Demiryol İş யூனியன் சாதாரண பொதுச் சபை வார இறுதியில் நடைபெற்றது

டெமிரியோல் İş ஒன்றியத்தின் சாதாரண பொதுச் சபை வார இறுதியில் நடைபெற்றது: டெமிரியோல் İş ஒன்றியத்தின் சாதாரண பொதுச் சபை வார இறுதியில் நடைபெற்றது. துணை ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களைப் பற்றி அரசு மற்றும் எதிர்க்கட்சி மற்றும் மேயரின் பிரதிநிதிகள் மற்றும் மேயர் இடையேயான பதற்றம் பொதுச் சபையில் அவர்களின் அடையாளத்தை விட்டுச் சென்றது.

டெமிரியோல் İş யூனியனின் சாதாரண பொதுச் சபை வார இறுதியில் நடைபெற்றது. துணை ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களைப் பற்றி அரசாங்க மற்றும் எதிர்க்கட்சி மற்றும் மேயரின் பிரதிநிதிகள் மற்றும் மேயருக்கு இடையிலான பதட்டங்கள் பொதுச் சபையில் தங்கள் அடையாளத்தை விட்டுச் சென்றன.

ரயில்வேயின் மறுமலர்ச்சி உற்சாகத்தை உருவாக்கியது
இரயில்வே-İş யூனியனின் 10வது சாதாரண பொதுச் சபை வார இறுதியில் கார்டன் காலே ஹோட்டலில் நடைபெற்றது. பொதுச் சபையில், முஹர்ரெம் உஸ்லு ஒரே பட்டியலுடன் பரிந்துரைக்கப்பட்டார், இந்த முறை, பட்டியல்கள் அல்ல, ஆனால் பிரதிநிதிகள். பொதுச் சபையில் முதல் உரை நிகழ்த்திய ரயில்வே வணிகக் கிளைத் தலைவர் முஹர்ரம் உஸ்லு, கடந்த அரை நூற்றாண்டு காலமாக மறக்கப்பட்ட ரயில் பாதைகள், அடாடர்க் காலத்தில் இருந்தது போல், மீண்டும் முன்னுக்கு வந்துள்ளன. அது ஒரு புதிய உற்சாகத்தை உருவாக்குகிறது. உஸ்லு கூறுகையில், “இன்று நாம் ரயில்வேயைப் பார்க்கும்போது, ​​செயல்பாட்டில் உள்ள மற்றும் கட்டுமானத்தில் இருக்கும் அதிவேக ரயில் பாதைகள், தற்போதுள்ள அனைத்து பாதைகளும் புதுப்பிக்கப்பட்டு, அனைத்து நிர்வாக கட்டிடங்களும் உபகரணங்களும் தேவைக்கேற்ப மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன. வயது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் ரயில்வேக்கு பட்ஜெட்டில் மிகப்பெரிய பங்கை ஒதுக்குவதன் மூலம் அரசியல் அதிகாரம் ரயில்வேயில் தனது உறுதியான கொள்கையையும் விருப்பத்தையும் காட்டுகிறது.

சமூக வாழ்க்கையின் வெளிப்பாடு
தொழிற்சங்கங்கள் நமது ஜனநாயகத்தின் இன்றியமையாத கூறுகளில் ஒன்றாகும் என்று கூறி, TCDD பிராந்திய இயக்குனர் என்வர் திமுர்போகா, “ரயில்வே-வணிக சங்கம் தகுதியான மரியாதையைப் பெற்றுள்ளது மற்றும் எங்கள் பணி வாழ்க்கையில் முக்கிய இடத்தைப் பெற்றுள்ளது. 158 ஆண்டு கால கலாச்சாரம் மற்றும் அனுபவத்தின் வெளிப்பாடாக ரயில்வே உள்ளது, இது ஓட்டோமான் பேரரசில் தொடங்கி, குடியரசில் தொடர்ந்து, இன்று அதிவேக ரயில் இயக்கங்களுடன் அதன் பொற்காலத்தை அனுபவித்து வருகிறது. கமு-சென் மாகாணப் பிரதிநிதி நிஜாமெட்டின் செனோலும் ஜெலெல் வாரியம் பயனளிக்க வேண்டும் என்று வாழ்த்தினார். அவரது உரையில், Şenol துணை ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களின் வேலையில் இருந்து எழும் பிரச்சனைகளை எடுத்துரைத்தார், மேலும் பிரதிநிதிகளுக்கும் மேயர் Çoban க்கும் இடையிலான பதட்டமான உரையாடலும் தூண்டப்பட்டது.

