துருக்கியின் மிக நீளமான தடையில்லா ரயில் பாதை இப்போது பர்சாவில் உள்ளது

துருக்கியின் மிக நீளமான தடையில்லா ரயில் அமைப்பு பாதை இப்போது பர்சாவில் உள்ளது: பர்சா மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி நகரின் கிழக்கே தடையற்ற மற்றும் வசதியான போக்குவரத்தை கொண்டு வர செயல்படுத்திய பர்சரே கெஸ்டெல் லைனின் கடைசி மூன்று நிலையங்கள், ஒரு விழாவுடன் பயணிகள் விமானங்களைத் தொடங்கின. குமாலிகிசாக், டெகிர்மெனோ மற்றும் கெஸ்டெல் நிலையங்கள் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள மிமர் சினன்-ஓர்ஹங்காசி பல்கலைக்கழகம், ஹசிவட், சிரினெவ்லர் மற்றும் ஓட்டோசன்சிட் நிலையங்களில் சேர்க்கப்பட்டன.

9-கிலோமீட்டர் Bursaray Görükle மற்றும் Emek கோடுகளுக்குப் பிறகு, பர்சாவை இரும்பு வலைகளால் மூடும் நோக்கத்துடன், 7-கிலோமீட்டர் Kestel பாதையின் கடைசி 8 நிலையங்களில் 3 நிறுத்தங்களுடன் பயணிகள் விமானங்கள் தொடங்கப்பட்டன, இது கிழக்குப் பகுதிக்கு வசதியான போக்குவரத்தைக் கொண்டுவருவதற்காக செயல்படுத்தப்பட்டது. நகரின். Mimar Sinan-Orhangazi பல்கலைக்கழகம், Hacıvat, Şirinevler மற்றும் Otosansit நிலையங்கள், அராபயடாகி நிலையத்திலிருந்து 8 மீட்டர் வருகை மற்றும் புறப்பாடு பாதையின் முதல் 100 நிலையங்கள், துணைப் பிரதமர் Bülent கலந்து கொண்ட விழாவுடன் மார்ச் மாத தொடக்கத்தில் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டன. Arınç.

மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி, இப்பகுதியை விரைவில் நவீன போக்குவரத்துடன் ஒன்றிணைக்கும் பொருட்டு முடிக்கப்பட்ட நிலையங்களை உடனடியாக நியமித்தது, இந்த வரியின் கடைசி மூன்று நிலையங்களான குமாலிகிசாக், டெகிர்மெனோ மற்றும் கெஸ்டல் நிலையங்களை ஒரு விழாவுடன் பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு திறந்தது. கெஸ்டல் நிலையத்தில் நடைபெற்ற விழாவில், பெருநகர மேயர் ரெசெப் அல்டெப், கெஸ்டல் மாவட்ட ஆளுநர் செமில் அக்சக், யில்டிரிம் மேயர் இஸ்மாயில் ஹக்கி எடெபாலி, கெஸ்டல் மேயர் யெனெர் அகார், குர்சு மேயர் குனிட் யீல்டுக் மேயர் டோசினல்க் கட்சித் தலைவர் சர்சின் டோஸ்னிக் மேயர் டோசினல்க் மேயர் ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர். பல விருந்தினர்கள் கலந்து கொண்டனர்.

