கைசேரி புறநகர் பாதை நெறிமுறை கட்டத்தில் உள்ளது: கெய்சேரி ரயில் அமைப்பில் பயன்படுத்த 30 புதிய வாகனங்களை வாங்குவது உள்ளிட்ட ஒப்பந்தம் விழாவில் கையெழுத்தானது. பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் மேயர் மெஹ்மத் ஒஷாசெகியுடன் Bozankaya முராத் மகினா, வாகன இயந்திர உற்பத்தி நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர். Bozankaya நிறுவனம் கையொப்பமிட்ட ஒப்பந்தத்துடன், கெய்சேரியில் நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் சுமார் 125 மில்லியன் TL முதலீடு செய்யப்படும்.
30 ரயில் அமைப்பு வாகனங்கள் வாங்குவதற்கான கையெழுத்து விழாவில் பேசிய பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் மெஹ்மெட் ஒஷாசெகி, 30 வாகனங்களின் தோராயமான விலை சுமார் 42 மில்லியன் யூரோக்கள் ஆகும், இது தோராயமாக 125 மில்லியன் லிராக்கள் ஆகும். ஏறக்குறைய 30 ஆண்டுகளாக கெய்சேரியில் ரயில் அமைப்பு பற்றி பேசப்பட்டு வருகிறது என்பதை வெளிப்படுத்திய மேயர் ஒஷாசெகி, “எனக்கு முன், எங்கள் மேயர் நண்பர்கள் பலர் கெய்சேரிக்கு ரயில் அமைப்பைக் கொண்டுவர முயற்சித்தனர். இது ஒரு சரியான முயற்சி, ஏனென்றால் வளர்ந்து வரும் நகரங்களில் தனியார் வாகனங்கள் மூலம் மக்களின் போக்குவரத்தை உங்களால் வழங்க முடியாது. முழு உலகமும் இதை முன்கூட்டியே பார்த்து, அதற்கான ரயில் அமைப்புக்கு மாறியது. சுமார் 1 மில்லியன் மக்கள்தொகை கொண்ட எங்களைப் போன்ற நகரங்களில் அல்லது 2-3 மில்லியன் மக்கள் உள்ள எங்களை விட பெரிய நகரங்களில் கூட டிராம்கள் போக்குவரத்துக்கு செல்லுபடியாகும். சில வரிகளில் அதிக சுமைகள் இருக்கும்போது, மக்கள் தொகை 5-10 மில்லியனை எட்டுகிறது, மேலும் ஒரு இலக்குக்குச் செல்லும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை பல மடங்கு அதிகரிக்கிறது, பின்னர் நிலத்தடிக்குச் சென்று ஒரு மெட்ரோவை உருவாக்குவது அவசியம். இருப்பினும், எங்களைப் போன்ற மக்கள்தொகை கொண்ட நகரங்களில் அல்லது 3-4 மில்லியன் மக்கள்தொகை கொண்ட நகரங்களில், எங்கள் அமைப்பு செல்லுபடியாகும். நாங்கள் முயற்சித்த கடவுளுக்கு நன்றி, கடவுள் எங்களுக்கு வெற்றியைக் கொடுத்தார், மேலும் ரயில் அமைப்பு கேசேரிக்கு வந்தது. முதலில், நாங்கள் 17 கிலோமீட்டர் பாதையுடன் தொடங்கினோம். பின்னர் நாங்கள் 17 கிலோமீட்டர் இரண்டு வரிகளை முடித்தோம். கடைசி தலாஸ் வரி முடிவடைகிறது. மூன்று மாத காலத்திற்குள் செயல்படத் தொடங்குகிறோம். முதல் கட்டத்தில் எங்களது வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 22 ஆக இருந்தது. பின்னர் மேலும் 16 வாகனங்கள் வாங்கி 38 ஆனது. பின்னர் மேலும் 30 வாகனங்களுக்கு டெண்டர் எடுத்தோம். இப்போது இந்த ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுகிறோம். ஏனெனில் ரயில் அமைப்பு படிப்படியாக விரிவடைந்து புதிய பாதைகள் திறக்கப்படும். கூறினார்.
