TCA இன் 3வது விமான நிலையத்தை தீர்மானித்தல்: 3. கனல் இஸ்தான்புல்லில் ஏற்பட்ட தாமதம், விமானநிலையத்தில் முன்னுக்கு வந்த உயரம் குறைவதற்கான காரணம் என்று கணக்குகள் நீதிமன்றம் குறிப்பிட்டது, மேலும் புதிய சூழ்நிலை DHMI க்கு சாதகமாக இருக்கலாம் என்று சுட்டிக்காட்டியது.
இஸ்தான்புல்லில் கட்டப்பட்ட மூன்றாவது விமான நிலையத்தின் மட்டம் தாழ்ந்ததற்கு கனல் இஸ்தான்புல்லில் ஏற்பட்ட தாமதமே காரணம் என்பது தெளிவாகியுள்ளது. கணக்கு நீதிமன்றம் அதன் 2013 DHMI அறிக்கையில் மூன்றாவது விமான நிலையத்திற்கு ஒரு பெரிய இடத்தை ஒதுக்கியது. திட்டம் தொடர்பான அனைத்து நிலைகளும் விளக்கப்பட்டுள்ள அறிக்கையின்படி, விமான நிலையத்தை உருவாக்கும் கூட்டமைப்பால் நிறுவப்பட்ட இஸ்தான்புல் கிராண்ட் ஏர்போர்ட் (ஐஜிஏ) ஏர்போர்ட் ஆபரேஷன் ஏஎஸ், மார்ச் 2014 இல் ஒரு முன்மொழிவு மாஸ்டர் திட்டத்தைத் தயாரித்தது. நிறுவனம் ஏப்ரல் 9, 2014 அன்று DHMI க்கு அறிக்கையை சமர்ப்பித்தது. அறிக்கையில், டெண்டர் ஆவணத்தின்படி, திட்டத்திற்கு 1.7 பில்லியன் கன மீட்டர் நிரப்புதல் தேவை என்றும், இந்தத் தொகையை முதன்மையாக கனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்தில் இருந்து பூர்த்தி செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்றும் வலியுறுத்தப்பட்டது, இது ஒரே நேரத்தில் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கனல் இஸ்தான்புல்லின் கால அட்டவணை மூன்றாவது விமான நிலையத்துடன் ஒத்துப்போவதில்லை என அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.அது முடியாது என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
மேலும் அழகியலைப் பாருங்கள்
அந்த அறிக்கையில், எரிபொருள் நிரப்பும் போது ஏற்படும் வாகன போக்குவரத்து, இதனால் எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் காற்று/ஒலி மாசு குறைவதோடு, விமான நிலையத்தை சுற்றி பயன்படுத்தக்கூடிய இடமும், திட்டத்தின் அழகியல் தோற்றமும் உருவாகும் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. அதிகரிக்கும். பிளாட்பார்ம் மட்டம் குறைவதால் காற்றின் வேகம் குறையும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
DHM க்கு ஆதரவாக அதை மதிப்பிடலாம்
கணக்கு நீதிமன்றத்தின் அறிக்கையில், உயரங்களில் மாற்றங்கள் ஏற்பட்டால் மற்றும் பிற சாத்தியமான மாற்றங்கள் ஏற்பட்டால், ஒப்பீட்டின் விளைவாக ஒப்பந்தக்காரர் கூட்டமைப்புக்கு ஆதரவாக ஏற்படக்கூடிய வேறுபாடு, வாடகைச் செலவு மற்றும் கூடுதல் முதலீடு போன்ற பின்னர் தீர்மானிக்கப்படும் ஒரு முறையில் DHMI க்கு ஆதரவாக மதிப்பிடப்படும்.
விமானப் பயணத்தில் எல்லா நேர சாதனையும் முறியடிக்கப்பட்டது
2014 ஆம் ஆண்டில், விமான நிலையங்களிலிருந்து சேவையைப் பெறும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 166 மில்லியனைத் தாண்டியதாகவும், விமானப் போக்குவரத்து 1.6 மில்லியனைத் தாண்டியதாகவும், எல்லா காலத்திலும் சாதனையை முறியடித்ததாக போக்குவரத்து அமைச்சர் லுட்ஃபி எல்வன் அறிவித்தார். முந்தைய ஆண்டின் இறுதியில், அனைத்து விமானப் போக்குவரத்தும் 1.2 மில்லியனாக இருந்தது மற்றும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 150 மில்லியனாக இருந்தது. பல ஆண்டுகளாக சர்வதேச பயணிகளின் எண்ணிக்கையை விட குறைவாக இருந்த உள்நாட்டு பயணிகளின் எண்ணிக்கை, 2014ல் முதன்முறையாக துருக்கியின் மக்கள்தொகையை தாண்டியதை நினைவூட்டிய எல்வன், “12 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, விமான பயணத்தின் அதிர்வெண் 67 ஆக இருந்தது. துருக்கியின் மக்கள்தொகை 0.13 மில்லியனை நெருங்குகிறது, உள்நாட்டு பயணிகள் போக்குவரத்திற்கான தேவையின் தடையற்ற வளர்ச்சியின் விளைவாக, 2014 இல் துருக்கியின் மக்கள்தொகைக்கு விமானத்தில் பயணம் செய்யும் அதிர்வெண் 1.1 ஆக இருந்தது. உள்நாட்டுப் பயணிகளின் மொத்த எண்ணிக்கை 77 மில்லியனை எட்டியுள்ளது, துருக்கியின் மக்கள் தொகையான 8.6 மில்லியனில் 85.6 மில்லியனைத் தாண்டியுள்ளது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்