்சி உள்ளது, உறுதி உள்ளது, நல்லெண்ணம் உள்ளது, அன்பு உள்ளது. இஸ்தான்புல் என்ற பெரிய மூன்று அடுக்கு சுரங்கப்பாதை நம் நாட்டிற்கும், நமது அன்பின் தலைநகரான இஸ்தான்புலுக்கும் பயனுள்ளதாக அமைய வேண்டும் என்று நான் வாழ்த்துகிறேன், மேலும் பல மெகா திட்டங்களில் சந்திக்கும் நம்பிக்கையுடன் எனது வாழ்த்துக்களையும் வணக்கங்களையும் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன்.

மூன்று அடுக்கு ராட்சத

"பெரிய மூன்று-அடுக்கு இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை" என்று அழைக்கப்படும் திட்டத்தின் படி, ஒரு பெரிய மூன்று-அடுக்கு சுரங்கப்பாதை Küçüksu இலிருந்து Gayrettepe வரை, Bosphorus இன் கீழ் அனுப்பப்படும்.

நெடுஞ்சாலை மற்றும் சுரங்கப்பாதை அமைப்பு இருக்கும் சுரங்கப்பாதை, தற்போதுள்ள சுரங்கப்பாதை கோடுகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும். İncirli முதல் Sögütçeşme வரை கட்டப்படும் வேகமான மெட்ரோ பாதை இந்த மாபெரும் சுரங்கப்பாதை வழியாக செல்லும். புதிய மெட்ரோ பாதை Kadıköy - இது கர்தல்-யெனிகாபே-சாரியர் மெட்ரோ பாதைகளுடன் இணைக்கப்படும். மெகா சுரங்கப்பாதை TEM, E5 மற்றும் 3 பாலங்களுடன் நெடுஞ்சாலை இணைப்பைக் கொண்டிருக்கும். 18.80 மீட்டராக இருக்கும் சுரங்கப்பாதையின் விட்டம் கடல் மேற்பரப்பில் 110 மீட்டரை எட்டும். சுரங்கப்பாதையின் 3 மாடி பகுதியின் நீளம் 6.5 கி.மீ.