பர்சரே கெஸ்டெல் லைன் என்பது அங்காரா சாலையின் முகத்தை முற்றிலும் மாற்றியமைத்த ஒரு சிறப்புத் திட்டம் என்பதை நினைவூட்டி, புதிய சந்திப்புகள் மற்றும் பாலங்கள், பாதுகாப்புத் தண்டவாளங்கள் மற்றும் விளக்குகள், ரயில் அமைப்பு உற்பத்தியைத் தாண்டி, மேயர் அல்டெப் கூறினார். , 'ஊருக்கு மேற்கில் எது இருக்கிறதோ அது கிழக்கிலும் இருக்கும்' என்றோம். பலர் அதை நம்பவில்லை. எவ்வாறாயினும், எங்கள் நிலையங்கள் அவற்றின் ஸ்டேஷன் உற்பத்தி, எஸ்கலேட்டர்கள் மற்றும் லிஃப்ட் ஆகியவற்றுடன் மிகவும் நவீனமான முறையில் கட்டப்பட்டுள்ளன. இங்கு உற்பத்திகள் மேற்கில் உள்ள நிலையங்களை விட குறைவாக இல்லை, இன்னும் அதிகமாக உள்ளது. இந்த திட்டத்தால், நகரின் கிழக்கே தரம் வந்தது. நாங்கள் பதவியேற்றபோது, ​​இரயில் அமைப்பின் தினசரி பயணிகளின் எண்ணிக்கை சுமார் 110 ஆயிரமாக இருந்தது. எங்களின் புதிய கோடுகள் மற்றும் வேகன்கள் மூலம் இந்த எண்ணிக்கையை 270 ஆயிரமாக உயர்த்தினோம். இன்று நாம் திறக்கும் நிலையங்களுடன் சேர்ந்து விமானங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கும்போது இந்த எண்ணிக்கை 350 ஆயிரமாக அதிகரிக்கும். நாங்கள் வாங்கும் புதிய வேகன்களுடன், இந்த எண்ணிக்கை விரைவில் 1 மில்லியன் 350 ஆயிரத்தை எட்டும்.

Kestel லைன் முடிவடைந்த பிறகு, துருக்கியின் மிக நீளமான தடையில்லா பாதையை பர்சாவிற்கு கொண்டு வந்ததாக தெரிவித்த மேயர் Altepe, திட்டத்தில் இல்லாத போதிலும், Kestel மற்றும் Görükle இடையேயான 31-கிலோமீட்டர் பாதையானது கிழக்கில் உள்ள Bursa Technical University ஐ இணைக்கிறது என்று குறிப்பிட்டார். மேற்கில் உலுடாக் பல்கலைக்கழகம். கெஸ்டல் பாதையில் இரயில் அமைப்பு முதலீடு மட்டுமே 120 மில்லியன் TL ஐ எட்டியது என்பதை நினைவூட்டிய மேயர் அல்டெப், அங்காரா நகரின் நுழைவாயில் குறுக்குவெட்டு மற்றும் சாலை ஏற்பாடு, நடைபாதை, விளக்குகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஏற்பாடுகளுடன் நவீன தோற்றத்தைப் பெற்றுள்ளது என்று வலியுறுத்தினார். அல்டெப்..

கெஸ்டல் முனிசிபாலிட்டியில் இருந்து 550 மீட்டர் தொலைவிலும், வடக்கில் உள்ள பர்சா தெரு, குர்துலுஸ் தெரு மற்றும் காலே மஹல்லேசியில் இருந்து 700 மீட்டர் தொலைவிலும் கெஸ்டல் நிலையம் இருப்பதாகக் கூறிய அகார், “மிதிவண்டி நிறுத்தத்திற்கான இடத்தை உருவாக்கும்போது, ​​குறிப்பாக ரயில் நிலையத்திற்கு அருகில், கிட்டத்தட்ட பாதி எங்கள் மாவட்ட மக்கள் நடந்து செல்லும் தூரத்தில் எந்த வாகனத்தையும் பயன்படுத்தாமல் நிலையத்திற்கு வருவார்கள், இங்கிருந்து, அவர் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் பர்சாவின் மையம் இரண்டையும் ஒரே வாகனத்தில் அடைய முடியும்.

Gürsu மேயர் Cüneyt Yıldız அவர்கள் எப்போதும் பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் ஆதரவை தங்கள் பக்கத்தில் பார்க்கிறோம் என்றும், மேயர் அல்டெப்பிற்கு நன்றி தெரிவிப்பதாகவும் கூறினார்.

உரைகளுக்குப் பிறகு, ஜனாதிபதி அல்டெப் மற்றும் அவரது தோழர்கள் ரிப்பனை வெட்டி, பயணிகள் விமானங்களுக்கான பாதையைத் திறந்து முதல் பயணிகளாக இருந்தனர்.