Gebze - İzmir நெடுஞ்சாலை கட்டுமானம் முழு வேகத்தில் தொடர்கிறது

Gebze - İzmir மோட்டார் பாதை கட்டுமானம் முழு வேகத்தில் தொடர்கிறது: பர்சாவை உள்ளடக்கிய Gebze-Orhangazi-İzmir மோட்டார்வே திட்டத்தின் பிரிவில் 46 சதவீத பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன.
பர்சா உட்பட துருக்கியின் மிக முக்கியமான திட்டங்களில் ஒன்றான Gebze-Orhangazi-İzmir மோட்டார்வே திட்டத்தின் பிரிவில் 46 சதவீத பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. 10 பில்லியன் டாலர் திட்டத்திற்கு தினமும் 4 மில்லியன் டாலர்கள் செலவிடப்படுகிறது.
பர்சா கவர்னர் முனிர் கராலோக்லு அக் கட்சி பர்சா துணை முஸ்தபா ஆஸ்டுர்க்குடன் ஒரு பயணத்தை ஏற்பாடு செய்து, செலுக்காசி, ஓர்ஹங்காசி, சமன்லி சுரங்கப்பாதை மற்றும் ஹெர்செக் தொங்கு பாலம் கட்டுமான தளத்தை ஆய்வு செய்தார், இது கெப்ஸே-ஓர்ஹங்காசி-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலை திட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. 3.5 மணி நேரம். பயணத்திற்கு முன், கவர்னர் கரலோக்லு, பொது தனியார் துறை கூட்டுறவின் பிராந்திய இயக்குனரை சந்தித்து, பணிகள் குறித்த விளக்கத்தைப் பெற்றார். நெடுஞ்சாலைகள் பொது தனியார் கூட்டாண்மை மண்டல மேலாளர் இஸ்மாயில் கர்தல் கூறுகையில், இந்த திட்டம் 384 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலை மற்றும் 49 கிலோமீட்டர் இணைப்பு சாலைகள் உட்பட மொத்தம் 433 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது என்றும், பணிகள் முழு வேகத்தில் தொடர்வதாகவும் குறிப்பிட்டார்.
தினசரி $4 மில்லியன் செலவிடப்பட்டது
10 பில்லியன் டாலர் திட்டமானது 50 நாடுகளின் வருடாந்திர பட்ஜெட்டை விட பெரியது என்று சுட்டிக்காட்டிய கார்டல், தினமும் 4 மில்லியன் டாலர்கள் திட்டத்திற்காக செலவிடப்படுவதாக அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார்.
முதல் கட்டத்தில், அஸ்மா கோப்ரூ தெற்கு கட்டுமான தளத்தில் உள்ள உலர் கப்பல்துறையில் டவர் கைசன் அடித்தளங்கள் கட்டப்பட்டன என்று இஸ்மாயில் கர்தல் விளக்கினார், மேலும் கூறினார்:
“டவர் ஆங்கர் பேஸ் மற்றும் டை பீம் ஃபேப்ரிகேஷன் வேலைகள் அவற்றின் இறுதி நிலையில் வைக்கப்பட்டுள்ள கோபுர அடித்தளங்களில் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த ஆண்டு ஜூலை 8 ஆம் தேதி, தொங்கு பாலத்தின் இரும்பு கோபுரத் தடுப்புகள் அமைக்கும் பணி தொடங்கியது. சட்டசபை பணிகளின் போது, ​​கடல் மட்டத்தில் இருந்து 80 மீட்டர்கள் எட்டப்பட்டன. மேலும், சஸ்பென்ஷன் பிரிட்ஜ் டெக், மெயின் கேபிள் ஸ்டீல் ஃபேப்ரிகேஷன் மற்றும் ஸ்பெஷல் பிரிட்ஜ் எலிமென்ட் தயாரிப்பு பணிகள் பணி அட்டவணைக்கு ஏற்ப தொடர்கின்றன.