அவர் தனக்குரிய இடத்திற்கு வருவார்
Afyon க்கான மாநில இரயில்வேயின் முக்கியத்துவத்தைப் பற்றி குறிப்பிடுகையில், MHP துணை கெமலெட்டின் யில்மாஸ் கூறினார், “கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு சுற்றுப்புறத்திலும், DDY அல்லது டிராவ் தொழிற்சாலையில் பணிபுரிந்த, ஓய்வு பெற்ற அல்லது பணிபுரிந்த ஒருவர் இருக்கிறார். அஃபியோனின் சமூக வாழ்விலும் DDY தீவிர பங்களிப்பு செய்துள்ளார். துணை ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்கள் தொடர்பான பிரச்சனைகளைப் பின்தொடர்வதாகக் கூறிய யில்மாஸ், "உங்களுக்குத் தெரியும், DDY A.Ş. அது நடந்தது. அங்குள்ள வளர்ச்சிகளையும் ஆய்வுகளையும் பின்பற்றுகிறேன். துருக்கிக்கு தாமதமாக வந்த அதிவேக ரயில் பணிகள் தொடங்கியுள்ளன. இந்தப் பணிகள் தேவைப்படும் இடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டால், துருக்கியில் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து ஆகிய இரண்டிலும் DDY தகுதியான இடத்தை அடையும்.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக மனித வாழ்க்கை
துணை ஒப்பந்தம் என்பது துருக்கியின் இரத்தம் சிந்தும் காயம் என்று கூறிய யில்மாஸ், “ஆர்மீனியாவுடனான உறவுகள் நிகழ்ச்சி நிரலில் இருந்த நாட்களில், துருக்கியில் சுமார் 49 ஆயிரம் சட்டவிரோத ஆர்மேனிய தொழிலாளர்கள் இருப்பதாக அக்கால பிரதமர் கூறினார். அந்த தேதிக்குப் பிறகு, ஈராக் மற்றும் சிரியாவில் இருந்து நம் நாட்டிற்கு வந்த பதிவு செய்யப்படாத, காப்பீடு செய்யப்படாத அல்லது மிகக் குறைந்த ஊதியத்தில் பணிபுரிந்த தொழிலாளர்கள் என்று எங்களுக்குத் தெரியும். மேலும் வேலை விபத்துகளைப் பற்றி யில்மாஸ் கூறினார், “மனித வாழ்க்கையும் மனித வாழ்க்கையும் எல்லாவற்றையும் விட மேலானது. தொழில் மற்றும் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு தொடர்பான சட்டங்களை இயற்றினால் மட்டும் போதாது, அவற்றின் கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறையை நன்றாகச் செய்வது அவசியம்.

அலி செதிங்காயா மறக்கப்படவில்லை
அலி செட்டின்காயாவை நினைவுகூர்ந்து தனது உரையைத் தொடங்கிய CHP துணைத் தலைவர் அஹ்மத் டோப்டாஸ், “இந்த நாடு நிறுவப்பட்ட நாடுகளில் அஃபியோன் ரயில்வே மற்றும் குடியரசை நிறுவியவர்களின் பெயர்கள் குறிப்பிடப்படுவதோ அல்லது தவிர்க்கப்படுவதோ தவிர்க்கப்படுவதைப் பார்க்கும்போது எனக்கு வருத்தமாக இருக்கிறது. . அவரது அமைச்சின் போது, ​​அலி செதிங்கயா 1600 கிமீ ரயில் பாதைகளை உருவாக்கினார் மற்றும் பிரெஞ்சு மற்றும் ஜேர்மனியர்களிடமிருந்து 4 ஆயிரம்-ஒற்றைப்படை கிமீ ரயில் பாதைகளை தேசியமயமாக்கினார். அதையும் இங்கு நினைவு கூற வேண்டிய அவசியத்தை உணர்கிறேன்,'' என்றார். தனது சொந்த வாழ்க்கையில் ரயில்வேக்கு முக்கிய இடம் உண்டு என்று கூறிய டோப்டாஸ், “1937ல் அஃபியோன்-டெனிஸ்லி சாலையை இஸ்மெட் பாஷா திறந்துவைத்தபோது, ​​அவர்கள் எனது கிராமத்துக்குத் திரும்பினர். நான் உனக்கு ரயில்வே கொண்டு வந்தேன் என்று பாஷா கூறினார். இந்த ரயிலில் ஊருக்குப் போ, ஷாப்பிங் போ, உலகத்தைப் பார், உன் குழந்தைகளைப் படிக்கவையுங்கள் என்றார். மேலும் அந்த இரயிலில் எனது ரொட்டியை ரயிலுடன் எடுத்துச் சென்று எனது மரத்தைப் படித்தேன்,” என்று அவர் கூறினார்.

