கொன்யா மற்றும் கரமன் இடையே ரயில் பேருந்துகள் இயக்கப்படுவதால் வேகத் தரம் அதிகரித்தது

கொன்யா மற்றும் கரமன் இடையே ஓடும் ரயில் பேருந்துகளால் வேகத்தின் தரம் அதிகரித்துள்ளது: போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் லுட்ஃபி எல்வன், அதானாவில் 67 கிலோமீட்டர் பாதையில் 3வது மற்றும் 4வது சாலைகளை அமைப்பதற்கான திட்டம் வேலை செய்கிறது என்று கூறினார். மெர்சின் காரிடார் கட்டி முடிக்கப்பட்டு, “2017ல் அதை முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம். அடானா மற்றும் மெர்சின் இடையே இரயில் பேருந்துகள் மூலம் ஒரு நாளைக்கு 52 பயணங்கள் இன்னும் உள்ளன. 3வது மற்றும் 4வது சாலைகள் அமைப்பதன் மூலம், இது மேலும் அதிகரிக்கும்,'' என்றார்.

அடானா மாகாணத்தின் எல்லைக்குள் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு சேவைகள் இரண்டையும் திறமையாகவும் திறம்படவும் பராமரிக்க ஏகே கட்சி அரசாங்கத்தின் போது 495 மில்லியன் லிராக்கள் முதலீடு செய்யப்பட்டதாக AA நிருபருக்கு எல்வன் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.

முக்கியமான மின்மயமாக்கல் மற்றும் சமிக்ஞை திட்டங்கள் பற்றிய தகவல்களை வழங்கிய எல்வன், வரவிருக்கும் காலத்தில் செயல்படுத்தப்படும் முக்கிய திட்டங்களுடன் அதனா மற்றும் பிராந்தியத்தின் வளர்ச்சி விரைவுபடுத்தப்படும் என்று கூறினார்.

2016 ஆம் ஆண்டிற்குள் தற்போதுள்ள ரயில்வே நெட்வொர்க்கின் சிக்னலிங் மற்றும் மின்மயமாக்கலை முடிக்க இலக்கு இருப்பதாக விளக்கிய எல்வன், "போகாஸ்கோப்ரு-யெனிஸ், மெர்சின்-டோப்ராக்கலே சிக்னலிங் திட்டத்தில், கட்டுமானத்தில் உள்ளது; முதல் கட்டத்தில், Boğazköprü-Yenice வரிப் பிரிவை நாங்கள் செயல்படுத்துவோம். ஜிஏபி செயல் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள ரயில்வே திட்டங்கள் நிறைவடைந்தவுடன், அதனாவின் தேசிய மற்றும் சர்வதேச ரயில்வே ஒருங்கிணைப்பு வலுப்பெறும்.

மத்திய அனடோலியாவை மெர்சின் துறைமுகத்திற்கான அணுகலை விரைவுபடுத்துவதற்கும், லைன் கொள்ளளவை அதிகரிப்பதற்கும், கைசேரி-மெர்சின்-அடானா-டோப்ரக்கலே பாதையை மின்மயமாக்கும் திட்டம் நடைமுறைக்கு வந்துள்ளதாக வெளிப்படுத்திய எல்வன், இந்த திட்டத்தின் கட்டுமானம் தொடர்கிறது என்று கூறினார்.

• அடானா மற்றும் மெர்சின் இடையே 3வது மற்றும் 4வது சாலைகள் புதுப்பித்தல் மற்றும் கட்டுமானம்

சாலை புதுப்பித்தல் மூலம் ரயிலின் வேகத்தை இயல்பான போக்கிற்கு கொண்டு வர முயற்சிப்பதாக சுட்டிக்காட்டிய எல்வன், கொன்யா-கரமன், கரமன்-உலுகிஸ்லா-யெனிஸ்-மெர்சின்-அடானா அச்சு புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், இதனால் சரக்கு மற்றும் பயணிகளின் தரம் அதிகரிக்கிறது என்றும் கூறினார். போக்குவரத்து.

