அடபஜாரி-கராசு துறைமுகங்கள் மற்றும் தொழில்துறை வசதிகளுக்கு ரயில் இணைப்பு தொடர்கிறது

தொழில்துறை வசதிகளுடன் அடாபஜாரி-கராசு துறைமுகங்களின் ரயில்வே இணைப்புக்கான பணிகள் தொடர்கின்றன: Ereğli இரும்பு மற்றும் எஃகு தொழிற்சாலை மற்றும் கராபுக் இரும்பு-எஃகு தொழிற்சாலையின் இரும்புத் தாது மற்றும் நிலக்கரி உற்பத்தி உள்ளீடுகள் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் இரும்பு மற்றும் எஃகு பொருட்களின் மிகவும் சிக்கனமான போக்குவரத்தை உறுதி செய்வதற்காக, நமது நாட்டின் முக்கியமான இரும்பு மற்றும் எஃகு உற்பத்தி மையங்களில் ஒன்றாக இது திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இந்த ரயில் பாதையின் மூலம், 288 கி.மீ., முக்கிய தொழில் உற்பத்தி மையமான கோகேலி பகுதிக்கு ரயில் இணைப்பை வழங்கும். (Adapazarı-Karasu: 62 Km., Karasu Bartın Port: 214 Km., Kılçık Line-Ereğli: 12 Km.) "Adapazarı-Karasu Port-Ereğli-Bartın போர்ட் இணைப்பு 62 கிமீ ரயில் பாதை திட்டம்". அதன் நீளத்தின் முதல் பகுதியான "Adapazarı-Karasu துறைமுக இரயில்வே உள்கட்டமைப்பு இணைப்புக் கோட்டின்" கட்டுமானம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

கூடுதலாக, Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli லைன் தொடங்கப்பட்டதன் மூலம், பர்சா பிராந்தியத்தில் வாகனத் தொழிலின் முக்கிய உள்ளீடுகளான இரும்பு மற்றும் எஃகு தொழிற்சாலைகளின் தயாரிப்புகள் இந்த பிராந்தியத்திற்கு குறுகிய காலத்தில் வழங்கப்படும். மிகவும் சிக்கனமான வழி. திட்டத்தின் முதல் கட்டமான அடபஜாரி மற்றும் கராசு இடையேயான 62 கிமீ பிரிவின் கட்டுமானப் பணிகள் 62 கிமீ ஆகும். நீண்ட பாதைக்கு 20.04.2011 அன்று தளம் வழங்கப்பட்டு பணிகள் தொடங்கப்பட்டன.
வையாடக்ட் கட்டுமானங்கள், பாதாள சாக்கடை மற்றும் மேம்பாலம் பாலம் கட்டுமானங்கள், மதகுகள் மற்றும் தரை மேம்பாட்டு பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகின்றன.

இத்திட்டத்தின் எல்லைக்குள், 108 மதகுகள், 49 பாதாளச் சாக்கடைகள், 7 மேம்பாலங்கள், 24 பாலங்கள் + வழித்தடங்கள் உள்ளன.

இது 20.04.2011 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இத்திட்டத்தின் உள்கட்டமைப்புப் பணிகள் 2014-ஆம் ஆண்டிலும், மேற்கட்டுமானப் பணிகள் 2015-ஆம் ஆண்டு முடிக்கப்பட்டு செயல்பாட்டுக்கு வரும் எனவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
திட்டம் தொடக்க தேதி: 2009
திட்டத்தின் திட்டமிடப்பட்ட நிறைவு தேதி: 2015
திட்ட செலவு: 641.902.000 TL