2015 முதலீட்டு செலவினங்களில் அதிவேக ரயிலுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டது: 2015 பட்ஜெட்டில், பொது முதலீடுகள் 85 பில்லியன் TL என தீர்மானிக்கப்பட்டது. முதலீட்டுச் செலவுகள் 11 சதவீதம் அதிகரித்து 41 பில்லியன் லிராக்களாக உள்ளது.
2015 ஆம் ஆண்டுக்கான வரவு செலவுத் திட்டத்தில் பாராளுமன்றத்தில் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட வரவு செலவுத் திட்டத்தின் படி, வரி வருமானத்தில் 10 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான அதிகரிப்பு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் முதலீடு மற்றும் அபிவிருத்தி ஆகியவை மிக முக்கியமான தலைப்புகளாகும். மொத்தம் 473 பில்லியன் லிராக்கள் என நிர்ணயிக்கப்பட்ட பட்ஜெட்டில் பணவீக்கம் முதல் சேமிப்பு வரை 14 இலக்குகள் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளன. உலகப் பொருளாதாரத்தில் நிலவும் நிச்சயமற்ற தன்மைகளின் விளைவுகளைக் குறைக்கும் நோக்கில் இந்த வரவு செலவுத் திட்டத்தில், உற்பத்தியற்ற செலவினங்களை நீக்குவதும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பொது முதலீடுகள் 88.5 பில்லியன் TL ஆக இருந்தபோது, முதலீட்டுச் செலவுகள் இந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 11 சதவிகிதத்திற்கும் மேலாக 36.7 பில்லியனில் இருந்து 41 பில்லியன் TL ஆக அதிகரித்துள்ளது. திட்டம் அல்லாத செலவுகள் அனுமதிக்கப்படாது, மேலும் கருவூலத்தால் வழங்கப்படும் கடன் உத்தரவாதம் 3 பில்லியன் டாலர்களை தாண்டக்கூடாது. ஜனாதிபதி பதவிக்கு பின்னர், அபிவிருத்தி அமைச்சில் அதிகூடிய வரவு செலவுத்திட்ட அதிகரிப்பு காணப்பட்டது. அமைச்சகத்தின் பட்ஜெட் 971 மில்லியன் லிராவிலிருந்து 1.9 பில்லியன் லிராவாக அதிகரித்தது.
திட்டம் அல்லாத செலவுகள் இல்லை
வரைவின்படி, 2015 திட்டத்திற்கு மேலதிகமாக முதலீட்டு அட்டவணையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள திட்டங்களைத் தவிர வேறு எந்த திட்டத்திற்கும் செலவு செய்யப்படாது. திட்டம் அல்லது வேலைக்கான 2015 முதலீட்டு கொடுப்பனவு திட்ட மதிப்பீட்டில் 10 சதவீதத்திற்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, இதனால் இந்த அட்டவணையில் உள்ள திட்டங்கள் மற்றும் அதன் ஒதுக்கீடுகள் கூட்டாக வழங்கப்பட்டவை அடுத்த ஆண்டு தொடங்கப்படும். 500 மெகாவாட்டிற்கு மேல் நிறுவப்பட்ட திறன் கொண்ட அணை மற்றும் HEPP திட்டங்கள், Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı புறநகர் பாதையை மேம்படுத்துதல் மற்றும் ரயில்வே போஸ்பரஸ் குழாய் குறுக்கு திட்டம், நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்து அமைப்புகள் மற்றும் மெட்ரோ கட்டுமான திட்டங்கள் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தால் மேற்கொள்ளப்படும், மற்றும் பிற ரயில்வே கட்டுமானம் மற்றும் இழுவை வாகன திட்டங்கள் இந்த வரம்பில் சேர்க்கப்படவில்லை.
வேக ரயிலுக்கு முன்னுரிமை
இஸ்தான்புல்-அங்காரா-சிவாஸ், அங்காரா-அஃபியோன்கராஹிசார்-இஸ்மிர் மற்றும் இஸ்தான்புல்-எஸ்கிசெஹிர்-ஆன்டலியா ஆகிய தாழ்வாரங்களைக் கொண்ட முக்கிய நெட்வொர்க்கில் அதிவேக ரயில் மூலம் பயணிகள் போக்குவரத்தைத் தொடங்கும் நோக்கத்தில் அதிவேக ரயில் திட்டங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படும். . மேலும், சிக்னலிங் மற்றும் மின்மயமாக்கல், தளவாட மைய முதலீடுகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்தை அதிகரிப்பதற்கான இரண்டாவது வரி கட்டுமானங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படும். வரி வருவாய் அடுத்த ஆண்டு 10.7 சதவீதம் அதிகரித்து, 351.6 பில்லியனில் இருந்து 389.5 பில்லியன் லிராவாக உயரும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. நிதியமைச்சர் ஷிம்செக் முன்பு கூறியது போல், பாதுகாப்பு செலவினங்களில் சிறப்பு அதிகரிப்பு எதுவும் இல்லை. துருக்கிய ஆயுதப் படைகளுக்குத் தேவையான முதலீடுகளுக்கு 5.7 பில்லியன் லிராக்கள் பாதுகாப்பு நிதியில் உள்ளது.
வியர்த்து, ரன்னிங் பிரசிடென்ட்
மேன்ஷன் பட்ஜெட்டில் 97 சதவிகிதம் பட்ஜெட்டில் மிகப்பெரிய அதிகரிப்பு இருந்தது. "வியர்த்து, ஓடும் ஜனாதிபதி" பணிக்கு இணையாக, ஜனாதிபதியின் வரவு செலவுத் திட்டம் 97 மில்லியனிலிருந்து 201.5 மில்லியன் லிராக்களாக 397 சதவீதம் அதிகரிக்கப்பட்டது. ஜனாதிபதி வரவு செலவுத் திட்டத்தில் பணியாளர் ஒதுக்கீடு 47 மில்லியனிலிருந்து 80 மில்லியன் லிராவாக அதிகரித்துள்ளது. பிரதமரின் பட்ஜெட்டில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம் எதுவும் இல்லை.
பட்ஜெட்டின் 14 இலக்குகள்
* பணவீக்கத்தை எதிர்த்துப் போராடுதல்
* நடப்புக் கணக்கு பற்றாக்குறையை குறைத்தல்
* தொடர்ந்து வளர்ச்சி
* சேமிப்பு அதிகரிக்கும்
* உலகப் பொருளாதாரத்தில் நிச்சயமற்ற தன்மைகளின் விளைவுகளைக் குறைத்தல்
* வெளிப்புற அதிர்ச்சிகளுக்கு எதிரான விவேகமான நிதிக் கொள்கைகள்
* வருமானம், செலவுகள், நடுத்தர கால நிதி இலக்குகளை அடைதல்
* வள-செலவு இருப்பு
* உற்பத்தி செய்யாத செலவுகளை கலைத்தல்
* ஊக்குவிப்பு-ஆர்&டிக்கு அதிக ஆதாரங்கள்
* சமூக திட்டங்களில் செயல்பாடு
* தகுதிவாய்ந்த உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகள்
* விவசாய ஆதரவில் செயல்திறன்
* நிதி வெளிப்படைத்தன்மை
பட்ஜெட் புள்ளிவிவரங்கள்
* பொது முதலீடு: 85 பில்லியன் டி.எல்
* முதலீட்டுச் செலவுகள்: 41 பில்லியன் டி.எல்
* பட்ஜெட் அளவு: 473 பில்லியன் TL
* வரி வருவாய்: 389.5 பில்லியன் டி.எல்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்