உள்ளூர் தயாரிப்பு மற்றும் உள்ளூர் பொருட்கள்
தனது உரையில் பெருமிதம் கொள்ள வேண்டிய இரண்டு விஷயங்களை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டி, ஜனாதிபதி ஓஜாசெகி தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: “வெளிநாட்டினர் ரயில் அமைப்பில் நிறைய வேலைகளைச் செய்து வந்தாலும், இப்போது அது நமக்குத் தெரிந்த ஒன்றாகிவிட்டது. தலாஸ் வழித்தடத்தில் தற்போது ரயில் பாதை அமைப்பதில் நமது நண்பர்கள் மற்றும் பொறியாளர்கள் பணியாற்றி வருகின்றனர் என்பதை பெருமையுடன் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். கைசேரியின் குழந்தைகள் கட்டுகிறார்கள். நாங்கள் அதை மிக வேகமாக செய்கிறோம். மீண்டும், நான் நன்றியுள்ளவனாக இருக்கிறேன், ரயில் அமைப்பு வாகனம் பற்றி துருக்கியர்கள் உறுதியாக உள்ளனர். என்னுடைய இந்த நண்பர்களில் ஒருவர் முராத். Bozankaya. பணியிடங்கள் ஜெர்மனியில் உள்ளன. அவர்கள் எங்கள் டெண்டரை வென்றனர். "ஒப்பந்தம் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்."
உரைகளுக்குப் பிறகு, பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் மேயர் மெஹ்மத் ஓஜாசெகி Bozankaya AŞ வாரியத்தின் தலைவர் முராத் Bozankaya 30 வாகனங்கள் வாங்குவதற்கான ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. அவரது அறிக்கைகளின் போது, ஜனாதிபதி மெஹ்மெட் ஒஷாசெகி, ரயில் அமைப்பு வாகனங்களின் உற்பத்தி கைசேரியில் இருக்கக்கூடும் என்று கூறினார்.
உற்பத்தி KAYSERI இல் இருக்க முடியும்
என்ற தலைப்பில் கருத்து தெரிவிக்கிறார் Bozankaya AŞ வாரியத்தின் தலைவர் முராதா Bozankaya, அவர்கள் அங்காராவை உற்பத்தித் தளமாகத் திட்டமிடுவதாகக் கூறி, “நாங்கள் சின்கான் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறையில் திட்டமிடல் செயல்பாட்டில் இருக்கிறோம். இருப்பினும், நாங்கள் அங்கு மற்றொரு திட்டத்தில் ஆர்வமாக இருப்பதால், இந்த வணிகத்தை கைசேரிக்கு கொண்டு வருவதற்கான வாய்ப்புகள் மிக அதிகம். நாங்கள் முதலில் ஜெர்மனியில் தயாரிக்கும் ஒன்று அல்லது இரண்டு வாகனங்களை நாங்கள் தயாரிக்க வேண்டும், ஏனென்றால் நாங்கள் அவர்களின் சோதனைகளை அங்கு நடத்துவோம். ஆனால் மீதமுள்ளவற்றை அங்காரா அல்லது கைசேரியில் தயாரிப்போம். செப்டம்பரில் இதற்கான தெளிவான பதிலை அளிக்க முடியும் என்று என்னால் கூற முடியும்” என்றார். அவன் சொன்னான்.
சர்வே ப்ரோட்டோகால் கட்டத்தில் உள்ளது
இரயில் அமைப்பு வாகனங்கள் கையொப்பமிடும் விழாவில் ஒரு கேள்விக்கு புறநகர்ப் பாதையைப் பற்றி அறிக்கை செய்த பெருநகர மேயர் மெஹ்மெட் ஒஷாசெகி, அவர்கள் மாநில ரயில்வேயுடன் நெறிமுறை நிலைக்கு வந்ததாகக் கூறினார். புறநகர்ப் பாதை என்பது யெசில்ஹிசரிலிருந்து நகர மையத்தையும், மையத்திலிருந்து சாரியோக்லானையும் அடையும் ஒரு பாதை என்று கூறி, Özhaseki கூறினார், “எங்கள் ஒப்பந்தத்தின்படி, மாநில இரயில்வே இந்த பாதையை தயார் செய்யும். வாகனங்களையும் வாங்கி இயக்குவோம். ஒரு வருடத்திற்குள் வரியை தயார் செய்கிறார்கள். பின்னர் நாம் இயக்கும் கருவிகளை அமைக்கிறோம். DDY இல் சில கருவிகள் உள்ளன, அவற்றை மறுசீரமைப்பதன் மூலம் இயக்க திட்டமிட்டுள்ளோம். புறநகர்ப் பாதை கைசேரிக்கு ஒரு புதிய திறப்பாக இருக்கும். ஒருவேளை அது நகரத்திற்கு இடம்பெயர்வதைத் தடுக்கும் மற்றும் அந்த மாவட்டங்களுக்கு உயிர் கொடுக்கும். கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்