சமன்லி சுரங்கப்பாதையில் அகழ்வாய்வு பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன
சமன்லி சுரங்கப்பாதையில் இரண்டு குழாய்களிலும் அகழ்வாராய்ச்சி பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன என்பதை வெளிப்படுத்திய கர்தல் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
சுரங்கப்பாதை வளைவு கான்கிரீட் பணிகளில் 94 சதவீத அளவு எட்டப்பட்டுள்ளது. செலுக்காசி சுரங்கப்பாதையில், நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் நுழைவாயில்களில் பைல் பணிகள் முடிக்கப்பட்டு, சுரங்கம் தோண்டும் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. 22 மீட்டர் முன்னேற்றம் எட்டப்பட்டது. Belkahve சுரங்கப்பாதையில், நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறும் பகுதியில் 4 கண்ணாடிகளில் சுரங்கம் தோண்டும் பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று, மொத்தம் 860 மீட்டர் முன்னேற்றம் எட்டப்பட்டுள்ளது.
வடக்கு மற்றும் தெற்கு அப்ரோச் வயடக்ட்களில், 253 மீட்டர் நீளமுள்ள வடக்கு அணுகு வயடக்ட், ஹெட் பீம் மட்டத்தில் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. மறுபுறம், 380 மீட்டர் நீளம் கொண்ட தெற்கு அணுகு வயடக்டில் உயரம் மற்றும் தளம் அமைக்கும் பணிகள் தொடர்கின்றன. Gebze-Bursa மற்றும் Kemalpaşa சந்திப்பு-Izmir பிரிவில் மொத்தம் 14 வையாடக்ட்களில் பணிகள் வேகமாக நடைபெற்று வருகின்றன. Gebze-Orhangazi-Bursa பிரிவு மற்றும் Kemalpaşa Junction-İzmir பிரிவில் நிலவேலைகள் மற்றும் பெரிய மற்றும் சிறிய கலை கட்டமைப்புகளின் உற்பத்தி தொடர்கிறது. பல்வேறு கிலோமீட்டர்களில் நிலப்பணிகள் தொடர்கின்றன.
பர்சா கால் இலக்கை 2015 இல் உள்ளது
Gebze-Orhangazi-İzmir நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் 7 ஆண்டுகள் நிறைவடையும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் İzmit Gulf Crossing Suspension Bridge, Gebze-Gemlik பிரிவு மற்றும் Kemalpaşa junction-İzmir பிரிவு. அனுபவிக்கக்கூடிய சிரமங்கள் காரணமாக, திட்டம் 2016 வரை நீட்டிக்கப்படலாம். இருப்பினும், 2016 ஆம் ஆண்டின் முதல் 6 மாதங்களுக்குள் அவை அனைத்தையும் செயல்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
$5.17 பில்லியன் செலவிடப்பட்டது
இன்றைய நிலவரப்படி Gebze-Orhangazi-Bursa மற்றும் Kemalpasa சந்திப்பு - Izmir பிரிவுகளில் 46 சதவிகிதம் உடல்நிலை உணர்தல் அடையப்பட்டுள்ளது என்று குறிப்பிட்ட கர்தல், "முழு நெடுஞ்சாலையிலும், 36 சதவிகிதம் உணர்தல் அடையப்பட்டுள்ளது. இன்றைய நிலவரப்படி, திட்டத்திற்காக மொத்தம் 1.63 பில்லியன் லிராக்கள் செலவிடப்பட்டுள்ளன, 1.41 பில்லியன் டாலர்கள் நிறுவனத்தால் செலவிடப்பட்டுள்ளன, 5.17 பில்லியன் லிராக்கள் நிர்வாகத்தால் அபகரிப்பு பணிகளுக்காக செலவிடப்பட்டுள்ளன.
பொது பட்ஜெட் இல்லாமல் தினமும் 8 மில்லியன் செலவிடப்படுகிறது
பர்சா கவர்னர் முனிர் கராலோக்லு, பர்சா சாலையின் மையத்தில் இருப்பதாகவும், பர்சாவை இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மிருடன் இணைக்கிறது என்றும் சுட்டிக்காட்டினார்:
“அபகரிப்பதிலும் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை. இந்த நாடு பொது பட்ஜெட்டில் இருந்து எடுக்காமல் ஒரு நாளைக்கு 8 மில்லியன் லிராக்களை செலவிடுகிறது. இது எங்களுக்கு மிகவும் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது, இது ஒரு சிறந்த முயற்சி. திட்டம் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் முழு வேகத்தில் தொடர்கிறது.