வளைகுடா கிராசிங் பாலத்தின் கால்கள் உயரும்: இஸ்மிட் வளைகுடா கிராசிங் சஸ்பென்ஷன் பாலத்தின் கால்கள், இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மிர் இடையே போக்குவரத்து நேரத்தை 3,5 மணிநேரமாகக் குறைக்கும், 188 மீட்டராக உயர்ந்துள்ளது.
"இஸ்தான்புல்-பர்சா-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின்" எல்லைக்குள் கட்டப்பட்ட இஸ்மிட் பே கிராசிங் தொங்கு பாலத்தின் கால்கள், இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான போக்குவரத்து நேரத்தை 3,5 மணிநேரமாகக் குறைக்கும், 188 மீட்டராக உயர்ந்தது.
இஸ்தான்புல்-பர்சா-இஸ்மிர் (இஸ்மிட் பே கிராசிங் மற்றும் இணைப்புச் சாலைகள் உட்பட) மோட்டார்வே பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, 384 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலை மற்றும் 49 கிலோமீட்டர் இணைப்பு சாலைகள் உட்பட 433-கிலோமீட்டர் நீளமான திட்டத்தின் கட்டுமானம். வேகமாக முன்னேறுகிறது.
யாலோவாவின் அல்டினோவா மாவட்டத்தின் தவ்சன்லி நகரத்தின் மேயர் கத்ரி சிசெக் மற்றும் சுயாதீன தொழில்துறையினர் மற்றும் வணிகர்கள் சங்கத்தின் (MUSIAD) Yalova கிளையின் மேலாளர்கள் திட்டத்தின் சில பகுதிகளில் விசாரணைகளை நடத்தி அதிகாரிகளிடமிருந்து தகவல்களைப் பெற்றனர்.
அதிகாரிகள் அளித்த தகவலின்படி, இத்திட்டத்தின் கட்டுமானப் பணியில் 5 ஆயிரத்து 454 பணியாளர்களும், 277 கட்டுமான உபகரணங்களும் பணியாற்றி வருகின்றன. இஸ்தான்புல்-பர்சா-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் 77-கிலோமீட்டர் (Gebze-Orhangazi-Bursa) பிரிவில் 11 முக்கிய கட்டுமான தளங்களில் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, இது முன்னுரிமையாக திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்ட Izmit Bay Crossing Suspension Bridge, 252 மீட்டர் உயரம், 550 மீட்டர்கள் மற்றும் 2 மீட்டர் நீளம் கொண்ட கோபுரத்தின் உயரம் கொண்ட உலகின் மிகப்பெரிய இடைப்பட்ட தொங்கு பாலங்களில் நான்காவது இடத்தைப் பிடிக்கும்.
கட்டுமான கட்டத்தில், பாலம் கோபுரங்கள், 40 மீட்டர் கடலுக்கு அடியில் மற்றும் 188 மீட்டர் கடல் மட்டத்தில், இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்