தொழிலாளர்கள் எதிர்க்க வேண்டும்
தொழிலாளர்களின் பிரச்சனைகள் அதிகம் என்றும், இதற்கு மூல காரணம் கடந்த காலத்தை விட மோசமான அமைப்பின் விளைவு என்றும் கூறிய Toptaş, “தொழிற்சங்கங்கள் பாசிச சர்வாதிகாரத்திற்கு சரணடைந்தபோது, ​​அவை அனைத்தையும் இழந்துவிட்டன. தொழிற்சங்கங்கள் தங்கள் சொந்த உரிமைகளைப் பாதுகாக்க வேண்டும். அரசாங்கங்கள் இப்போது கூட்டு ஒப்பந்தங்களைச் செய்து கொள்கின்றனவா? வேலைநிறுத்தம் செய்ய உரிமை உள்ளதா? "தடுக்க தொழிற்சங்கங்களுக்கு அதிகாரம் இல்லை," என்று அவர் கூறினார். சோமாவில் 301 பேர் புதைக்கப்பட்ட பின்னரே வேலைப் பாதுகாப்புச் சட்டம் இயற்றப்பட்டது என்று கூறிய Toptaş, யார் ஆட்சியில் இருந்தாலும் தொழிலாளர்கள் எதிர்க்கட்சியாக இருக்க வேண்டியது கட்டாயம் என்பதையும் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார்.

நாங்கள் துணை ஒப்பந்தம் செய்தோமா?
மறுபுறம், ஏகே கட்சி துணை ஹலீல் தயாரிப்பு, எதிர்க்கட்சி பிரதிநிதிகளுக்கு அவர் பதிலளித்ததால் பதற்றத்தைத் தொடங்கியது. சொன்னதைச் சொன்னால் அதைச் சொல்ல முடியாது’ என்று தனது வார்த்தைகளைத் தொடங்கிய தயாரிப்பு, “சில விஷயங்களைத் தரையைத் தொடாமல் சொல்லலாம், ஆனால் உண்மைகள் இருக்கின்றன. அவர்கள் துணை ஒப்பந்தத்தை ஒழிக்கப் போகிறார்கள், இதோ, வாருங்கள், இதோ செல்லுங்கள். நாங்கள் துணை ஒப்பந்தத்தை அமைத்தோமா... மன்னிக்கவும். ஏகே கட்சி துணை ஒப்பந்தத்தை கொண்டு வரவில்லை. ஏ.கே கட்சி என்ற வகையில், வெளிநாட்டில் இருந்து தொழிலாளர்களை அல்லது அதிகாரவர்க்கத்தை இந்த நாட்டுக்கு அழைத்து வந்தோமா?

மக்கள் CHP ஐ விரும்பவில்லை
அவர் இந்த தேசத்தை நேசிக்கிறார் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய தயாரிப்பு, “நீங்கள் AK கட்சி. மக்கள் ஏகே கட்சியை நிறுவினர். மோசமான புள்ளிகள், பிரச்சனைகள் இல்லையா? நிச்சயமாக இருக்கிறது, ஆனால் எதிர்க்கட்சியில் உள்ள எனது நண்பர்களைப் போலவே நான் அந்தப் பிரச்சினைகளுடன் போராடுகிறேன். மேலும் முழுப் படத்தையும் பார்க்கும்போது ஒரு முன்னேற்றம் இருக்கிறது. ஜனநாயகம் இருக்கிறது, மக்கள் முன் வாக்குப் பெட்டிகள் வைக்கப்பட்டுள்ளன. ஊடக சுதந்திரம் இல்லை என்று கூறப்படுகிறது. ஊடக சுதந்திரமும் உள்ளது. காலை முதல் இரவு வரை 24 மணி நேரமும் அரசாங்கத்தை அவமதிக்க அவர்களுக்கு உரிமை உண்டு, அதை அவர்கள் செய்கிறார்கள். வேறு என்ன? CHP துருக்கியின் ஸ்தாபகக் கட்சி என்பது உண்மைதான். மக்கள் தேர்வு செய்கிறார்கள், நாங்கள் அதை மரியாதையுடன் ஏற்றுக்கொள்கிறோம். ஆனால், மக்கள் சிஎச்பியை விரும்பவில்லை என்பதுதான் முக்கிய விஷயம்,'' என்றார்.

