TCDD Taşımacılık AŞ இந்த ஆண்டு இறுதிக்கு தயாராக உள்ளது: இரயில்வேயில் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்தை தனியாருக்குத் திறக்கும் விதிமுறைகளுக்குப் பிறகு, ரயில்வேயில் புதிய திட்டங்கள் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக வரத் தொடங்கின. 'அதிவேக ரயில் பாதையில் சரக்குகளும் கொண்டு செல்லப்படும்' என போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் லுட்ஃபி எல்வன் முந்தைய நாள் கூறிய விவரம் தெளிவாகியது. பயணிகள் போக்குவரத்துடன், சரக்கு போக்குவரத்தும் இப்போது அதிவேக ரயில் பாதையுடன் மேற்கொள்ளப்படும். இஸ்தான்புல்-பர்சா மற்றும் கொன்யா-கரமன்-அடானா இடையே இயக்கப்படும் அதிவேக ரயில், இரவில் மட்டுமே சேவை செய்யும். 2011 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், துருக்கியில் வரி நீளம் 12 ஆயிரம் மற்றும் அதிவேக வரி நீளம் 888 கிலோமீட்டர். அதிவேக ரயில் பாதையின் நீளம் 2023 க்குள் 10 ஆயிரம் கிலோமீட்டரை எட்டும் என்றும், பயணிகள் போக்குவரத்தில் ரயில்வேயின் பங்கு 2 சதவீதத்திலிருந்து 10 ஆகவும், சரக்கு போக்குவரத்தின் பங்கு 5 சதவீதத்திலிருந்து 15 சதவீதமாகவும் இருக்கும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
TCDD Tasimacilik AS இந்த ஆண்டின் இறுதியில் தயாராக உள்ளது
மே 1, 2013 அன்று இயற்றப்பட்ட துருக்கிய ரயில்வே துறையின் தாராளமயமாக்கல் சட்டத்தின் மூலம், ஐரோப்பிய ஒன்றிய சட்டத்தின்படி ரயில்வே துறையின் சட்ட மற்றும் கட்டமைப்பு கட்டமைப்பை நிறுவுவதற்காக, ரயில்வே போக்குவரத்தில் ஒரு புதிய செயல்முறை நுழைந்துள்ளது. TCDD Taşımacılık AŞ உருவாக்குவதற்கான தயாரிப்புகள் தொடர்கின்றன, இது ரயில்வேயில் தாராளமயமாக்கலுக்கு வழி வகுக்கும் ஒழுங்குமுறையின் எல்லைக்குள் நிறுவப்படும். 2014 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், TCDD மற்றும் TCDD Taşımacılık AŞ பிரித்தல் நிறைவடையும். இதனால், சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து போட்டிக்கு திறக்கப்படும், மேலும் தனியார் துறை தனது சொந்த ரயில்கள் மற்றும் அதன் சொந்த பணியாளர்களுடன் ரயில்வே போக்குவரத்தை மேற்கொள்ளும் வாய்ப்பைப் பெறும்.
40 பில்லியன் லிரா வளம் மாற்றப்பட்டது
2003-2013 இல், சுமார் 2013 பில்லியன் வளங்கள் 40 விலையில் ரயில்வே துறைக்கு மாற்றப்பட்டன. பிளாக் ரயில் பயன்பாடு மூலம், 2013 இல் 26 மில்லியன் டன் சரக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. 2003 இல் ஆண்டுக்கு 658 ஆயிரம் டன்களாக இருந்த இரயில் மூலம் கொள்கலன் போக்குவரத்து, 2013 இல் தோராயமாக 13 மடங்கு அதிகரித்து ஆண்டுக்கு 8,7 மில்லியன் டன்களை எட்டியது. 3 ஆம் ஆண்டில், தனிநபர்கள் மற்றும் வேகன் குத்தகை மூலம் சரக்கு போக்குவரத்தின் எல்லைக்குள் 321 ஆயிரத்து 2013 தனியார் வேகன்களுடன் 6,1 மில்லியன் டன் சரக்குகள் கொண்டு செல்லப்பட்டன.
ரயில்வே துறை 2023 இலக்குகள்
• 25 ஆயிரம் கிமீ நீளமுள்ள ரயில் பாதையை அடைவது,
• 4 ஆயிரத்து 400 கி.மீ தொலைவு கோடுகளை புதுப்பித்து அனைத்து கோடுகளின் புதுப்பித்தலை முடித்தல்,
• போக்குவரத்து பங்கு; பயணிகளுக்கு 10% மற்றும் சரக்குகளுக்கு 15%,
• ரயில்வே துறையின் தாராளமயமாக்கல் செயல்முறையை நிறைவு செய்தல்,
• தேசிய இரயில்வே தரநிலைகளை நிறுவுதல்,
• வளர்ந்த "தேசிய சமிக்ஞை அமைப்பை" விரிவுபடுத்தி அதை ஒரு பிராண்டாக மாற்றுதல்,
• தற்போதுள்ள வாகனங்களை அதிவேக ரயில் பாதைகளுக்கு ஏற்றவாறு உருவாக்குதல், அனைத்து வகையான ரயில் வாகனங்களையும் நம் நாட்டில் உற்பத்தி செய்தல்,
• ரயில்வே போக்குவரத்து நிறுவனத்தை நிறுவுதல் மற்றும் செயல்படுத்துதல்,
• தேசிய இரயில்வே தொழில் மற்றும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக்கு ஆதரவு மற்றும் அனைத்து வகையான இரயில்வே தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துதல்,
• சர்வதேச இரயில் பாதைகளின் வளர்ச்சியை உறுதி செய்தல்,
• 2023 இல் சரக்கு போக்குவரத்தில் TCDDயின் 57.2 பில்லியன் டன்கள்-கிமீ செயல்திறனை எட்டுதல்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்