இந்த புறநகர் நிலையங்களுக்கு என்ன நடக்கும்?

இந்த புறநகர் நிலையங்களுக்கு என்ன நடக்கும்: உங்களுக்குத் தெரியும், மர்மரே திட்டம் போஸ்பரஸின் கீழ் உள்ள பாதையை மட்டும் உள்ளடக்காது… முழு திட்டமும், கெப்ஸே-Halkalı இடையில் தடையில்லா இரயில் அமைப்பை ஏற்படுத்துவது இதில் அடங்கும் அக்டோபர் 29, 2013 அன்று, போஸ்பரஸின் கீழ் உள்ள பாதை, அதாவது உஸ்குடார் மற்றும் யெனிகாபி இடையேயான பாதை மட்டுமே சேவைக்கு வந்தது. Gebze மற்றும் திட்டத்தின் பிற பகுதிகள் Halkalı' வரையிலான அத்தியாயங்கள் இன்னும் முடிக்கப்படவில்லை. இந்தப் பிரிவுகளில், தற்போதுள்ள புறநகர் பாதைகள் மேம்படுத்தப்பட்டு, மெட்ரோவாக மாற்றப்படும். இந்த உருமாற்ற முயற்சிகள் காரணமாக, சிர்கேசி- Halkalı உங்களுக்கு நினைவிருக்கலாம், Gebze மற்றும் Söğütlüçeşme இடையே உள்ள புறநகர்ப் பாதை கடந்த ஆண்டு மூடப்பட்டது.

பாதுகாப்பு ஆபத்து

மர்மரேயுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும் வரம்பிற்குள் மூடப்பட்டு ஒரு வருடமாக சேவையில் இல்லாத சில புறநகர் நிலையங்கள் பற்றிய புகார்களை இன்று சுமக்கிறேன்... . முதலில், Bakırköy மக்கள்… “நிலையம் மூடப்பட்டதிலிருந்து நாங்கள் சரியான செயல்பாட்டைக் காணவில்லை. அவர்கள் நுழைவாயில்களை மூடிவிட்டார்கள், ஆனால் அது ஒரு குழப்பம். அசுத்தத்திலிருந்து துர்நாற்றம் வீசுகிறது, எங்கும் சேறு. மேலும், இந்த வெற்று நிலையம் பாதுகாப்பிலும் ஆபத்தானது. குடியேற்றத்தின் நடுவில் இந்த இருண்ட, வெற்று நிலையம் மற்றும் இரயில் பாதை ஆகியவை அமைதியின்மையை உருவாக்குகின்றன. இந்த நிலையத்தின் நிலை என்னவாக இருக்கும்?” இப்போது Yeşilköy இல் வசிப்பவர்களிடம் வருவோம்… “நிலையம் மூடப்பட்டுள்ளது, அது அங்கேயே நிற்கிறது. இன்னும் படிப்பு இல்லை. கட்டிடம் சிதிலமடைந்துள்ளது. ரயில் பாதையின் சுற்றுப்புறங்கள் வெறுமையாகவும் பயமாகவும் இருக்கிறது. தெரியாதவர்கள் இந்த பாதிப்பை பயன்படுத்தி இங்கு குடியேறி விடுவார்களோ என அஞ்சுகிறோம். ரயில் நிலையத்திற்கு செல்லும் சுரங்கப்பாதையும் இருந்தது. அந்த அண்டர்பாஸ் இருட்டாகவும், பயங்கரமாகவும், அசுத்தமாகவும் இருக்கிறது. ”

மதிப்பாய்வு

இங்கே நீங்கள் படித்தீர்கள்… ஒரு வருடமாக மூடப்பட்ட நிலையங்களின் கதி என்னவென்று குடிமக்கள் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள். எனவே ரயில் நிலையங்கள் எப்போது புதுப்பிக்கப்படும்? சிர்கேசியில் இருந்து கஸ்லிசெஸ்மே வரை நிலையங்கள் புதுப்பிக்கப்படுகின்றன. Zeytinburnu மற்றும் Yenimahalle இடையே வேலை தொடங்கியது, அது இரவும் பகலும் தொடர்கிறது. போக்குவரத்து அமைச்சகத்துடன், Gebze Halkalı இஸ்தான்புல் மற்றும் துருக்கி இடையே 63 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள புறநகர்ப் பாதைகளை 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. அமைச்சகம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளுக்கான பொது இயக்குநரகம் ஆகியவை சமீபத்தில் Gebze-Özlüçeşme மற்றும் Kazlıçeşme- இல் பணியாற்றி வருகின்றன. Halkalı இடையே புறநகர் கோடுகளை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்தியது புறநகர் பாதைகளை மேம்படுத்துவதற்கான டெண்டரை மேற்கொண்டுள்ள ISpayol OHL உடன் ஒரு கூட்டம் நடத்தப்பட்டது. கூட்டங்களில், 'கட்டாய தேவைகள்' காரணமாக, திட்டத்தின் எல்லைக்குள் உள்ள நிலையங்களின் இருப்பிடங்கள் மறுபரிசீலனை செய்யப்படுகின்றன. சில நிலையங்களில் மாற்றங்கள் மற்றும் கூடுதல் பணிகளும் நிகழ்ச்சி நிரலில் உள்ளன.