நாங்கள் ஆட்சேர்ப்பு செய்தால், நகராட்சியை மூடுகிறோம்.
மேயர் Burhanettin Çoban கூறினார், “இந்த நகரத்தின் மேயர் மற்றும் இந்த நகரத்தின் உறுப்பினராக, நாங்கள் எப்போதும் இங்கு பணிபுரியும் எங்கள் நண்பர்கள் அனைவருடனும் ஒன்றாக இருக்கிறோம். ரயில்வே என்று சொன்னால், ஒரு சுல்தான் அப்துல்ஹமித் விடுதியும் முஸ்தபா கெமால் அதாதுர்க்கும் நினைவுக்கு வரும். பத்தாம் ஆண்டு மார்ச் மாதத்தில் கூட, ரயில்வேயின் முன்னேற்றம் பிரதிபலித்தது, ஆனால் அந்த முன்னேற்றம் அதன் பிறகும் இருந்தது. துணை ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களின் பிரச்சினையைப் பற்றிக் குறிப்பிடுகையில், Çoban கூறினார், “ஜனவரி 1 நிலவரப்படி துருக்கியில் 300 மில்லியன் 2015 ஆயிரம் தொழிற்சங்கத் தொழிலாளர்கள் உள்ளனர். எங்களிடம் தற்போது 1100 துணை ஒப்பந்த தொழிலாளர்கள் உள்ளனர். இந்த தொழிலாளர்களை வேலைக்கு சேர்த்தால், நாளை மறுநாள் நகராட்சியை மூட வேண்டும்,'' என்றார்.

