கோடைகால டயர்களுக்கு மாறுவதற்கான நேரம் இது

கோடைகால டயர்களுக்கு மாறுவதற்கான நேரம் இது: சூரியன் தன்னைக் காட்டத் தொடங்கும் இந்த நாட்களில் செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பருவகால டயர்களைப் பயன்படுத்துவதன் முக்கியத்துவத்தை Pirelli கவனத்தை ஈர்க்கிறது. குளிர்கால டயர்களை சேமித்து வைக்க விரும்புவோருக்கு அதன் அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்களிடம் டயர் சேமிப்பு சேவைகளையும் பைரெல்லி வழங்குகிறது.
குளிர்கால டயர் ஒழுங்குமுறை மார்ச் 31 அன்று காலாவதியாகும் என்பதால், பருவகால டயர்களைப் பயன்படுத்துமாறு ஓட்டுநர்களுக்கு பைரெல்லி எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளார். சூரிய ஒளி மற்றும் வானிலை வெப்பமடையத் தொடங்கும் போது பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிப்பதன் முக்கியத்துவத்தை கவனத்தில் கொண்டு, Pirelli Turkey எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் எதிர்மறையான விளைவுகளை குறைக்க பருவகால டயர்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறது. குளிர்கால டயர்களில் இருந்து கோடைகால டயர்களுக்கு மாற்றுவதன் மூலம் வசந்த காலத்திற்கு வாகனங்களை தயாரிப்பதன் அவசியத்தை கவனத்தை ஈர்த்து, கோடையில் பயன்படுத்தப்படும் குளிர்கால டயர்கள் செயல்திறன் இழப்பு, அதிக தேய்மானம் மற்றும் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தும் என்று பைரெல்லி கூறுகிறார்.
சரியான டயர்களைப் பயன்படுத்துவது எரிபொருள் நுகர்வில் பெரும் பங்கு வகிக்கிறது.
கோடைகால டயர்கள் ப்ளஸ் 7 டிகிரிக்கு மேல் வெப்பமான காலநிலையில் வறண்ட மற்றும் ஈரமான நிலையில் குறுகிய பிரேக்கிங் தூரத்தை வழங்குகின்றன. குளிர்கால டயர்களுடன் ஒப்பிடும்போது கோடைகால டயர்களின் குறைந்த உருட்டல் எதிர்ப்பு எரிபொருள் சேமிப்பு மற்றும் குறைவான டயர் தேய்மானம் என்பதாகும். வானிலை வெப்பமடையும் போது கோடைகால டயர்களுக்கு மாறுவது பயணிகள் கார்களில் 20 சதவீதமும், கனரக வாகனங்களில் 35 சதவீதமும் எரிபொருள் பயன்பாட்டை பாதிக்கிறது.
கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முடுக்கம் மற்றும் திடீர் பிரேக்கிங் ஆகியவை ஓட்டுநர் பாதுகாப்பிற்கும் எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கும் முக்கியம் என்று சுட்டிக்காட்டிய பைரெல்லி, வாகனப் பராமரிப்பைத் தவறாமல் செய்ய வேண்டும் என்பதை ஓட்டுநர்களுக்கு நினைவூட்டுகிறார். சீரான ஓட்டுநர் பாணியைக் கடைப்பிடிப்பது முக்கியம் என்பதை வலியுறுத்தும் அதே வேளையில், திடீர் முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங்கைத் தவிர்ப்பது, வாகனத்தின் ஏர் கண்டிஷனரை கவனமாகப் பயன்படுத்துவது மற்றும் தேவையின்றி மின் சாதனங்களை அணைப்பது குறித்தும் பைரெல்லி எச்சரிக்கிறார்.
ஈரமான நிலத்தில் மிகப்பெரிய ஆபத்து அக்வாபிளேனிங் ஆகும்
ஈரமான பரப்புகளில் ஏற்படும் மிகப்பெரிய ஆபத்துகளில் ஒன்றான அக்வாபிளேனிங், டயர் குட்டையில் மிதந்து பிடியை இழக்கச் செய்கிறது. இந்த வழக்கில், பிரேக்கை அழுத்துவதன் நேர்மறையான விளைவைப் பற்றி பேச முடியாது, ஏனெனில் தரையில் டயரின் தொடர்பு இழக்கப்படுகிறது. இதுபோன்ற சமயங்களில், ஆக்ஸிலரேட்டர் மிதியிலிருந்து கால்களை அகற்றுவது, என்ஜின் வேகம் திடீரென அதிகரிப்பதைத் தடுப்பது, ஸ்டீயரிங் முடிந்தவரை நிலையாக வைத்திருப்பது மற்றும் தொடர்பு கொள்ளும்போது வாகனத்தை சரியான திசையில் செலுத்த முயற்சிப்பது. சாலை.
மீண்டும், பிரேக்கை அழுத்துவது டயர்களின் அழுத்தத்தை இரட்டிப்பாக்குகிறது, இதனால் பிரேக்கிங் விசைக்கு எதிர் விசை உருவாகிறது. இந்த விசையானது வாகனத்தை ஓட்டும் நிலைத்தன்மை மற்றும் சாலைப் பிடிப்பை கடினமாக்குகிறது. முன்னதாக பிரேக்கிங் செய்வதன் மூலம் சரியான நேரத்தில் வேகத்தைக் குறைப்பது மற்றும் மிக முக்கியமாக, டயர்கள் தட்டையாக இருக்கும்போது பிரேக் செய்வது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பிற்கு மிகவும் முக்கியமானது.