அதானா மற்றும் மெர்சின் இடையே பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருவதை வலியுறுத்திய எல்வன், “அடானா-மெர்சின் வழித்தடத்தில் 67 கிலோமீட்டர் பாதையில் 3வது மற்றும் 4வது சாலைகள் அமைப்பதற்கான திட்டப் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. 2017ல் முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம். அடானா மற்றும் மெர்சின் இடையே இரயில் பேருந்துகள் மூலம் ஒரு நாளைக்கு 52 பயணங்கள் இன்னும் உள்ளன. 3வது மற்றும் 4வது சாலைகள் அமைப்பதன் மூலம் இது அதிகரிக்கும்,'' என்றார்.

• கோன்யாவிற்கும் கரமனுக்கும் இடையிலான தூரம் 40 நிமிடங்களாகவும், அங்காரா-கரமன் 2 மணிநேரம் 25 நிமிடங்களாகவும் இருக்கும்.

Ankara-Konya YHT தொடர்பாக அங்காரா-அடானா இடையே அதிவேக ரயில் இயக்கத்திற்கு மாறுவதற்காக, Konya-Karaman-Ulukışla-Adana இடையே தற்போதுள்ள ரயில் பாதையை 200 கிலோமீட்டர்களுக்கு ஏற்ற இரட்டைப் பாதையாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டிருப்பதாக விளக்கினார், எல்வன்:

"120-கிலோமீட்டர் கொன்யா-கரமன் தூரம், இது கொன்யா-கரமன்-உலுகிலா-யெனிஸ்-அடானா அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் முதல் கட்டமாகும், மேலும் தற்போது பயணிகள் ரயில்களுக்கு அதிகபட்சமாக மணிக்கு 65 கிமீ வேகம் மற்றும் மணிக்கு 102 கிமீ வேகத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சரக்கு ரயில்களுக்கு, மணிக்கு 200 கி.மீ.க்கு ஏற்றது, இரட்டைப் பாதை, மின்மயமாக்கல் மற்றும் சிக்னலை மாற்றுவதற்கான திட்டங்கள் தயாரிக்கப்பட்டு கட்டுமானம் தொடங்கப்பட்டுள்ளது. அதிகபட்சமாக மணிக்கு 200 கிமீ வேகத்தில் இருக்கும் பாதையில் 73 லெவல் கிராசிங்குகள், 13 சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் 23 மேம்பாலங்கள் அமைப்பதன் மூலம் முழு வழித்தடமும் மூடப்படும். டீசல் என்ஜின் ரயில் பெட்டிகளுடன் (DMU) கோன்யா மற்றும் கரமன் இடையே தற்போதைய பயண நேரம் 1 நிமிடங்கள், அதாவது 13 மணி நேரம் 40 நிமிடங்கள். அங்காரா-கரமன் 2 மணி 25 நிமிடங்கள் இருக்கும். பாதையில் வேகம் அதிகரிப்பதாலும், பயண நேரங்கள் குறைவதாலும், அங்காரா-அடானா இடையே கைசேரி வழியாக பயணிகள் போக்குவரத்து குறைந்த நேரத்தில் அங்காரா-கோன்யா-கரமன்-உலுகேஸ்லா வழியாக YHT தொடர்பாக வழங்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் சரக்கு மற்றும் பயணிகளில் இது முக்கியமானது. இஸ்தான்புல்-எஸ்கிசெஹிர்-அஃபியோங்கராஹிசார்-கொன்யா-அடானா-மெர்சின் இடையே போக்குவரத்து அதிகரிக்கும்.

Karaman-Ulukışla-Yenice, Mersin-Adana-İncirlik-Toprakkale-Bahçe-Nurdağ-Gaziantep அதிவேக இரயில்வே, Gaziantep-Aleppo அதிவேக இரயில்வே, Mçagöze-Başiantp, Mçagöze-Başiantp, Mçagöze-Başiantp,ıan-HarırĞantp, வேக இரயில் திட்டங்கள் முதலீட்டு திட்டத்தில் உள்ளன.Kayseri-Ulukışla, Nurdağı-Kahramanmaraş, Nurdağ-Narlı-Malatya, Narlı-Akçagöze அதிவேக இரயில்கள் முதலீட்டுத் திட்டத்தில் சேர்க்கப்படும் என்று எல்வன் குறிப்பிட்டார்.