வேக வரம்புகள் அதிகரிக்கும் போக்குவரத்து நெரிசல் குறையும்

வேக வரம்புகள் அதிகரிக்கும் மற்றும் போக்குவரத்து நிவாரணம்: நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறையில் செய்யப்பட்ட திருத்தத்துடன் பிரிக்கப்பட்ட சாலைகளில் வேக வரம்பை 90 கிலோமீட்டராக அதிகரிப்பது சாதகமாக இருப்பதாக டெனிஸ்லி சேம்பர் ஆஃப் டிரைவர்கள் மற்றும் ஆட்டோமேக்கர்ஸ் தலைவர் கோக்சல் செமெர்சி கூறினார். , மற்றும் வேக வரம்பை அதிகரிப்பது குறிப்பாக நகரத்தில் போக்குவரத்தை விடுவிக்கும்.

பிப்ரவரி 19 அன்று அதிகாரப்பூர்வ அரசிதழில் வெளியிடப்பட்ட நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறையுடன் பிரிக்கப்பட்ட இரட்டைச் சாலைகளில் வேக வரம்பை அதிகரிப்பது சாதகமாக இருப்பதாகத் தெரிவித்த செமர்சி, “வேக வரம்பு சில இடங்களில் 50 கிலோமீட்டராகவும் 70 ஆகவும் குறைக்கப்பட்டது. மற்ற இடங்களில் கி.மீ., அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டது. சோதனைச் சாவடிகள் அல்லது கேமரா சோதனைச் சாவடிகளில் வாகனங்கள் திடீரென வேகத்தைக் குறைக்கும் போது, ​​அது தேவையற்ற போக்குவரத்து விபத்துகள், உயிர் மற்றும் உடைமை இழப்புகளை ஏற்படுத்தும்.

தேவையற்ற போக்குவரத்து விபத்துகளைத் தடுக்கவும், போக்குவரத்தை உறுதிப்படுத்தவும், நகரின் உள்பகுதியாகப் பிரிக்கப்பட்ட இரட்டைச் சாலைகளில் வேக வரம்பை 90 கிலோமீட்டராக அதிகரிப்பது நல்லது என்று கூறிய செமர்சி, “புதிய விதிமுறைகளுடன், மாகாண மற்றும் மாவட்ட போக்குவரத்து ஆணையங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து ஒருங்கிணைப்பு மையங்கள் (UKOME), குடியேற்றத்தின் வழியாகப் பிரிக்கப்பட்ட மாநிலம் மற்றும் மாகாணங்கள், சாலைகள் மற்றும் நகராட்சிகளின் கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்புப் பொறுப்பைக் கொண்ட பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலைகளில், குடியேற்றத்தில் உள்ள மற்ற பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலைகளில், வாகன வகைகளுக்கான வேக வரம்புகள் 32 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் 20 கிலோமீட்டர்கள் வரை இருக்கும். , உயிர் மற்றும் சொத்து பாதுகாப்பின் அடிப்படையில் தேவையான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன, மேலும் பாதசாரி கடக்கும் மேல் மற்றும் கீழ் குறுக்குவழிகள் வழங்கப்படுகின்றன.அதிகரிக்கப்பட்டது. இந்த பயன்பாட்டின் மூலம், ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் வேக வரம்பை 90 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்க முடியும், மேலும் வெவ்வேறு வகுப்பு வாகனங்களுக்கு வெவ்வேறு வேக வரம்பை அமைக்கலாம், அதிகபட்சம் 90 கிலோமீட்டர். வேக அதிகரிப்பு சந்திப்புகளில் ஏற்படும் விபத்துகளின் எண்ணிக்கையை குறைக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். மறுபுறம், உள்கட்டமைப்பு பொருத்தமற்ற பக்க சாலைகளில் வேக வரம்பு 50 கிலோமீட்டராக தொடர்ந்து பராமரிக்கப்படும்.