Özdemir, கமாடிட்டி எக்ஸ்சேஞ்ச் தலைவர், D-400 சாலையில் 4 ஆண்டுகளாக எந்த முன்னேற்றமும் இல்லை

கமாடிட்டி எக்ஸ்சேஞ்ச் தலைவர் ஆஸ்டெமிர் டி-400 நெடுஞ்சாலையில் 4 ஆண்டுகளாக எந்த முன்னேற்றமும் இல்லை: மெர்சின் கமாடிட்டி எக்ஸ்சேஞ்ச் தலைவர் அப்துல்லா ஆஸ்டெமிர் கூறுகையில், டி-400 நெடுஞ்சாலையில் உள்ள பிரச்சினைகளை தீர்ப்பதாக உறுதியளித்த போதிலும், 4 ஆண்டுகளாக எந்த முன்னேற்றமும் ஏற்படவில்லை.
Özdemir, தனது அறிக்கையில், மெர்சின் மிகவும் தீவிரமான சாலை போக்குவரத்து கொண்ட மாகாணங்களில் ஒன்றாகும் என்ற உண்மையை கவனத்தில் கொண்டார். மெர்சினை அடானாவுடன் இணைக்கும் டி-400 சாலையில் போக்குவரத்து அடர்த்தி குவிந்துள்ளது, மேலும் டிரக் போக்குவரத்து மெர்சின் துறைமுகத்திலும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளிலும் குவிந்துள்ளது என்று குறிப்பிட்டு, துறைமுகத்திற்குள் நுழையும் மற்றும் வெளியேறும் டிரக்குகளின் எண்ணிக்கை ஒரு நாளைக்கு தோராயமாக 500 என கணக்கிடப்படுவதாக ஒஸ்டெமிர் குறிப்பிட்டார்.
மிகவும் தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்படும் D-400 நெடுஞ்சாலையால் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாது என்று சுட்டிக் காட்டிய ஆஸ்டெமிர், "அனுபவித்த சிரமங்கள் அனைத்து தொடர்புடைய துறைகளிலும், குறிப்பாக தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து ஆகியவற்றில் செலவுகளை அதிகரிக்கின்றன, இதனால் தேசிய செல்வம் மற்றும் பலவீனம் இழப்பு ஏற்படுகிறது. போட்டி, மற்றும் அதிகரித்த போக்குவரத்து விபத்துகளால் உயிர் மற்றும் உடைமை இழப்புகள். . Mersin Ahamet Taner Kışlalı பாலம் மற்றும் Adana Hippodrome இடையே D-2011 நெடுஞ்சாலை மேம்பாடு மற்றும் விரிவாக்கத் திட்டம் தயாராக உள்ளது. போக்குவரத்து விளக்குகள் இருக்காது, பாதாள சாக்கடை மற்றும் மேம்பாலம் சந்திப்பு ஏற்பாடுகள் செய்யப்படும், தற்போதுள்ள 400 வழிகளாக பிரிக்கப்பட்ட சாலை 2 வழிச்சாலையாக இருக்கும், மேலும் சாலையின் இருபுறமும் போக்குவரத்தை சேகரிக்க இரண்டாம் நிலை சாலைகள் அமைக்கப்படும். "Kışlalı பாலம் மற்றும் ஹால்-ஃப்ரீ சோன் சந்திப்பு மட்டுமே மேம்பாலமாக இருக்கும்" போன்ற அறிக்கைகளை வழங்குவதன் மூலம் பிரச்சனை தீர்க்கப்படும் என்று அஹ்மத் டேனர் நல்ல செய்தியைக் கொடுத்தார். இவ்வாறு அறிக்கைகள் வெளியிட்டு 3 ஆண்டுகள் கடந்தும், பிரச்னைக்கு தீர்வு காண்பதில் எந்த முன்னேற்றமும் ஏற்படவில்லை. கூறினார்.
அதானா ரிங் ரோடு திட்டம், ஹிப்போட்ரோமில் இருந்து தொடங்கி தெற்கில் இருந்து அதானாவை சுற்றி வளைக்கும் திட்டம், அதானாவில் உள்ள D 400 நெடுஞ்சாலை பிரச்சனைக்கு தீர்வு காண்பதற்கான முதலீட்டு திட்டங்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது என்று ஓஸ்டெமிர் விளக்கினார். Özdemir பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: “மெர்சினில் வாழும் மக்களாக, சம்பந்தப்பட்டவர்களிடம் இருந்து எங்களது எதிர்பார்ப்புகள்; சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்குத் தேவையான ஆய்வுகளைச் செய்து, தீர்வை நோக்கி அதிகபட்ச முயற்சியை மேற்கொள்வதன் மூலம் முதலீட்டுத் திட்டத்தில் திட்டத்தைச் சேர்ப்பதாகும். முதல் கட்டத்தில், Ahmet Taner Kışlalı பாலம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை இணைப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான விண்ணப்பம் முடிந்து விரைவில் செயல்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் நடந்து கொண்டிருக்கும் செயல்பாட்டில், முழு சாலையும் முடிக்கப்பட்டு சேவையில் வைக்கப்படுகிறது. D-400 நெடுஞ்சாலையின் பரந்த மத்திய புகலிடம் மற்றும் அதன் வலது மற்றும் இடது பக்கங்களில் உள்ள பகுதிகள் மேற்கூறிய திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கு உதவும் என்று ஏற்கனவே கருதப்படுகிறது.