5 ஆண்டுகளாக இடிந்து விழுந்த YHT சுரங்கப்பாதையின் கீழ் டன்னல் போரிங் மெஷின்: 33 மில்லியன் யூரோக்கள் மதிப்புள்ள சுரங்கப்பாதை துளையிடும் இயந்திரம், அதிவேக ரயில் (YHT) பாதையின் கட்டுமானப் பணிகளின் போது இடிந்து விழுந்த சுரங்கப்பாதையின் கீழ் இருந்தது. Bilecik, 5 ஆண்டுகளாக அகற்ற முடியவில்லை.
2009 ஆம் ஆண்டில், பிலேசிக் மற்றும் போசுயுக் இடையே உள்ள அஹ்மெட்பனார் கிராமத்தில் 6,2 கிலோமீட்டர் நீளத்துடன் கட்ட திட்டமிடப்பட்ட YHT லைன் டன்னல் எண். 26 இன் முதல் கிலோமீட்டர் திறக்கப்பட்டபோது, ஒரு பள்ளம் ஏற்பட்டது. பள்ளம் ஏற்பட்ட சுரங்கப்பாதையில் சுரங்கம் தோண்டும் இயந்திரம் இருந்தது. 33 மில்லியன் யூரோக்கள் பெறுமதியான TBM என பெயரிடப்பட்ட சுரங்கப்பாதை துளையிடும் இயந்திரம் இன்று வரை அகற்றப்படவில்லை. சரிவு காரணமாக, இப்பகுதியில் உள்ள YHT கோட்டின் பாதையும் மாற்றப்பட்டது.
YHT லைன் பணியைத் தொடரும் கட்டுமான நிறுவனம், பள்ளத்தில் இருந்த இயந்திரத்தை அகற்றும் முயற்சியில் ஈடுபட்டதாகவும், வெளிநாட்டைச் சேர்ந்த ஒரு நிறுவனம் இயந்திரத்தை அகற்ற 1 மில்லியன் லிராக் கோரிக்கையை ஏற்கவில்லை என்றும் கூறப்பட்டது.
இயந்திரம் விடப்பட்ட சுரங்கப்பாதை எண் 26 இன் கட்டுமானம் தற்காலிகமாக இடைநிறுத்தப்பட்டது, இந்த பிராந்தியத்தில் மற்றொரு இடத்தில் இருந்து ஒரு பாதை அமைக்கப்பட்டது, மேலும் இது YHT இன் வேகத்தை 70 கிலோமீட்டராகக் குறைக்கும் என்று கூறப்படுகிறது. இந்த பகுதி.
YHT பாதையில் தனது பணியைத் தொடரும் கட்டுமான நிறுவனம், பள்ளத்திற்கு அடியில் உள்ள இயந்திரம் அகற்றப்பட்டால், கேள்விக்குரிய 6,2 கிலோமீட்டர் சுரங்கப்பாதையைத் திறப்பதற்கான பணிகளை மீண்டும் தொடங்கும் என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்