சூடான தருணங்கள்
AHMET TOPTAŞ: துணை ஒப்பந்ததாரர் பணியை மேம்படுத்த முடியாது. நிர்வாகம் துணை ஒப்பந்தக்காரருக்கும் தொழிலாளிக்கும் இடையே ஒரு உரையாடலை நிறுவ முடியாது. துணை ஒப்பந்தம் என்பது அடிமைத்தனம், அது உடனடியாக ஒழிக்கப்பட வேண்டும். நாங்கள் ஆட்சிக்கு வந்ததும் இந்த முறையை ஒழித்துவிட்டு முதல் நூறு நாட்களில் துணை ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களை வேலைக்கு அமர்த்துவோம்.
HALİL ÜRÜN: “தரையைத் தொடாமல் சில விஷயங்களைச் சொல்ல முடியும், ஆனால் உண்மைகள் உள்ளன. அவர்கள் துணை ஒப்பந்தத்தை ஒழிக்கப் போகிறார்கள், இதோ, வாருங்கள், இதோ செல்லுங்கள். நாங்கள் துணை ஒப்பந்தத்தை நிறுவிவிட்டோமா?நான் அண்ணன் கெமலெட்டின் என்று சொல்கிறேன், நான் சகோதரர் அஹ்மத் என்று சொல்கிறேன், நாங்கள் எல்லோரையும் மதிக்கிறோம், ஆனால் எங்கள் பொறுமைக்கு எல்லை உண்டு.
கெமலெட்டின் யில்மாஸ்: ஆரம்பத்தில் எவ்வளவு நன்றாகத் தொடங்கினீர்கள். காங்கிரஸின் மகத்துவத்தைக் கெடுக்காமல் அதிகாரத்தைப் பற்றிய ஒரு நிலை மற்றும் பொறுப்புணர்வுடன் நீங்கள் பேச வேண்டும் என்று கேட்டுக்கொள்கிறேன். கூச்சலிட்டு மக்களைத் தூண்டிவிடுவதால் எந்தப் பாதிப்பும் இல்லை. சூரியன் சேற்றால் மூடப்படவில்லை.
புர்ஹானெட்டின் கோபன்: இப்போது, ​​எங்கள் மதிப்பிற்குரிய துணைவேந்தர் கூறுகிறார், நாங்கள் ஆட்சிக்கு வந்ததும், அனைத்து துணை ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களையும் பணி நிரந்தரம் செய்வோம். நீங்கள் இஸ்மிர் மற்றும் அய்டனில் ஆட்சியில் இருக்கிறீர்கள், அதை அங்கே செய்யுங்கள் ... எங்கள் துணைத் தெரியாமல் பேசுகிறார்.
AHMET TOPTAŞ: கேடர் சட்டம் இல்லை, அது அப்படி இல்லை...
புர்ஹானெட்டின் கோபன்: நீங்கள் பேசும்போது நாங்கள் தலையிடவில்லை. ஆனர், உங்களுக்குத் தெரியாததால் பேசுகிறீர்கள்.
அஹ்மெட் டாப்டாஸ்: எனக்கு தெரியாது என்று குற்றம் சாட்டாதீர்கள். பணியாளர்கள் இருந்தால் கிடைக்கும். தெரியாததால் பேசாதே, தெரிந்ததை சொல்லுங்கள்...
புர்ஹானெட்டின் சியோபன்: நான் வேண்டுமானால் ஒரு ஊழியரைக் கேட்கலாம், ஆனால் நான் இந்தத் தொழிலாளர்களை வேலைக்கு அமர்த்தினால், நகராட்சியால் இந்தச் சுமையைத் தாங்க முடியாது. நாம் வெகுதூரம் செல்ல வேண்டாம், சவால்! வாருங்கள், MHP நகராட்சிகள் அவர்கள் விரும்பினால் உடனடியாக துணை ஒப்பந்ததாரர்களை நியமிக்கலாம்…
கெமலேட்டின் யில்மாஸ்: அங்கு செல்ல வேண்டாம். உங்கள் சொந்த வியாபாரத்தை கவனியுங்கள், MHP உடன் குழப்ப வேண்டாம் சகோதரா.
புர்ஹானெட்டின் கோபன்: ஆனால் நீங்கள் இந்த நிலைமையைத் தொடங்கினீர்கள்.
AHMET TOPTAŞ: அவர் யாரிடமும் பொய் சொல்கிறார் என்று நான் சொல்லவில்லை, அவருக்குத் தெரியாது என்று நான் கூறவில்லை, அரசாங்கத்தை விமர்சிக்க எனக்கு உரிமை உள்ளது.
ரயில்வே தொழிலாளர் சங்க நிர்வாகம்
கிளை தலைவர்
முஹர்ரம் உஸ்லு
கிளை செயலாளர்
ஹெய்ரெட்டின் சென்
கிளை நிதி செயலாளர்
யூசுப் டெமிர்
வாரிய உறுப்பினர்கள்
ஓர்ஹான் எர்குவென்
அலி அல்டினெல்
இயக்குநர்கள் குழுவின் மாற்று உறுப்பினர்கள்
மெஹ்மத் சிலான்
ஆரிஃப் செல்கோக்
வாழ்த்துக்கள் சரி
அலி அய்டின்
ஆரிஃப் ஃபிர்தாக்
மேற்பார்வைக் குழுவின் முதன்மை உறுப்பினர்கள்
யாசர் கராபுலுட்
கதிர் உலுபினர்
உசெயிர் சரிகய
அப்துல்மெசித் அக்பாஸ்
முஹம்மது எர்டன்
மேற்பார்வை வாரியத்தின் மாற்று உறுப்பினர்கள்
அலி கோர்பாசி
துஃபான் சினார்
ரஷித் குசெல்
மிதட் செடின்
ஒழுங்குமுறை வாரியத்தின் முதன்மை உறுப்பினர்கள்
முஸ்தபா தோபால்
ராகிப் அக்துமான்
சேடட் அக்குன்
ஏர்கான் உய்சல்
ஓமர் அரிக்
ஒழுங்குமுறை வாரியத்தின் மாற்று உறுப்பினர்கள்
Üzeyir Arıkboğa
ரமலான் புரக் அதா
சுலைமான் டெமிரோரன்
முராத் காக்மாக்கி
துர்கே யில்மாஸ்
கிளை உச்ச கவுன்சில் பிரதிநிதிகள்
ஹெய்ரெட்டின் சென்
யூசுப் டெமிர்
ரெசெப் மரியாதை
ஆரிஃப் செல்கோக்
வாழ்த்துக்கள் சரி
ஹுஸ்னு சென்
ஹலீல் பாசர்
துஃபான் சினார்
ராஃபெட் புல்
சுக்ரு பையுக்செலன்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*