அங்காரா-இஸ்தான்புல் YHT பாதை திறப்பது தாமதமாகலாம்: நவீனமயமாக்கலின் திசையில் பெரும் மாற்றத்திற்கு உள்ளான ரயில்வே நிர்வாகம், தனியார் துறைக்கு திறக்கப்படுகிறது.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் லுட்ஃபி எல்வன், அவர்கள் இந்த நடவடிக்கையை விரைவாக எடுப்பார்கள் என்று சமிக்ஞை செய்து, "இந்த ஆண்டு வருமா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் ரயில்வே நிர்வாகத்தை தனியாருக்குத் திறப்போம்" என்றார்.
ரயில் சேவையை தனியாருக்கு திறந்துவிட தொழில்நுட்ப ஆய்வுகளை தொடங்கியுள்ளதாக அமைச்சர் எல்வன் தெரிவித்தார்.
சரக்கு போக்குவரத்து தனியார் துறைக்கு திறக்கப்படும் என்றும், பயணிகள் போக்குவரத்தில் அவர்கள் பணியாற்ற வேண்டும் என்றும் கூறிய எல்வன், இந்த முக்கியமான நடவடிக்கை எடுக்கப்பட வேண்டும் என்பது குறித்து பின்வரும் தகவலை தெரிவித்தார்:
ஏற்றுதல் போக்குவரத்து சரி
ரயில்வே துறையை தனியாரிடம் விரைவாக திறக்க திட்டமிட்டுள்ளோம். உள்கட்டமைப்புகளை உருவாக்கி, அவர்களின் சேவையில் வைத்து வாடகைக்கு விடுவோம். அது எப்படி, எந்த வகையில் திறக்கப்படும் என்பதற்கான மாதிரியை நாம் தீர்மானிக்க வேண்டும்.
எந்த மாதிரியான கூடுதல் விதிமுறைகள் தேவைப்படும், உலகில் என்ன உதாரணங்கள் உள்ளன, எந்தெந்த நாடுகள் வெற்றி பெற்றுள்ளன என்பதைப் பார்க்கிறோம். அதன்படி, நாங்கள் ஒரு வரைபடத்தை உருவாக்கி, இந்த வணிகத்தில் தனியார் துறையை விரைவாக ஈடுபடுத்துவோம். இதை பயணிகளுக்கு திறந்து வையுங்கள் என பஸ் நடத்துனர்கள் கூறுகின்றனர். ஆனால் எங்கள் முன்னுரிமை சரக்கு போக்குவரத்து. பின்னர் பயணிகள் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு வரலாம்.
வேக ரயிலின் எடை
இந்த நாட்டிற்கு அதிவேக ரயில்களின் மிகப்பெரிய பங்களிப்பு சரக்கு போக்குவரத்தில் இருக்கும். இது போட்டியை அதிகரிக்க உதவும். பயணிகள் போக்குவரத்தை விட சரக்கு போக்குவரத்தில் அவர்கள் இந்த நாட்டிற்கு பங்களிக்கிறார்கள். மெர்சின் வரை நீட்டிக்கப்படும் பாதை பயணிகளை விட சரக்கு போக்குவரத்தைப் பற்றியது. அதிவேக ரயில்களில் மட்டுமே பயணிகளை ஏற்றிச் செல்கிறீர்கள்.
இன்னும் எந்த முடிவும் கிடைக்கவில்லை
அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் பாதையில் சோதனை ஓட்டங்கள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருவதாகவும், ஸ்பெயின் பொறியியலாளர்கள் இந்த விஷயத்தில் மிகவும் எச்சரிக்கையாக இருப்பதாகவும் அமைச்சர் எல்வன் கூறினார். பாதையின் பாதுகாப்பே முக்கியம் என வலியுறுத்திய எல்வன், சிறிது தாமதம் ஏற்பட்டாலும் பாதை திறக்கப்படும் என்றும், சிக்னல் கேபிள்களை துண்டிக்கும் நாசகார முயற்சியில் இதுவரை எந்த முடிவும் எட்டப்படவில்லை என்றும் தெரிவித்தார்.
200 கிலோமீட்டர் செல்கிறது
சாதாரண ரயில்கள் மணிக்கு 30-40 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பயணிக்கின்றன. அதிவேக ரயிலில், இது 200 கிலோமீட்டர் வேகத்தை எட்டும். அதிவேக ரயில் பாதைகளில் சரக்கு போக்குவரத்து இல்லை, ஆனால் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து ஆகிய இரண்டையும் அதிவேக ரயில் பாதையில் மேற்கொள்ளலாம். பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் போது 200 கிலோமீட்டர் வேகத்தையும், சுமைகளை ஏற்றிச் செல்லும் போது 100-120 கிலோமீட்டர் வேகத்தையும் எட்டும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்