பே கிராசிங் பாலத்தின் கோபுரங்கள் 131 மீட்டரை எட்டின

விரிகுடா கிராசிங் பாலத்தின் கோபுரங்கள் 131 மீட்டரை எட்டியது: உலகின் 4வது பெரிய தொங்கு பாலமான இஸ்மிட் பே கிராசிங் பாலத்தின் கோபுரங்கள் 131 மீட்டரை எட்டின.
2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் முடிவடையும் இஸ்மிட் பே கிராசிங் பாலத்துடன், 1.5 மணிநேர வளைகுடா பயணம் 3 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும்.
இஸ்மிட் பே கிராசிங் பாலத்தில் கட்டுமானம் தொடர்கிறது. துருக்கியின் முதல் பாலமான Körfez Crossing Bridge இன் கோபுரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் எஃகுத் தொகுதிகள், மிதக்கும் ராட்சத சீசன்களுடன் கடலுக்கு அடியில் இறக்கப்பட்டன, இது Gemlik இல் தயாரிக்கப்பட்டு Altınova இல் உள்ள கப்பல் கட்டும் தளத்திற்கு கொண்டு வரப்படுகிறது. இங்கே, ஏணிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு தளங்கள் கொண்ட தொகுதிகள் நெதர்லாந்தில் இருந்து வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்ட மிதக்கும் கிரேன்களில் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன. 1 மணி நேர கடல் பயணத்திற்குப் பிறகு கோபுர அஸ்திவாரங்களுக்கு கொண்டு வரப்படும் தொகுதிகள், சுமார் 30 நிமிட வேலைக்குப் பிறகு ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக ஏற்றப்படுகின்றன.
கோபுர உயரம் 252 மீ, டெக் அகலம் 35.93 மீ, நடுத்தர இடைவெளி 1.550 மீ மற்றும் மொத்தம் 2 மீ நீளம் கொண்ட உலகின் மிகப்பெரிய நடுத்தர இடைவெளி தொங்கு பாலங்களில் 682 வது இடத்தில் இருக்கும் Izmit Bay Crossing Suspension Bridge திறக்கப்படும். 4 இறுதியில்.
2015 இறுதியில் திறக்கப்படும்
எஃகு கற்றை வைப்பு, உயரம் மற்றும் உற்பத்தி பணிகள் மொத்தம் 12 வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் வழியாகவும், 2 கெப்ஸே-ஓர்ஹங்காசி-பர்சா பிரிவில் மற்றும் 14 கெமல்பாசா சந்திப்பு-இஸ்மிர் பிரிவில் மேற்கொள்ளப்படும் பணிகளில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
Gebze-Orhangazi-İzmir நெடுஞ்சாலை, மொத்தம் 433 கிலோமீட்டர்கள், இந்த வழித்தடத்தை 140 கிலோமீட்டர்களுக்கு உள்ளடக்கியது. இது 8 மணி நேர இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் பயணத்தை 3.5 மணிநேரமாக குறைக்கும்.
இஸ்தான்புல் மற்றும் IZMIR இடையே 3,5 மணிநேரம்
திட்டம் முடிந்ததும், இஸ்தான்புல்லில் இருந்து பர்சாவுக்கு 1 மணி நேரத்திலும், எஸ்கிசெஹிருக்கு 2 மணி நேரத்திலும் செல்ல முடியும். Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay கூட்டு முயற்சியுடன் கையொப்பமிடப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின்படி, 384 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலை மற்றும் 49 கிலோமீட்டர் இணைப்புச் சாலைகளுடன் மொத்தம் 433 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட திட்டம் மார்ச் 15, 2020 அன்று நிறைவடையும்.
இது இப்படித்தான் இருக்கும்
தலா 36 மீட்டர்கள் கொண்ட 195 இரும்புக் குவியல்கள் தரையை ஒருங்கிணைக்க இயக்கப்பட்டன. 130 கி.மீ., வேகத்தில் வீசும் காற்றிலும் வாகனங்கள் செல்லக்கூடிய பாலத்தின் உயரம், கடலில் இருந்து 64 மீட்டர் உயரத்தில் இருக்கும்.