புதிய YHT செட்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 51 சதவீத உள்நாட்டு தேவை கோரப்படும்: போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் எல்வன், தேசிய அதிவேக ரயிலின் தொழில்துறை மற்றும் பொறியியல் வடிவமைப்பிற்கான டெண்டர் ஜனவரி 22, 2015 அன்று நடைபெறும் என்று அறிவித்தார்.
தேசிய அதிவேக ரயிலின் வடிவமைப்பு பணிகளை முடித்துவிட்டதாகவும், தொழில்துறை மற்றும் பொறியியல் வடிவமைப்பிற்கான டெண்டர் 22 ஜனவரி 2015 ஆம் தேதி நடைபெறும் என்றும் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் லுட்ஃபி எல்வன் தெரிவித்தார்.
தேசிய அதிவேக ரயிலின் வடிவமைப்பு பணிகளை முடித்துவிட்டதாக அமைச்சர் எல்வன் AA செய்தியாளருக்கு அளித்த அறிக்கையில் நினைவுபடுத்தினார். பொறியியல் திட்டப்பணிகள் முடிவடைவதே அடுத்த செயல்முறை என்று தெரிவித்த அமைச்சர் இளவன், இதற்கான டெண்டர் விட உள்ளோம். தேசிய அதிவேக ரயிலின் தொழில்துறை மற்றும் பொறியியல் வடிவமைப்பிற்காக ஜனவரி 22, 2015 அன்று டெண்டர் செய்ய உள்ளோம்.
தேசிய அதிவேக ரயிலின் பொதுவான வடிவமைப்பிற்குப் பிறகு தொழில்துறை மற்றும் பொறியியல் வடிவமைப்பைத் தொடங்குவோம், இது முற்றிலும் உள்நாட்டில் இருக்கும் என்று குறிப்பிட்ட எல்வன், 2018 ஆம் ஆண்டில் தேசிய அதிவேக ரயிலையும் தண்டவாளத்தில் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளதாகக் கூறினார்.
"80 YHT SET க்கு குறைந்தபட்சம் 51 சதவிகித உள்நாட்டு நிபந்தனைகள் கோரப்படும்"
மறுபுறம், 80 அதிவேக ரயில்களை வழங்குவதற்கான பணிகள் தொடர்வதாகக் கூறிய அமைச்சர் எல்வன், “குறைந்தது 51 சதவிகிதம் உள்ளாட்சி மற்றும் உள்ளூர் பங்குதாரர் நிலைமையை நாங்கள் இங்கு தேடுவோம். இந்த ரயில்கள் துருக்கியில் தயாரிக்கப்பட வேண்டும். இந்த சூழலில், எங்கள் சொந்த தேசிய அதிவேக ரயில் கட்டுமானத்திற்கான தீவிர ஏற்பாடுகள் இருக்கும். இந்த 80 ரயில் பெட்டிகளை சப்ளை செய்வதற்கு 1 மாதம் போன்ற மிகக் குறுகிய காலத்தில் டெண்டர் விடுவோம் என்று நினைக்கிறேன்.
"தேசிய மின்சார ரயில் பெட்டிகளின் உற்பத்தியை விரைவில் தொடங்குவோம்"
மறுபுறம், தேசிய மின்சார ரயில் பெட்டிகளுக்கான பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருவதாக எல்வன் கூறினார்:
“வடிவமைப்புப் பணிகளை முடித்துவிட்டோம். விரிவான பொறியியல் பணிகளுக்கான டெண்டர் முடிவடைந்தது. வரும் நாட்களில் கையெழுத்து விழா நடத்துவோம். முற்றிலும் உள்நாட்டிலேயே மின்சார ரயில் பெட்டிகள் தயாரிப்பை விரைவில் தொடங்குவோம்.
எலக்ட்ரிக் ரயில் பெட்டிகள் உண்மையில் நமக்குத் தேவை, வெளிநாட்டில் இருந்து அதிக கிராக்கி உள்ள செட் கூட. வேலை நன்றாக நடக்கிறது. வரவிருக்கும் நாட்களில், விரிவான திட்ட வடிவமைப்பு, மின்னணு மற்றும் பொறியியல் வடிவமைப்பு ஆய்வுகளுக்குப் பிறகு உற்பத்தி செயல்முறைக்குள் நுழைவோம். இதை ஏற்றுமதியாகவும் கருதுகிறோம். இதை TÜVASAŞ தயாரிக்கும். அதிவேக ரயில்கள் மற்றும் மின்சார ரயில் பெட்டிகள் ஒன்றுக்கொன்று இணையாக இயங்கும். இந்த வழியில், துருக்கி முற்றிலும் உள்நாட்டு, தேசிய அதிவேக ரயில்கள் மற்றும் மின்சார ரயில் பெட்டிகளைக் கொண்டிருக்கும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்