கடல் தளம் உட்பட இரும்பு வலைகளால் சீனா உலகை நெய்யும்: சீனாவால் திட்டமிடப்பட்ட அதிவேக ரயில் வலையமைப்பில் சீனாவிலிருந்து அமெரிக்கா வரை 13.000 கிமீ நீருக்கடியில் சுரங்கப்பாதையும் அடங்கும். திட்டங்களில் துருக்கி வழியாக செல்லும் "சில்க் ரோடு" கோடும் உள்ளது.
இன்டிபென்டன்ட் அறிக்கையின்படி, "சீனாவிலிருந்து ரஷ்யாவிற்கும், அங்கிருந்து அமெரிக்காவிற்கும்" செல்லும் கோடு சீனாவின் வடகிழக்கில் தொடங்கி, சைபீரியா வழியாக, பெரிங் ஜலசந்தியைக் கடந்து கனடாவைக் கடந்து அமெரிக்காவை அடையும்.
திட்டத்தில் உள்ள மற்ற வரிகளில் பாரிஸ்-லண்டன் மற்றும் பெர்லின்-மாஸ்கோ கோடுகள் அடங்கும். ஐரோப்பாவைச் சுற்றிப் பயணித்து சில்க் ரோடு வழியைப் பின்பற்றும் மற்றொரு பாதை ஈரான் மற்றும் துருக்கி வழியாக ஜெர்மனியை அடையும். வரிசையின் சர்வதேச கால்களுக்கான பேச்சுவார்த்தைகள் தொடங்கியுள்ளன என்ற வதந்திகளுக்கு மத்தியில்…
வியட்நாம், கம்போடியா, தாய்லாந்து மற்றும் மலேசியா வழியாக சீனாவை சிங்கப்பூருடன் இணைக்கும் நான்காவது பான்-ஆசியப் பாதையில் கட்டுமானப் பணிகள் தொடர்கின்றன. சீனாவில் இருந்து ஆப்ரிக்கா வரை நீட்டிக்கப்படும் இந்த கோட்டின் திட்டப்பணிகள் இறுதி கட்டத்தில் உள்ளன.
உலகம் முழுவதும் பயணிக்கும் அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் மிகவும் லட்சிய பகுதியாக அமெரிக்கா மற்றும் சீனாவை இணைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ரஷ்யாவிற்கும் அலாஸ்காவிற்கும் இடையிலான ஜலசந்தியைக் கடக்கும் 200 கிமீ நீருக்கடியில் சுரங்கப்பாதையை உள்ளடக்கிய இந்தத் திட்டம், முடிந்ததும் சேனல் சுரங்கப்பாதையின் நீளத்தை விட நான்கு மடங்கு அதிகமாக இருக்கும். இதன் பொருள் இது உலகின் மிக நீளமான நீருக்கடியில் சுரங்கப்பாதை என்ற பட்டத்திற்கு தகுதியானது. இந்த பயணத்திற்கு இரண்டு நாட்கள் ஆகும் என்றும், ரயிலின் வேகம் மணிக்கு 350 கிமீ வேகத்தில் இருக்கும் என்றும் சீன பொறியியல் அகாடமியின் நிபுணர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்