மவுண்ட் ஜிகானா இனி ஓட்டுநர்களின் கனவு அல்ல

ஜிகானா மலை இனி ஓட்டுநர்களுக்கு ஒரு கனவு அல்ல: கிழக்கு கருங்கடல் பகுதியை மத்திய கிழக்குடன் இணைக்கும் மிக முக்கியமான பாதைகளில் ஒன்றான ஜிகானா மலையின் அடிவாரத்தில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ள புதிய ஜிகானா சுரங்கப்பாதைக்கான டெண்டர், Trabzon-Gümüşhane நெடுஞ்சாலையில் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க சில்க் ரோடு வழித்தடத்தில் 12 ஆயிரத்து 900 மீட்டர் நீளத்தில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
புதிய ஜிகானா சுரங்கப்பாதையின் பணிகள் தொடர்கின்றன, பிரதமர் எர்டோகன் ட்ராப்ஸோனுக்கு வந்தவுடன் "நல்ல செய்தி" என்று அறிவித்தார். புதிய சுரங்கப்பாதை ரைஸில் கட்டப்பட்டு வரும் ஓவிட் சுரங்கப்பாதையை விஞ்சும் மற்றும் 12,6 கிலோமீட்டர் கொண்ட உலகின் மிக நீளமான சுரங்கப்பாதைகளில் ஒன்றாக இருக்கும், இதில் 1,7 கிலோமீட்டர் மூடப்பட்டு 14,3 கிலோமீட்டர் திறந்த குழாய் ஆகும். அதன் 12,9 கிலோமீட்டர் மூடிய குழாய்.
டிராப்ஸனில் உள்ள Gümüşhane நெடுஞ்சாலையின் 45,8 வது கிலோமீட்டரில் 1252,91 உயரத்தில் Maç1211 உயரத்தில் Maçka மாவட்டத்தின் Güzelyayla இடத்தில் தொடங்கி 1795 உயரத்தில் உள்ள Köstere இடத்தில் வெளியேறும் இந்த சுரங்கப்பாதையானது, Gühane இன் மாற்று மாவட்டத்தில் உள்ள Torul மாவட்டமாகும். 1820 உயரத்தில் உள்ள Gümüşhane இல் இருந்து நுழையும் மற்றும் XNUMX உயரத்தில் Trabzon இல் இருந்து வெளியேறும் இருக்கும் சுரங்கப்பாதைக்கு, அது இருக்கும். இதனால், அதிக உயரத்தில் இருப்பதால், குறிப்பாக குளிர்காலத்தில் கடும் பனி, மூடுபனி மற்றும் பனிக்கட்டி போன்றவற்றை அனுபவிக்கும் முறுக்கு ஜிகானா கணவாயில் ஓட்டுநர்கள் ஏற வேண்டியதில்லை.
Petek Proje Mühendislik Müşavirlik AŞ ஆல் செய்யப்பட்ட பயன்பாட்டுத் திட்டத்தின்படி, இரட்டைக் குழாய் சுரங்கப்பாதைக்கு நன்றி, இரண்டு வெளியேற்ற திருப்பங்கள் மற்றும் தப்பிக்கும் சுரங்கங்கள், வான்வழிகள் மற்றும் குறுக்குவெட்டுகள் அதன் நுழைவாயில்கள் மற்றும் வெளியேறுகளில், கிழக்கு கருங்கடல் பகுதி மற்றும் உள் பகுதிகளுக்கு இடையே போக்குவரத்து மற்றும் மத்திய கிழக்கு இன்னும் வசதியாக மாறும். சுரங்கப்பாதையுடன் டிராப்ஸன் துறைமுகத்தின் முக்கியத்துவம் அதிகரிக்கும் என்றும், கிழக்கு கருங்கடல் பகுதி வர்த்தகம் மற்றும் தளவாடப் போக்குவரத்தின் முக்கிய மையமாக மாறும் என்றும், பொருளாதாரம் மேலும் புத்துயிர் பெறும் என்றும் கூறப்படுகிறது.
- புதிய சுரங்கப்பாதை ஏற்கனவே உள்ள சாலையை 10 கிலோமீட்டர் குறைக்கும்
Gümüşhane நுழைவாயிலில் இருந்து ஒரு சிறிய வளைவுடன் தொடங்கும் சுரங்கப்பாதை, 3 சதவிகிதம் சரிவுடன் தொடரும் மற்றும் அதிக உயரத்தில் Trabzon இல் இருந்து வெளியேறும். 500 வேலை நாட்களில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள புதிய ஜிகானா சுரங்கப்பாதை இந்த ஆண்டு இறுதியில் டெண்டர் விடப்பட்டு கட்டுமான கட்டத்தை எட்டும் என்று இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
உள்ளூர் பொறியாளர்கள் மற்றும் பணியாளர்களைக் கொண்டு கட்டப்படும் புதிய சுரங்கப்பாதைக்கு நன்றி, ஜிகானா மலையில் 500 மீட்டர் குறைவாக ஏறும் ஓட்டுநர்கள் சாலையை சுமார் 10 கிலோமீட்டர் வரை குறைப்பதன் மூலம் எரிபொருளையும் நேரத்தையும் மிச்சப்படுத்துவார்கள்.
- "முதலீட்டு திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது"
Trabzon ஆளுநர் Abdil Celil Öz, AA நிருபருக்கு ஒரு அறிக்கையில், நெடுஞ்சாலைகள் கிழக்கிலிருந்து மேற்கு, வடக்கிலிருந்து தெற்கு வரை நகரத்தில் தீவிரமான பணிகளைக் கொண்டிருப்பதாகக் கூறினார், மேலும், "நிச்சயமாக, புதிய ஜிகானா சுரங்கப்பாதை மிக முக்கியமான புள்ளியாகும். வரலாற்று சிறப்புமிக்க பட்டுப்பாதை அதன் வழியாக செல்வதால் இந்த வேலை. இது டிராப்ஸோனை கிழக்கு அனடோலியா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் காகசஸுடன் இணைக்கும் சாலையாகும், இது நமது உயிர்நாடியாகும்.
சுரங்கப்பாதை தொடர்பான பணிகள் வேகமாக தொடர்வதாக தெரிவித்த Öz, “சுரங்கப்பாதை தொடர்பான கணக்கெடுப்பு திட்ட ஆய்வுகள் முடிவடைந்து முதலீட்டு திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் திட்டத்திற்கான டெண்டர் விடப்பட்டு கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கும் என நம்புகிறோம். இந்த சாலையானது தூரத்தை குறைக்கும் மற்றும் குளிர்காலத்தில் போக்குவரத்தை எளிதாக்கும்," என்றார்.
புதிய சுரங்கப்பாதை நிர்மாணிப்பதன் மூலம் காகசஸுடனான பிராந்தியத்தின் இணைப்பு பலப்படுத்தப்படும் என்று கூறிய Öz, குறுகிய காலத்தில் ட்ராப்ஸனின் பொருளாதாரத்திற்கு உயிர் கொடுக்கும் டெண்டர் மற்றும் சுரங்கப்பாதையின் கட்டுமான செயல்முறையை எதிர்பார்க்கிறோம் என்று குறிப்பிட்டார்.